Кредит предоставляется сроком от 1 года до 5 -ти лет.
Процентная ставка - от 15 % годовых.
Первоначальный взнос - от 0%!!!
Возрастные ограничения - от 21 до 75 лет на момент погашения задолженности по кредиту.
Общий трудовой стаж Заемщика не менее 1 года, на последнем месте работы - не менее 6 мес.

Предоставляемые документы:
*паспорт
*второй документ (на выбор)
*ИНН
*копия трудовой книжки (все страницы, заверенные работодателем)
*справка о доходах 2-НДФЛ (за последние 6 мес.)
* Для пенсионеров: справка о размере назначенной пенсии (за последние 6 мес.)
*свидетельство о регистрации брака (если Заемщик состоит в браке)

LADA
30 (53.6%)
Nissan
7 (12.5%)
Porsche
3 (5.4%)
Ford
0 (0%)
Dodge
1 (1.8%)
Mazda
0 (0%)
Mitsubishi
4 (7.1%)
Audi
2 (3.6%)
BMW
9 (16.1%)
Lotus
0 (0%)

пишите свои вопросы и проблемы, если есть таковые.

нужна нормальная страховая (Киев), где хорошие условия по страховке дорогой машины (желательно, сподменным фондом)

И так поговорим про саму езду...
На сухом покрытии максимальное сцепление - а значит, наилучший разгон, торможение или наибольшая скорость в повороте - соответствует проскальзыванию шин примерно от 3 до 10 процентов . Но что происходит, если оптимальное значение сцепления превышено? Потеря управляемости? Да, но не сразу! Например, при торможении колеса заблокировались и началось скольжение, но при этом сцепление не исчезло совсем. То же самое в повороте, когда машина начинает скользить, скорость ее падает и достигает такой, при которой сцепление восстанавливается и снова становится максимальным. Это очень важно, так как дает повод сделать сенсационное заключение: если шины превысили предел сцепления, то это еще не значит, что машина вышла из-под контроля гонщика, и ситуация совсем не обязательно закончится аварией

Оказываем услуги по ремонту и тюнингу автомобилей(установка сигнализаций,акустики,ремонт ходовой,ремонт двигателя(доработка ГБЦ,рассточка блока цилиндров).производим доработку подвески(занижение:)),прокачка стоек и амортизаторов.осуществляем продажу и установку спортивных распред.валов.Доступные цены!!!

подскажите!

Заказывайте!

Челябинское областное отделение общественной организации
ВСЕРОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА АВТОМОБИЛИСТОВ

РОССИЙСКАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
Челябинское региональное отделение РАФ

Команда NRC






Чемпионат Челябинской области
«СЛАЛОМ ДУЭЛЬ 08/09»

по автомобильным гонкам
слалом-дуэль

Р Е Г Л А М Е Н Т

Разработан в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ















г. Челябинск
2008 г.

1. Общие положения.

1.1. Чемпионат Челябинской области «СЛАЛОМ ДУЭЛЬ 08/09»
(далее Чемпионат) является официальным лично-командным многоэтапным соревнованием по автомобильным гонкам по системам «Слалом – дуэль».
1.2. Организатором Чемпионата является команда «NRC»;
Данный перечень не является исчерпывающим и может быть дополнен по решению собрания организаторов путем включения в него новых членов.
1.3. Данный Регламент обуславливает правила проведения Чемпионата.
1.4. Соревнования, заявленные в Чемпионат проводятся в период с января 2009 года по март 2009 года.
1.5. Соревнования Чемпионата проводятся на трассе с ледовым, снежным и смешанным покрытием.
1.6. По каждому соревнованию, являющемуся этапом Чемпионата, публикуется Приложение к данному Регламенту, в котором указывается:
- наименование соревнования (в названии должно присутствовать указание на порядковый номер этапа Чемпионата);
- команда – организатор данного этапа;
- описание соревнования;
- схема трассы соревнования;
- программа соревнования, включающая:
- дата и место проведения соревнования
- место и время начала и окончания приема заявок
- место и время начала и окончания административных проверок и технической инспекции
- время начала и окончания тренировочных и квалификационных заездов
- время старта 1-го экипажа либо заезда
- время публикации итоговых результатов
- время и место проведения церемонии награждения победителей
- состав официальных лиц соревнования;
- размер заявочного взноса для личного и командного зачетов
- план безопасности;
- схема расположения обязательной рекламы на автомобиле участника.
1.7. Судейство каждого соревнования в рамках Чемпионата осуществляет Судейская Коллегия, сформированная либо приглашенная Организаторами этапа Чемпионата.

2. Нормативные документы.
Нормативными документами Чемпионата являются:
- Спортивный Кодекс РАФ (СК РАФ);
- Общие условия проведения соревнований РАФ (Общие условия);
- Классификация и технические требования к автомобилям (КиТТ);
- Настоящий Регламент, Приложения и информационные Бюллетени, издающиеся позднее и являющиеся его неотъемлемой частью.

3. Организационный комитет Чемпионата.
Председатель Челябинского областного отделения общественной организации ВОА – Проломов М.М.
Президент Челябинского регионального отделения РАФ – Денисенко В.А.
Руководители команд – организаторов Чемпионата (п.1.2.)

4. Официальные лица.
4.1 В состав Коллегии спортивных комиссаров (спортивным комиссаром), если такое лицо (лица) назначены Организатором отдельного соревнования в рамках Чемпионата не могут входить лица из состава Организаторов, участников и Технических комиссаров. В случае отсутствия Коллегии спортивных комиссаров (Спортивного комиссара) его функции в соответствии со статьей 134 Спортивного кодекса исполняет Руководитель гонки.
4.2. Состав Официальных лиц каждого соревнования в рамках Чемпионата публикуется в Приложениях к настоящему Регламенту или объявляются в день каждого соревнования в информационном Бюллетене.

5. Участники.
5.1. Участниками соревнований Чемпионата являются физические лица, заявившие участие и прошедшие регистрацию, начиная с любого этапа Чемпионата.
5.2. Допускается участие в соревнованиях Чемпионата несовершеннолетних лиц, начиная с 14 лет. Участие несовершеннолетних лиц допускаетс

выскажите пожалуйста все свои пожелания на счет времени проведения СЛАЛОМ-ДУЭЛИ? день, вечер-ночь, как было раньше. сейчас решается вопрос о времени проведения.

Зайдя на мой сайт об автомобилях вы сможете узнать о них больше. Читайте мировые новости сайта, узнавайте о новых автомобилях и их производстве, общайтесь на форуме на популярные темы и многое другое
Все это а так же многое другое вы сможете найти на моем сайте:
http://tachki-duoplus.taba.ru/
Жду всех!

спросите их как?

полировка ,покраска кузова авто ,тел.+79043393145,+79643339312,звоните ,участникам группы скидка от 10%...,ремонт порогов ,бамперов

Конечно! : ) Это благодарность)

Кто попадал в ДТП? что лучше всего делать и как себя вести.

Запущена новая акция: 10% скидка при оклейки автомобиля защитной пленкой... Мы поможем вам, защитить ваш автомобиль...

обсуждение, цены, советы и т.д.

Какую музыку Вы любите слушать за рулем?

В связи с закрытием бирж стало непонятно, как законно и недорого оформить договор купли-продажи подержанного автомобиля. Чтобы выяснить это, мы решили "продать" редакционную машину.

Вступление в силу с июня 2010 года Закона 2275 "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины" вызвало изрядный переполох на вторичном автомобильном рынке. Кто-то заговорил о полном параличе сделок по купле-продаже б/у машин, кто-то - о желающих нажиться чиновниках и "ненасытных" нотариусах...

Биржи долой!
Суть изменений, внесенных новым законом, заключается в том, что продажа бывших в употреблении автомобилей через товарные биржи теперь невозможна. На практике это означает: биржевые договоры, в которых стоимость Lexus могла составить 100-1000 грн., канули в Лету. Почему так важно было зафиксировать низкую цену продажи (формально - согласованную между продавцом и покупателем)? Потому что с нее начислялся подоходный налог, который обязан уплатить продавец (15% от цены машины). Преимуществом биржевой продажи было отсутствие обязательного требования оценки автомобиля. Таким способом пользовались 90% всех продавцов. На основании биржевого договора машина ставилась на учет новым владельцем. На услуги биржи при этом требовалось 300-500 грн.

Еще два способа составления договоров о продаже автомобилей существовали и раньше, и их никто не отменял. В первую очередь речь идет об оформлении договора у нотариуса. Эта процедура происходит на основании акта оценки автомобилей сертифицированной компанией. Но среди автовладельцев распространяются слухи, что нотариусы не желают оформлять сделку под 1% подоходного налога и 1 или 5% госпошлины (такой размер налога предусмотрен при первой продаже машины - родственнику или чужому человеку соответственно), а требуют платить 15% подоходного налога, что делает продажу совершенно нерентабельной. Причем требование об уплате данной суммы якобы зиждется на том, что у нотариусов нет возможности проверить, первая это продажа в году или нет, так как базы таких данных не существует.

Следующий путь реализации машины - через автосалон. Он либо выкупает автомобиль у продавца для его продажи через систему трейд-ин, либо выступает площадкой для его хранения на время поиска покупателя ("комиссионка") и оформляет справку-счет.
All inclusive

Как и во времена бирж, МРЭО окружены плотным кольцом посредников, готовых за символическую плату ускорить процесс снятия и постановки автомобиля на учет, оформления договоров купли-продажи, справок-счетов и прочих сопутствующих документов. Попасть на "схему" нам повезло в первой же "будке". Наша легенда: мы продаем VW Polo за $10 тыс.

Молодой человек, представившийся Игорем (имя изменено), прикидывает стоимость полного пакета услуг: от $1000. All inclusive на двоих - продавца и покупателя - включает в себя снятие с учета, постановку на учет, оценку, справку-счет, все формальные платежи в бюджет (на деле - только 3% ПФ) и, собственно, заработок посредника. Кроме того, учтены "расходы, о которых вам знать не следует". "Вы же понимаете, что я зарабатываю немного, значительная часть идет на взятки сотрудникам МРЭО. Точную сумму назвать невозможно: один гаишник на смене - цена одна, другой - другая", - рассказал нам Игорь. "Бонус" участия в такой схеме - экономия времени. Если "легальный" процесс снятия и постановки на учет занимает до двух полных рабочих дней, то Игорь обещает все провернуть с утра до вечера одного дня.

Справки-счета

В Интернете мы обнаружили еще несколько компаний, которые всячески критикуют работу нотариусов и предлагают свои услуги (от 1000 грн.) по предоставлению справки-счета. В ней стоимость автомобиля будет начинаться от 1000 грн., а оценка не потребуется. Вся же процедура, как обещают, займет 15 минут.

Как происходит процедура направления автомобиля на ремонт.
После предоставления всех необходимых документов в страховую компанию Вы получаете направление на сертифицированную дилерскую СТО. На СТО вы предоставляете мастеру-приемщику кузовного участка направление страховой компании и поврежденное траспортное средство. Мастер-приемщик оформляет заявку на ремонт, осматривает автомобиль на предмет соответствия повреждений, указанным в направлении. При необходимости автомобиль может быть осмотрен на подъемнике, эстакаде или стенде при возможности скрытых повреждений. Далее мастер забирает у Вас направление и отпускает Вас вместе с автомобилем, а сам составляет предварительный заказ-наряд для страховой компании и отправляет на согласование (2 недели). После согласования СТО заказывает необходимые запчасти (2 недели) (только в случае необходимости замены деталей, узлов, агрегатов). После прихода запчастей мастер звонит Вам и приглашает поставить автомобиль на ремонт. Если замена не требуется Вам звонят сразу после согласования заказ-наряда. При передаче автомобиля в ремонт Вы подписываете акт-приема-передачи. Лучше предоставлять автомобиль в ремонт чистым, чтобы мастер-приемщик удостоверился, что машина не имеет других повреждений, кроме указанных в направлении, и сделал отметку в акте. Иначе, все другие повреждения (царапины, сколы, вмятины), обнаруженные после передачи автомобиля в ремонт не будут исправляться. Ремонт продолжается в зависимости от сложности. При приемке автомобиля из ремонта Вы также подписываете акт приема-передачи, на основании которого страховая компания потом оплачивает счета СТО за ремонт. Перед подписанием убедитесь, что все заявленные в направлении работы выполнены в должном качестве. После подписания акта все претензии к некачественному ремонту только к СТО и только через суд, если, конечно, не договоритесь по-мирному (+независимая экспертиза). Страховая компания не несет ответственности за некачественный ремонт СТО.
Удачно отремонтировать автомобиль, а лучше его не повреждать! :)