Заглушка в блоке цилиндров!

Тюнинг ВАЗ
После зимы обнаружилось что выдавило заглушку из блока цилиндров! со стороны салона! Кто нибудь может подсказать ее диаметр и как лучше ее туда вбить не снимая движок! Купил сначала две заглушки диаметром 40 и 36, ни одна не подошла...

Таврия 1102 Ремонт и техническое обслуживагние. Предисловие

Тюнинг ВАЗ
Попала мне как-то в руки очень веселая книжка под названием "Устройство, эксплуатация и ремонт автомобиля Таврия" С другом решили почитать, чего же там "умного" пишут "одаренные" разработчики этого чюда=))
Начали с предисловия и уже через 5 секунд волялись под столом от смеха=))))
Цитирую:
"ЗАЗ-1102 "Таврия" представляет собой принципиально новое поколение автомобилей, качественный скачек в развитии отечественного автомобилестроения и играет такую же роль, как в свое время автомобиль ЗАЗ-965 "ЗАПОРОЖЕЦ"" ............
Я так понял, что в свое время "Запорожец" был настолько крутым, современным и "Качественным" автомобилем, прям что-то среднее между Ролс Ройсом, Порше и Мерседесом=)))))
......"При разработке автомобиля и его доводке самое серьезное внимание уделялось ее надежности и долговечности, технологичности, безопасности, экономичности и минимальной трудоемкости при техническом обслуживании.".......
Ну с таким серьезным вниманием на производстве это уже прям таки Мерседес будущего какой-то=)))))

Скрип с правой стороны.

Тюнинг ВАЗ
Добрый день всем участникам.У меня такая проблема - с правой стороны впереди ри вывороте руля в любую сторону звучит ужасно громкий скрип.Так же он слышен,если нажать на капот.Пересмотрел все,что можна - не помогает.Может это быть опорный подшипник?Подскажите,буду признателен.

Масло в воздушном фильтре!!!!!

Тюнинг ВАЗ
Столкнулся с такой проблемой как масло в воздушном фильтре. Ситуация такова. Ехал по трассе со скорость 100-110. Вдруг движок заглох. Остановился. Заводилась только на полностью вытащенном подсосе и нажатой педали газа и сразу опять глохла. Снял крышку карбюратора и вижу что воздушный фильтр плавает в масле. Масла примерно пол стакана. При этом две центральные свечи были в масле. Свечи заменил. Масло из крышки карбюратора слил, воздушный фильтр заменил ( к счастью свечи и фильтр были с собой). Завел, работает идеально, не глохнет. Сравнительно недавно делалась полная капиталка движка. На кануне доливал масло (меньше стакана). Возможно масло доливал не той марки какое было залито основное. Может причина в этом? Машинка 1992 года, движек 1.1. Капиталка делалась при пробеге 110 тыс. После капиталки прошло почти 10 тыс. Что это было??? Из-за чего такое произошло???