Ездить в сцепке по городу — занятие малоприятное, но иногда, увы, необходимое.
Выбор тягача. Если вы недостаточно опытны, лучше ехать за легковым автомобилем, поскольку есть возможность видеть дорогу сквозь его стекла, грузовик же значительно ухудшит обзор. Трос должен соответствовать требованиям ПДД. Слишком длинный так же опасен, как и слишком короткий, другие участники движения могут попросту его не заметить, да и повреждения будут более существенными, если у буксируемого вдруг откажут тормоза. Сам трос выберите по вкусу, наиболее удобны те, у которых на концах закреплены крюки, а самые прочные и обеспечивающие плавный ход — не металлические и не растягивающиеся, как гирлянды, а похожие на толстую веревку.
Перед началом поездки договоритесь о маршруте и условных сигналах. Приведем пример таких сигналов. Для тягача: включение указателя поворота — как обычно, перестроение или поворот, помаргивание стоп сигналами или поднятая рука — «торможу», покручивание указательным пальцем у виска — «как надоели несознательные участники движения, затрудняющие и без того непростое движение в сцепке». Для буксируемого: включенный правый указатель поворота (не забудьте выключить аварийку!) и короткое моргание фарами — «остановись у обочины», длинный сигнал фарами — «едем дальше». Сигналы могут быть и другими, главное, чтобы вы оба их понимали и не вводили в заблуждение других водителей.
Движение. Если тягач больше и мощнее буксируемой машины, включите высшую передачу — это сделает движение более плавным и
будет работать усилитель тормозов. Согласно требованиям ПДД, на тягаче должен быть включен ближний свет фар, а на буксируемой машине — аварийная сигнализация. Ведущий обеспечивает разгон автопоезда, а ведомый — торможение (это не значит, что ведущий вообще не должен прикасаться к педали тормоза). Вообще, ехать надо так, чтобы трос был всегда натянут. Действия ведущего должны быть максимально понятны ведомому. При перестроениях первым в сторону должен смещаться буксируемый, а количество перестроений надо стремиться свести к минимуму, на многорядной дороге это обеспечит движение по второму ряду, на более узкой — по правому.
При подъезде к месту стоянки постарайтесь остановиться так, чтобы как можно меньше толкать машину руками. И побыстрее отремонтируйте ее, все же это автомобиль, а не прицеп, ей больше нравится самостоятельно ездить, да и вам тоже наверняка.
Удачи вам на дорогах.
Приветствую!
Балтика то что за модель 9-ки?
Кто нибудь ставил газ на девятку? Расскажите, пожалуйста, про плюсы и минусы.
Всем привет.у меня 9(карб).появилась проблема запуска холодного двигателя.заводится,но мало оборотов нажимаешь на газ,глохнет,а если с патросом заводить,то не заводится.
привет автолюбители у меня 2115 2004 года инжектор 8 клапаная! подскажите че может быть на горячую заводится отлично слов нет!
Нет искры на свечах, трамблер и коммутатор в поряде, свечи не залиты... что может быть???
Я себе поставил, очень удобные, надежнее стандартных....и цена всего 1250 на авторынке за все 4 ручки...)))))))))
Есть возможность создания встречи в Новосибирске. Пишите свое место нахождения!
Срочно нужен ТО,кто может сделать без звезда?
Итак симптомы
Почему именно она?...
???
Тема такая. 
Какие могут быть причины?????Подскажите!!
у меня на приборной доске стрелка внизу лежит, а на БК 40 литров. Короче не показывает уровень топлива, это произошло после замены сетки у бензонасоса... (может я там че нибудь задел?) Кто че подскажет?
Кто нибудь пробывал и помогает ли эта хрень от течи ?
Решил перекрасить машину, кто знаем много ли гемора при переоформлении документов?
Интересует кто что думает?