
Я работаю в трейд ине, не все люди готовы пользоваться такой услугой, многие продают авто самостоятельно, потому что это выгодней, но головной боли больше. А вы как относитесь к системе трэйд ин?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
всегда возможно продать авто напрямую на 50-100 к. выше цены в трейдине.
ну а если деньги срочняком нужны - то возможно.
когда за авто стоимостью лям двести предлагают 500к - это уж перебор.
да может щас и трудно продать авто, но пользоваться трейдином стоит только в крайнем случае - если срочно нужны деньги.
трейдин то и создан для трех типов людей:
- ленивых
- тех, кому финансовая потеря не так существенна
- срочно нужны финансы
так что толку мало, что хорошего может предложить трейдин кроме гарантий на авто? и то не каждая фирма проводит тщательные проверки автомобилей...
в третьех год авто
и на конец ликвидность авто:если это санг етг рекстон(к примеру)новый он стоит примерно мульт двести,а вот на вторички за двухлетнего больше 700 тыс не дадут,потому что не ликвид,конкурентов санг енгу в своем классе полно.лучше купить лэнд крузер или RX лексус 2005 за миллион чем рекстон.
Ну и еще большой плюс трэйд ин магазинов это собственно постановка авто на коммисию,где вы сами назначаете цену а автосалон плюсует свое вознаграждение в размере около 20-40 тыс.авто продается в среднем до одного месяца.
а какие варианты - если простоял авто у вас 3 месяца, никто не купил.
клиент приходит, забирает авто и вам он ничего не должен?
а по поводу состояния авто - официалы в том числе готовы по телефону обозначить ценник, и редко даже интересуются о состоянии авто и пробеге.
а после таких цен ехать на осмотр смысла нет.
особенно если авто представляет ценность.
так что плюсов как и минусов системы хватает.