ваше мнение

игра, придумывайте, пишите, смейтесь))))

приобрел себе таврию 98 года объем 1,1, расход 92 бензина был 10 литров на сотню, сейчас карбюратор сделали, вроде уменьшился, когда машину прогреваю на подсосе и начинаю на нем ехать, постепенно убираю его до конца, то когда подсос почти в конце, двигатель работает тихо, машина едит отлично, НО когда посос убираю до конца, то двигатель работает еще тише, и когда переключаю передачи то при отпускании сцепления машину немного может дернуть не зависимо на какую передачу переключил, а вот когда подсос почти в конце то передачи переключаються свободно, даже не чувствуеш сцепления. что это может быть?

подскажите, кто-нибудь ставил диски наоборот, вовнутрь??

Блиц- опрос на тему алкоголя!))

ПОМОГИТН..ЗАЗ 965-УТИЛЬ..КАК ВЫТАЩИТЬ ИЗ УТИЛЯ??

помогите правильно его подключить

ато сука жрет

7 июня наш доблестный клуб Ланос СС организует новое приключение В программе активный отдых шашлык ну и как обычно веселое и интересное общение. Форма одежды походная желательно иметь с собой фонарики ибо крот забыл электрофицировать свою нору))))))))))))))Также можно посетить музей-усадьбу Рождествено

подскажите с какой машины можна поставить бампер на заз 968м

У меня такая проблема пакатаюсь на своем зазе гдета пол чеса и он начинает плоха зовадитсь тоисть плоха крутится стартер а иногда вобше цокает,ночь постоит и нормальна заводится пол чеса пороботает и опять такая хрень што делать подскожите кто сможет.!!!!!но зорядка вроде есть

Че делать?!

Привет Всем! Вот беда, сломался датчик скорости, не могу найти в продаже новый, с Ланоса не подходит, с ДЭО Асоль тоже, вообщем горе. Живу в Ростове-на-дону. может быть кто знает где можно купить, или по почте выслать( я оплачу наложным платежом) КОНКРЕТНО НА ЗАЗ SENS ДАТЧИК СКОРОСТИ!

Ребята, подскажите кто как ставил противотуманки, поделитесь опытом плиз

В середине декабря у меня разорвало ремень ГРМ. Разорвало по моей вине - плохо натянут был, заскочил на ролик и оборвало.
Заменил ремень, выставил точки. Не заводится. Было холодно и возиться не стал - притащился на тросе домой.
Машина простояла до февраля. В выходные спустился, поправил ГРМ, затянул гайки. Проверил точки-метки ремня. Стартанул - урчит, но не заводится. После нескольких попыток - на среднем положении педали газа и открытом карбюраторе (заслонка открыта), двигатель работает. Ровненько. Отпускаем педаль сцепления - глохнет. Нажимаем педаль газа почти до полика - глохнет.
Искра есть, бензин поступает. Заменил свечи на новые, на старых наблюдается нагар. Но, не жирный - сухой. Урчит, но не заводится.

Что могло "замерзнуть"?

Эта тема - боян, но касается всех. У меня такая история: 2 недели постояла таврия теперь не заводится. ПРоблема в подаче топлива, ибо аккум работает как зверь, искра есть. Рычаг бензонасоса качал до одурения, качал педаль газа, но все равно не заводится. Купил спрей для быстрого старта двигателья (эфир). Снял крышку воздушного фильтра, прямо в карб пшикаю, крышку закрываю, пробую заводить - замечательно заводится но сразу глохнет. Так что тут что-то с подачей топлива, ибо если бы подача топлива была нормальноя то после того как я раз двести покачал рычаг насоса и раз 300 понажимал на педаль газа там бы свечи все позаливало, и оно б не заводилось даже с эфиром. А так с эфиром сразу схватывает, но когда он сгорает двиг. глохнет. Уровень бензина в поплавковой камере ниже половины и больше не поднимается. Заменять бензонасос сейчас нереально. Тем более что все время он работал нормально. Если там что-то примерзло или заклинило что бензин не идет дальше от насоса к карбу, то нужно знать что именно и как его там расшевелить. Подскажите что проверить и где смотреть.

Подскажите кто делал такую вещ как бы правильнее сделать не в стык же к багажнику варить?! У кого какие советы буду рад выслушать!

Столкнулся с такой проблемой как масло в воздушном фильтре. Ситуация такова. Ехал по трассе со скорость 100-110. Вдруг движок заглох. Остановился. Заводилась только на полностью вытащенном подсосе и нажатой педали газа и сразу опять глохла. Снял крышку карбюратора и вижу что воздушный фильтр плавает в масле. Масла примерно пол стакана. При этом две центральные свечи были в масле. Свечи заменил. Масло из крышки карбюратора слил, воздушный фильтр заменил ( к счастью свечи и фильтр были с собой). Завел, работает идеально, не глохнет. Сравнительно недавно делалась полная капиталка движка. На кануне доливал масло (меньше стакана). Возможно масло доливал не той марки какое было залито основное. Может причина в этом? Машинка 1992 года, движек 1.1. Капиталка делалась при пробеге 110 тыс. После капиталки прошло почти 10 тыс. Что это было??? Из-за чего такое произошло???.

не работает холостой ход что делать

подскажите