Вот хочу собрать вот такое:
голова Sony CDX-GT627UE
фронт Kicx PRO 62D
усилок под него Kicx KAP 23
Саб Hertz HX300D
усилок под него Kicx10M
Ну и конденсатор с проводами, только это потом подумаю.
Только прошу аргументированно высказываться)
Или может предложите чего.
как делать лепестковый клапан на юпитер?
Одинаковы ли по посадочным местам цилиндры Планеты 3,4 и 5 ,а также совпадут ли перепускные каналы?Подойдет вилка и амортизаторы с 5 на 3?
Дарова всем ниибацо риальным пацанам-байкерам! Я |/|>|<-reiser из села Малые Говна. Ща я вам, нубам, расскажу,
как надо делать по настоящему реальный тюненг. Вощем достался мне от бати настоящий пацанский мот - иж плонету.
приехал я к пацанам, а они мне говорят: "хуйня твой мотак без тюнинга. На такое гавно к тебе ни ода телка не
сядет, а значит и не даст. на стандарте токо лохи ездят и старперы." Вощем, рассказали они мне, че да как,
поделились опытом доводки мотоцикла, и работа закипела.
сначала нада прокачать внешний вид- не будешь же телкам объяснять как пиздато затюнен движок. Перво
наперво снял йа сидуху, взял трубу, надел на ту часть рамы которая там кароче торчит, и загнул нахуй.
Поставил сидуху - мот стал выглядеть пизже, но чето не хватает... о! взял кароче я кусок бумаги, попросил
младшую сестру вырезать надпись "honda" а сам нашел в сарае розовую краску для заборов и короче написал
это дело на баке и бордочках. Пусть лохи думают что это иномарка. А кто не поверит дам пизды. Точно! надо че
нить с собой возить чтобы пиздить всех кому моц не понравится. чтобы было еще больше похоже на спортягу,
да и чтобы на скорости за 160 не сдувало,
решил я заебашить спортивный руль- взял вощем какую то водопроводную трубу и присобачил на место уродского
стандатного руля. Пиздатенько! внатуре и сидицо как на спортяге. ваще я крут! буду самым чотким на деревне,
подумал я. вощем сижу, пью пиво, жру сэмки, и обдумываю планы дальнейшей можернизации. Чтобы накинуть еще
пару лошадок, присобачил сзади огромный брызговик, и "главное ! главное не забыть присобачить на этот
брызговик шильдик от "уазика"! - вспомнились мне слова своего братана, мастера тюненга. у него самый риальный
моцык в селе. Пошел я, и спиздил шильдик с уазика дяди Васи, сторожа нашей школы. с него не убудет, а мне все
таки респекта прибавит. нихуева смотрицо, братва будет в шоке. опа! крестовины на колесах! типа литье кагбэ...
токо хотел уже вырезать из жести, как мне подвернулись колпаки от машины, смотрелись они гавняно, поэтому
я покрасил серебрянкой. теперь я круче всех полюбасу нах. ну чо, потерпел я недельку без пыва и сэмок (думал сдохну), купил
зеркала от скутера, а то стандартные отстой для лохов. потом поработал на пилораме и купил аптекатель.
ну теперь внатуре как спортяга смотриться. ах, да, еще надо одолжить подголовник из дядивасиного уазика,
последний остался- второй колян уже утащил.
опа! примотоки же надо! шобы и орало пиздато, и движок мощнее стал. выпросил я вощем у того же дяди васи
ненужные резонаторы от уазика, а михалыч за пол литра которые мы с ним вместе и выпили сварил мне с них
примотоки. прихуячил я их на свой моц- ну все теперь я самый крутой в селе и мне дадут!
теперь по дальнейшей доводке двигла: в школе в кабинете технологии расточили движок под шестерочный
поршень, теперь объем ровно литр. мот рвет на козла даже када газ не выкручиваешь. соответсвенно подобраны
под неебическую мощность передаточные числа в коробке- шестерни от 6-ки, добавлена 5 передача.
чтобы моц облегчить насверлил дырок в раме, выкинул правый бардачок, повыдергивал спицы через одну из колес,
выкинул передние тормоза( никада не понимал нахуй они ваще нужны) снял фару и поворотники, вощем все лишнее.
вместо акума заебашил две кроны. после такой доводки максималка прибавиласть километров на 40 точно.
из планов на будушее заказать спорт запчасти для двигла, чтоб еще больше рвал, но для этого мне надо
сутками работать грузчиком или на пилораме и жить без сэмок пива и дискотек. а без них я умру.
да и нах мне это надо, моц итак беспезды прет 180 - дальше страшно по нашим дорогам, хотя газ еще есть,
да и вдруг подругу сдует. да-да, теперь када я так затюнил моц у меня много телок и мне все дают.
если не верите- проверяли с чуваком на спортивном велике, а у него там спидак какой то
электронный, по последнему слову техники.
и на последок- кто обосрет мой
такая проблема: начало стрезать правую шпонку, и теперь как не поменяешь, ее постоянно срывает, когда двиг. заводится.
подскажите, из-за чего такое может быть.
Я думаю в группе есть творческие люди, которые могут поделиться с народом не только советами по ремонту, но и своим творческим талантом)
я подумал почему бы нам не выкинуть наши родные фильтры? И поставить фильтр нулевого сопротивления ! Этот фильтр придает 5% мощности ! и ставится прямо сразу на карбюратор ! они бывают открытые и закрытые ! не советую ставить открытые они не надежные хотя работают также ! а закрытые предотвращает попадание воды, грязи и пыли на фильтр ! вот как они выглядят
http://go.mail.ru/frame.html?q=?4??4??4??5??4??4??5? ..
почему масло текет под генератором где маленькая крышка с сальником на 3 болтах??подскажите?
минск 1976 года не тянет!! карб ставили с рабочего ,зажигание впорядке ,поршневая новая ,так в чем же дело????????
Лопнули крепления багажника на минске,как сделать без сварки
помогите пожалуйста как сделать коляску на минск. Если есть чертежи
Мой новый Минскач работает как часы, запускается с пол-оборота. Но, недавно холодный движок запускаться перестал. Никаких признаков жизни. Я проверил зажигание - не сбилось, карбюратор - тоже в норме. А холодный движок схватывает сразу только, после того, как под свечку плеснешь авиационного бензина. Порция бензина сгорает, и движок снова глохнет, игнорируя свое топливо. Затем все же начинает на нем работать, но периодически наровит заглохнуть. И так до тех пор, пока его не прогреешь. Я долго ломал голову, почему, чудес то не бывает? Вчера же буквально запускался с руки без проблем. И тут меня осенило, что вчера вечером я заехал заправиться. А как у вас дела обстоят с качеством топлива, и его влиянием на работу движка. Пишите, и делитесь своим опытом.
есть макака без доко и есть рама с доками ток ани хер знает на кого есть ли смысл перебирать все на эту раму? если есть то хочу сделать так все на ние закинуть а с движка номер стереть так как незнаю шуганый или нет !! типа безнамерной двиг сделать!! если можно доки переоформить маекните как!! и сразу замену движка на б н тоесть без номерной
Ребята подскажите, на меня можно оформить мотоцикл, если мне 17 лет, но на права еще не сдал??????
Короче пропала искры и как сделать чтобы появилась?
Думаю взять себе мягкие стойки (синие кажется). Подскажите на сколько это эффективно и имеет ли смысл их ставить вместо черных???какие плюсы и минусы??? Заранее благодарю)
Едеш назад рывками с трудом потом включаеш первую 5 метров тоже с трудом и рывками потом внутри все встает на свои места
Мужики помаги как переделать ступици подколеса с 4 окнами????
Где купить декоративную накладку на торпеду 1102 не люксовую!?
