Посоветуйте сцепление на ваз 21093 карб...

тема такая:печка у меня то горячий воздух мне выдает,то средний т.е не горячий и не холодный,даже такой еле теплый.в чем может быть проблема????знаю точно что это не из за термостата,мошь кто че знает отпишитесь

Все про обвес для "Зубилы"

привет всем! проблема такая! по трассе порвался ремень ГРМ! купил выставил метки в сервисе но машину почему то начало дергать и иногда машина начинает глохнуть что случилось?! спасибо!

Всех приветствую! Подскажите пожалуйста. Собрался покупать девятку, ценник в районе 100 тыс. Что нужно проверять при выборе, какие проблемные места есть? ну и все такое. Ранее с ними не сталкивался. Заранее всем спасибо!

у меня через некоторое время после езды гарит лампочка датчика на приборке в центре внизу и что она обозначает и с чем это связанно я не знаю.может кто подскажету меня высокая панель

Народ, кто-нибудь знает, можно ли в низкую панель приборов запихнуть комбинацию от высокой панели???

Такая ситуация:вентилятор начинает работать со 100 градусов и часть воды выкипает-приходиться постоянно доливать.Если ставишь на прямую вент постоянно крутит и все работает нормально,но это не выход,он и сломаться может.Посоветуйте что сделать

народ подскажите на какую панель можно одеть накладку на высокую или на низкую??

#1
Максим Абрамов
сегодня в 12:43
подскажите кто знает:....на холодную..машина подтраивает..но обороты не плавают..если только слегка..при начале движения..машина как-бы давится..если нажимать на педаль газа....прогреется вроди ничего..но динамики при езде просто нет....свечи белые ...отъездил на них 1500км...чек не горит...не знаю на что и дкмать....подскажите знающие.......

не дует ваще!Че может быть???

Ситуация такая. Купил машинку вобщем то недавно. подучился ездить и т.д. катаюсь. в одно прекрасное утро поехал в универ и заметил, что с машиной что то сильно не так. появился провал в районе около 2000об. то есть я жму газ, машина чуть ли не глохнет, потом вдруг просыпается и едет дальше.и так на любой передаче, любой скорости.
Ну, я значит к карбюраторщику бегом. он что то там крутил, вертел..из его бормотания я понял тока "сильное переобеднение смеси на входе" и "троит кажется"
после разборки/прочистки/сборки карба под мерное бормотание из дальнейшего разговора выяснилось, что у меня типа не работает 3й цилиндр.карбюраторщик достал откуда то компрессометр, полез мерять.
обнаружилась неприятная вещь
компрессия по цилиндрам - 10-8-5-13
мужик заявил, что у меня якобы прогорел клапан в бошке (на 3 цилиндре как раз) и нада ехать к их мотористу. а пока он так соберет карб дабы я мог доползти до дому. огорченный, соглашаюсь.собрали все на место.я уехал
о чудо!машинка ехала как раньше.никаких провалов, затыков...уверенно тянет с низов, хорошо крутится после 2.5 тысяч.
ну, думаю, малоли чел ошибся.еду в крутой сервис.компрессию, говорю, померьте.
померяли. 10-8-5-13
попутно поменяли провода с катушки - пробивало на массу.
уверяли, что машина троит и ехать не будет.
опять же, сказали, что скорее всего клапан тютю. ремонт головы - 14 тысяч. были посланы подальше.

вот сижу и гадаю.машина нормально заводится после двухдневной стоянки на холоде, уверенно держит обороты, едет вполне для девятки...

а мне говорят - нее, у тя 3й цилиндр не пашет, ничо у тя ехать не должно.
сижу гадаю.в чем юмор?
сорри за столь длинное повествование, но вдруг у кого то было аналогичное - может кто че подскажет..

сегодня три часа прому...хался с одной (!), вернее поставил быстро,а вот настроить работу замка - и чтобы ход ручки покороче был, и чтобы сервопривод ц.замка нормально работал не получалось!!! вобщем получился большой ход ручки!! у кого какой есть опыт по этому делу!?!?

Где найти цилиндр, и какой подойдет для то чтобы собрать стандартного ручника гидро-ручник???

как проще всего и быстрее ручник подтянуть???

НА 21099i работает омыватель лобовухи!Дворники крутит а жидкость не идет!
Думал моторчик накрылся,поменял,фигушки тоже не хочет работать!!
Может из-за высокой влажности каратит!!!??

Если взять две 99 с стоковыми движками (новые), но только одна будет карбюраторная, а другая инжекторная, будет ли какая разница в динамике/скорости/расходе топлива? (если можно цифры и факты из личного опыта, ибо статей много на эту тему и все почему-то иногда противоречат друг другу)

в чем может быть проблема - на проавой стороне не моргает поворот на крыле и задней фаре, хотя на передней все нормально моргает ? и все остальные моргают исправно

ситуация такая. ВАЗ 21099 карб. при езде в городе все норм.
вызжаю на трассу. раз в 100 км примерно теряет тягу, отпускаешь газ - глохнет.при этом тут же заводится, но работает неустойчиво.постоишь 5 минут, заводится и едет дальше. в чем проблема?
может бензонасос?
температура держится около 80 градусов, масло менял недавно.

Врет на 40 км/ч,вроде не сразу, почему такое может быть?