Каждый раз когда при мне покупают пачку "мальборо",мне приходит в голову мысль:почему бы не заставлять продавцов феррари и ламборгини выставлять в своих шоу-румах искореженные и сгоревшие остовы своих развитых машин?Хоть бы по одной на десять целых?По одному,но обязательно у входа,чтобы риторическое "оставь надежду всяк суда входящий" вспоминалась вначале и в конце пребывания в этих храмах скорости и пафоса.Ведь пишут же на пачках с никотином внутри:"Минздрав предупреждает",и это еще жиденько,по-российски.За рубежом,например,большими буквами выведено:Cancer и Death may occur.Чтобы помнили:твой век недолог.Ты предупрежден.
В отличие от сигарет,проблемы от которых накапливаются где-то внутри,а потому сразу не страшно,вред от суперкаров налицо.Точнее,на голову.А иногда-и туда,и туда.Два самых распространенных типа повреждений горе-водителей:тотальные ожоги и серьезные черепно-мозговые травмы.Первые-потому что у задне- и среднемоторных монстров бензобак находится спереди,и если сильно не повезет,то даже он,ударопрочный,не выдержит,прольется высооктановой слезой.Вторые-потому что обычные привязные ремни безопасности не фиксируют тело в вертикальном направлении,ограничиваясь лишь его продольный ход.А при скольжении боком достаточно даже выступающей на пару сантиметров крышки люка,чтобы проезд превратился в полет,тело поехало вверх и голова уперлась в жесткий потолок.И если после аварии можно быть красивым,умным и богатым,то после такого крэша можно остаться просто богатым.Что тоже,в общем-то не мало...
Чтобы не было таких проблем с красотой и головой,нужно искоренить главную-неправильный маркетинг.Самые большие злодеи здесь общем-то не те,кто на суперкаре входит задом в автобусную остановку,а маркетологи и продавцы,которые позиционируют мощные машины не как "специальное оборудование высокой сложности",требующее спецподготовки и спецнавыков,а как предмет роскоши.И многие до сих пор уверены,что среднемоторный суперкар ездит точно так же,как их повседневный S-Class с водителем,просто рычит громче.Другие-что их место во второй-третьей сотне "форбса" равнозначно месту в первой десятке на поуле "Формулы-1".И абсолютное большинство убеждено,что достаточно закатать рукава летней рубашки и снять солнечные очки,чтобы поставить новый рекорд трассы между Soho Rooms и Pacha Moscow.
Проблема лишь в том,что такие водители гораздо больше боятся margin calls по кредитным линиям,чем внезапного срыва задней оси с последующим неконтролируемым пролетом по четырем встречным полосам Ленинского проспекта и красивым переворотом в финальной стадии маневра.Никто из них не будет обсуждать особенности управления заднемоторным автомобилем с личным тренером за порцией молекулярного борща.Они верят в ABS и ESP как в бесконечные запасы денег в стабилизационном фонде.Они отказываются понимать,что суперкары феррари и ламборгини-это не бизнес двухтысячных,где у каждого есть "крыша" и проблемы в общем-то,решены.Это дикое поле девяностых,где царит полный беспредел,где доброму слову верят только когда оно подкреплено револьвером,и где никакая крыша не поможет,если ты сам дал слабину.
Надо самому быть глыбой,чтобы сохранить контроль.Надо тренироваться.Надо тратить время.Надо знать,что в то время как большинство обычных машин настроено на недостаточную поворачиваемость и если вылетает куда-то,то боком или носом,то суперкары с мотором позади водителя при ошибке разворачиваются самой тяжелой,задней частью вперед.Поэтому надо ездить на закрытые трассы.Надо вылетать и потеть.Надо расти вместе со скоростью.Это сложно.Гораздо легче зайти в шоу-рум,попросить завернуть самую дорогую,выехать на Кутузовский,поймать колею,резко уйти с газа,задеть одну,поддеть другую,очнуться в палате и следующие 40 лет принимать питательную смесь по трубочке и ждать,пока сестричка вынесет из-под тебя "утку".И до конца дней своих жалеть о том,что тебя никто не предупредил...
Застучал двигатель. Приора. Пробег около 60000, масло полная синтетика. Все менялось во время(9000-8000 км). Звук металлический и слышен со стороны ремня грм, и со стороны заливного горлышка. Стук не пропадает уже 2-3 часа. Кто сталкивался с этим? Какие причины могут быть. В сервисе сказали Снять головку и проверить гдрики-5600, а если не они, то будут дальше искать. Двигатель трогать не охото, возможно ли что что-то другое, кроме гидрокомпенсаторов? Могу скинуть аудиозапись Стука. Помогите кто может...(
У меня 15-шка , когда ставлю на фары светодиоды, на панели комп показывает неисправность, что можно сделать чтоб этого не было?
Ассаламу алейкум! Добрый вечер, пацаны!
какую банку ставить под паук и средняя чать без резонатора стингер на 51 трубе ?
Ребят подскажите какую лучше летнюю резину взять на 13 штампы чтоб при посадке 5 на 3 грамотно смотрелась и дорогу нармально держала!!!У самого пожелание чтоб была пожоще и сама резина пошире и в длинну по уже)
У меня 15ые тапки, все покоцаные. Посетила мысль их покрасить, вопрос: в какой цвет? Их родной, снежка. Машина 2113 черная.
купил новую фару,в ней болтается отражатель!!!!!((болтается тогда когда в руках ее трясешь!!!!если ее поставлю на машину,стук будет слышен????
парни нужен сгу с воем волка ни кто не продает? или не знает где найти ? или может знаете кто записывает звуки в сгу ?
пишим пишим.
Российский автогигант "АвтоВАЗ" проверит в общей сложности около 10,5 тысяч автомобилей "Лада-Калина", "Лада-Приора", "Лада-Самара", "Лада-2105/2107" и "Лада 4x4" из-за проблем с двигателями.
Пацаны пока нету денег на авто,но есть в семье деу матиз))что с ним можно сделать по тюнингу,и стоит ли заморачиваться?
Я работаю в трейд ине, не все люди готовы пользоваться такой услугой, многие продают авто самостоятельно, потому что это выгодней, но головной боли больше. А вы как относитесь к системе трэйд ин?
В Чери официально подтвердили, что будут выступать на самом знаменитом ралли. Китайский автопроизводители выставляют на трассу внедорожники Х5 своего подбренда Rely. Автомобиль был официально представлен на пресс-конференции в Пекине, которая прошла на знаменитой песчаной площадке для пляжного волейбола, использованной на последних Олимпийских играх.
Хочу купить форд фокус 2001 г мех кор передач, пробег 170000 с виду оч хорошее состояние салон чистый . просят 200 тыс руб кто что подскажет посоветует
Прокатился вот недавно на таком. Заценил, оч. понравился. Не машина, а сама практичность. 
Здравствуйте ГОСПОДА! Стою перед выбором Ssang Yng KYRJN nuw или ROAD PORTNER ТАГАЗа(бывший MUSSO) того же карейца. Кто чем может поделиться впечатлениями, об етих чудо машинах?!
Кто как думает стоит ли танироватся по кругу
У меня 21099 инжектор. Начинает дергаться когда переключаю с 1 на 2 или со 2 на 3. В чем может быть проблема подскажите!!!
Всем доброго времени суток!Ребят,кто реально сталкивался с утилизацией?на руках семерка 95 года доживает свои последние дни...Думаю взять 14-ую...Что скажите?