Седан ВАЗ-2116 – представитель новой платформы автомобилей класса С. На ней же будут строить универсал 2117 и хэтчбек 2118.
Пока это только конструкторский прототип, на котором отрабатывали пассивную безопасность. Но обо всем по порядку.
Начиная работу над новым проектом, инженеры чуть иначе расставили приоритеты. Если раньше первым делом прорабатывали компоновку и внешность, то теперь во главу угла поставлена безопасность. Особое внимание уделено невидимому для потребителя каркасу, главная задача которого – уберечь водителя и пассажиров от травм при аварии. А уж на каркас можно надеть «костюм» по вкусу. Вот почему у прототипа так называемый черновой, функциональный дизайн: он раскрывает лишь его общие черты, но не дает полного представления о внешности. Это позволяет до поры засекретить экстерьер, занимаясь тем временем доводкой важнейших потребительских качеств автомобиля.
Впрочем, технология процесса доводки тоже изменилась. Впервые вместо реальных предварительных крэш-тестов провели компьютерные, которые помогли выявить слабые места, найти и проверить эффективные решения. А в бетонный куб стукнули уже доработанный по результатам виртуальных ударов прототип, чтобы проверить то, что получилось на компьютерах. Компьютерное моделирование сэкономило не только средства на изготовление дорогостоящих образцов, но и год-два на разработку и доводку. Реальный удар на скорости 64 км/ч подтвердил: целость пассажирского пространства сохранена, водительская дверь открылась без какого-либо специнструмента, а «травмы» манекенов не превысили допустимых значений. В этом тесте «Проект 2116» набрал 13 баллов из 16 возможных. Правда, без учета возможных штрафных санкций за интерьер, которого пока просто нет. Остается надеяться, что и салон по пассивной безопасности окажется на высоте.
Нормируемый боковой удар прототип тоже выдержал с честью. Здесь даже без боковых подушек 13,9 балла из 16. Получается, что заработать пятизвездный рейтинг по программе EuroNCAP ВАЗу вполне по силам.
Грядущие требования безопасности при наезде на пешехода тоже учтены в новинке – «мягкий» передок и легкосминаемый капот с запасом пространства под ним позволят уменьшить тяжесть травм пострадавшего.
Что касается активной безопасности – все автомобили проекта 2116 оснастят усилителем рулевого управления, антиблокировочной системой тормозов с 10-дюймовым вакуумным усилителем, передними и задними вентилируемыми дисковыми тормозами и шинами размерностью 195/65R15 и 205/55R16.
Силовой каркас кузова сделан из высокопрочных сталей, оптимизирована конструкция переднего пола, усилена центральная стойка.
И начинка соответствующая – травмобезопасные рулевая колонка, панель приборов с энергогасящими элементами в зонах возможного удара головой и коленями, выпадающие при столкновении педали и даже энергопоглощающие обивки дверей.
В базовой комплектации предусмотрена фронтальная система безопасности: две подушки и ремни с предварительным натяжением и ограничением усилия натяга. На заднем сиденье возможна установка детских автокресел с креплением «Изофикс». В качестве опций будут предложены дополнительные подушки, призванные защитить грудь и голову при боковом ударе.
К конструкторским и доводочным работам подключают опытных партнеров. И не только для работы с конкретными агрегатами, но и для оптимизации потребительских качеств. Например, таких как виброакустический комфорт, управляемость и устойчивость.
Предположения, что стабильный экономический рост и увеличение продаж автомобилей, наблюдаемый в последние годы, приведет Россию на первое место в Европе по продажам легковых автомобилей, не подтвердились из-за финансового кризиса в США, Европе и России.
Ваше мнение, чего не хватает...
А)Обратитесь в установочный центр
тут
нужен корпус термостата на мерс 190 1.8 1992 г.в. номер детали 1022000417, в Беларуси новых нет ( или не нашел) кто может помогите, хожу пешком))))))))
Народ!!! Пожалуйста скажите, кто нибудь растачивал двигатель ВАЗа какой либо модели??? Думаю тема вполне актуальна и вполне полезна для многих... Просто я хочу заказать новые тюнинг поршня и расточить двигатель на 21 093... Но у многих разное мнение на этот счет!!! Одни говорят хорошая идея, " Еще лучше пулять будет " другие " Что блок двигателя не выдержит " ... Знаю что с инжектором большая делема точнуть, так как там компьютер надо перенастраивать, но у меня карбюратор... Подскажите пожалуйста, может кто и владеет какой-либо информацией... Заранее спасибо!!!
Мож кто делал!?
Ребятки какой лучше делать?
Mitsubisi L200
Продается ваз 2109,
Я думаю поставить к весне аэродинамический обвес больше для внешнего вида,чтобы создать новый образ своей тачилы!кто думает по другому пишем)))) не стесняемся!
Неужели???????
лучшая
Ребят не подскажите где в Омске найти фары ангельские глазки на ваз 2106 или трубки жалюзи?
Уважаемые участники группы, поделитесь идеями. Какую веселую надпись можно наклеить на заднее стекло авто, чтобы окружающие улыбнулись и стали чуточку добрее? :))