Свежая новость: Транспортный налог может быть отменен в 2011 году.

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Свежая новость  Транспортный налог может быть отменен в 2011 годуСо следующего года в РФ могут отменить налог на транспорт. Об этом заявил вице-премьер Сергей Иванов. По его словам, эта новость должна порадовать тех, кто редко использует свои авто, но платит налог наравне с остальными. Одновременно с этим правительство планирует увеличить акцизы на нефтепродукты.
Как заявил Иванов, вопрос отмены транспортного налога сейчас прорабатывается правительством. "Транспортный налог с 2011 года возможно будет отменен. Эта хорошая новость для автолюбителей, которые по тем или иным причинам редко эксплуатируют свои транспортные средства. Теперь объемы расходов на содержание автомобиля будут определяться "в первую очередь количеством потребляемого топлива", - сказал вице-премьер, сообщает ИТАР-ТАСС.

При этом для пополнения дорожного фонда, который будет финансировать строительство и ремонт российских трасс, чиновники предлагают увеличение акцизы на нефтепродукты, а также ввести иные сборы. "Правительством предусмотрены целевые поступления от увеличения акцизов на нефтепродукты, что, собственно говоря, является мировой практикой, а также введение платы за проезд по автодорогам общего пользования транспортных средств общей массой свыше 12 тонн", - объяснил Сергей Иванов.

Вице-премьер также отметил, что ни при каком сценарии экономического развития страны расходы на дорожное хозяйство уменьшаться не будут.

Помогите определиться!

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Помогите определитьсяВыбираю авто в пределах 800т.р. Б.у. Или новое? Из б.у. Смотрел на бмв325 е90 как она по обслуживанию может кто знает? А из нового ХОНДА цивик вроде ничего внешне! Понимаю разные классы но буду рад коментариям владельцев любых авто в этой ценовой категории! Помогите, а то уже всю голову сломал:( хотелось бы конечно бмв но боюсь кота в мешке брать и как обстоят дела с обслуживанием?

Вам всегда хватает место для парковки?

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Вам всегда хватает место для парковкиСейчас увидел как парковался один тип,около 20мин он пытался припарковаться между двумя машинами,места вполне хватило бы под 2 машины,а он припоркавался так что кроме него там уже никто не втисниться...
Вот я решил спросить всегда ли Вам хваитает места или все таки страдаете от таких типов...

СЛЕТ!!!!! Товарищи, записывавйтесь те, кто не прочь собраться и побуянить немножко в Питере....

Тюнинг Лада Калина
Народ, давайте проведем встречу калиноводов в своих городах... Как Питерский предлагаю встретиться всем питерским на площадке перед Радугой... Ибо там спокойно... Есть где погонять и просто поболтать:)))))

Амортизаторы передние....

Тюнинг ВАЗ
Уважаемые одногруппники...
Всем привет. Купил я свою Калину универ в августе этого года, в пользовании более месяца и заметил много недоделок, которые, впрочем, можно и самому особо без затратно устранить. Хотел бы узнать ваши мнения и предложения по поводу передних амортизаторных стоек, т.к. мои на небольших полицаях при скорости более чем 25 км/ч начинают отбивать - как будто и вовсе не работают. Кто нибудь менял их например на 10-ные или приоровские или все так и катаются и терпят?

правила поведения для нажопниц, в предверии сезончега

Тюнинг ВАЗ
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.

!! 2. Между нажопницей и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.

3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.

4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...

5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
Если она не наклонится или не повернет голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.

6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.

7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.

8. Наклоняться вперед-назад - нельзя.

Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.

рзать тоже НЕЛЬЗЯ!

9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...

!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...

К написанному остается добавить классическое:
- возить только противоположный пол.
- села - дала.