Вобщем такая ситуация произошла. Делал капремонт движка(первый раз). Решил притереть клапана. После того как это сделал когда ставил распредвал, лопнуло одно из его креплений распредвала(то которое подлинее). В магазине продаются эти самые крепления, пошел купил новое, поставил, все собрал. Но при оборотах движка около 1000-1500 об/мин появляется характерный гул. Как с этим боротся??? Новую головку в сборе покупать??? И еще, до ремонта движка регулировал зазоры клапанов, вроде все отрегулировал как надо но они все ровно продолжают звенеть. Головке пипец????
Прошу отнестись с пониманием, все таки первый раз все это делал.
Машина ваз 2109, карбюратор.