Я тоже мучался ОООООгого как долго.... Лечится ЛЕГКО=))) Там дофига причин, не говоря об обрывах всяких.
1.Смотришь ремень ГРМ (у меня его об замершую помпу разъебало зимой) 2.Проверяешь искру из катушки на массу, бери 5 см расстояния. Если нет, то скорее коммутатор здох или ты его спалил (как я) 3. Из катушки искра слона убъет, а из проводов трамблера - фиг. Меняй датчик холла. 4. Если все в норме, а искры нигде нет или пропадает - купи ЖГУТ (пучек проводов от 2108) и присобач его к фишкам (трамблер, комутатор, катушка) и запитай катушку от плюсовой клеммы акуммулятора=))) ЗЫ Глушить двигатель со жгутом будешь уже размыкая провод +, который ты от акума запитал на катушку=))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Там дофига причин, не говоря об обрывах всяких.
1.Смотришь ремень ГРМ (у меня его об замершую помпу разъебало зимой)
2.Проверяешь искру из катушки на массу, бери 5 см расстояния. Если нет, то скорее коммутатор здох или ты его спалил (как я)
3. Из катушки искра слона убъет, а из проводов трамблера - фиг. Меняй датчик холла.
4. Если все в норме, а искры нигде нет или пропадает - купи ЖГУТ (пучек проводов от 2108) и присобач его к фишкам (трамблер, комутатор, катушка) и запитай катушку от плюсовой клеммы акуммулятора=)))
ЗЫ Глушить двигатель со жгутом будешь уже размыкая провод +, который ты от акума запитал на катушку=))