Проблема с CZ350модель 472.3!!!!

Мотоциклы
http://vk.com/albums2151140?z=photo2151140_117192178/..
Такая канитель...
В общем заводится с руки!На холостых работает отлично!Трогаешься...разгоняешься(не важно медленно или быстро) и буквально через минуту после того как тронулся перестает тянуть,даю газ до отказу а он как будто его заливает,либо не хватат чего то начинает глохнуть,отпускаю газ - на холостых работает,останавливаюсь,стою минуты три(он работает на холостых в это время),потом трогаюсь,опять какое то время тянет,на разгон просто летит,и через 1,5-2 минуты опять таже хрень,и приходиться скорость сбавлять(чуть ли не останавливаться!).Не знаю что и думать!Подскажите ребят!

электрооборудование.

Мотоциклы
вообщем сиысл в том что когда отключаю от аккумулятора глохнет....
1- завожу без ключа( отверткой повернул и все)
2- плюс на катушки кинул с приборки
3-глохнет на холостых, на более высоких оборотах что то не попробовал глохнет или нет...
мои догадки:
глохнет по тому что мало оборотов и генератор не обеспечивает нужной выроботки энергии на данных оборотах...
есть какая либо не исправность в системе...
или потому что плюс взял с приборки...
потому что завожу без ключа...
ваше мнение???

проблемы с двигателем явы 634

Мотоциклы
добрый день всем участникам этой группы, произошла у меня проблема с работой движка.Ночью посреди дороги,в 30 км от дома, у меня заклинило двигатель , точнее при включении нейтральной передачи он просто заглох,и сильно нагрелся.После снятия головок цилиндров,и самих цилиндров было обнаружено на правом цилиндре трение поршня(фото ниже). Перед этим я менял левый сальник на коленвале, для этого снимал моторную звезду,методом постукивания по торцу коленвала, усилие вроде не большое но все же.Вопрос в следующем,мог ли я что-то нарушить или согнуть в двигателе , в частности в коленвале,что так съело поршень ,или из-за чего у меня это произошло. Жду ответа

Как выбрать велоодежду

Мотоциклы
Выбор одежды для езды на велосипеде отнюдь не менее - а возможно и более - важен, чем собственно выбор велосипеда. Посудите сами: если ходовые качества в пути будут зависеть от класса и настроек вашей машины и стоящего на ней оборудования, то непосредственно ваше самочувствие и ощущения при езде окажутся в прямой зависимости от того, что на вас надето. Велосипедная одежда, как и сам вид спорта, чрезвычайно специфична и выдвигает свои требования к комфорту, функциональности, износостойкости и составу материалов, из которых она сшита.

Общее требование – одежда должна быть удобна и практична. Звучит вполне естественно, однако для достижения этих простых качеств производители велосипедной одежды затрачивают массу сил и средств на исследования и разработки в области спортивных тканей и материалов, обеспечивающих конечному изделию все необходимые свойства для достижения результата. Термоизоляция и ветрозащита, влагонепроницаемость и вентиляция, защита от бактерий и даже повышение мышечного тонуса – вот лишь некоторые свойства, которые присущи современной велосипедной одежде, призванной обеспечить комфортную и эффективную езду на велосипеде.
Конечно, можно сесть на велосипед в обыкновенных шортах (или в брюках с бельевой прищепкой) и футболке – от этого вы не упадете через пару метров и вполне сможете проехать несколько километров в прогулочном темпе. Однако эта статья для тех, кто относится к велосипеду несколько серьезнее и для тех, кто хочет чувствовать себя при езде максимально комфортно. Не будем забывать и об эстетике велоспорта!
Итак, для тех, кто желает подобрать себе одежду для езды на велосипеде, приводим ряд основных советов от профессионалов.

Велоодежда: низ http://www.nalinirussia.ru/i_vybor_veloodezhdy_niz/
Велоодежда: верх http://www.nalinirussia.ru/i_vybor_veloodezhdy_verh/
Обувь http://www.nalinirussia.ru/i_vybor_veloobuvi/
Аксессуары http://www.nalinirussia.ru/i_vybor_aksessuarov/

Говоря о производителях, можно сказать, что стоит отдавать предпочтение именно тем, которые специализируются на велосипедной одежде или обуви, которые известны в велосипедном мире и уже зарекомендовали себя в этой сфере многолетними разработками и инновациями. Да, их товар не самый дешевый, но нужно помнить, что скупой платит дважды, и если вы хотите получить действительно качественную вещь, в которой будет удобно и которая прослужит достаточный срок, то лучше приобрести у известной компании, пусть даже чуть переплатите за бренд.
Источник: http://www.nalinirussia.ru/i_kak_vybrat_veloodezhdu/

Люди проблема!!!

Мотоциклы
Народ такое !!! сегодня поменял кольца одел горшки и головки тоже одел! без толкателей!!! затянул(проверял компрессию) компрессия нормальная оказалась!))) но когда начал клапана настраивать! все настроил) все правильно сделал! начал кикать и тут!!! появился какой то щелк!!! а когда смотришь на автомат опережения то он в момент щелчка быстро проворачивается(((( народ че это за херь???!??!?!?!?!? у меня из за этого звука уши вянут когда он заведенн!!! помогите!!! мож у кого было такое???

Сидение для Урала

Мотоциклы
Всем привет!!!! У меня на Урале стоят раздельные сидения (плюшки)!!!! Вот хотелось бы замостырись седуху в стиле Чопера!!!! Подскажите может где-нибудь можно прикупить???? И сколько стоит???

Переделка совы под кросс

Мотоциклы
Занялся переделкой совы под кросс, ходовую и трансмиссию уже доработал,на счет двигателя пока только расточил до 200 кубов,увеличил выпускное окно,в планах коленовал обточить и головку подрезать.Кто че посоветует?

прикатка поршней;-

Мотоциклы
парни, на юпитере-3 менял поршни и кольца. Поршни ходят туговато. Из за этого он не заводится? Как лучше притереть их к цилиндру ?
Мне друзья подсказали, прицепить к машине и таскать на 4ой передаче, да еще и на мотоцикл человека 4е посадить, но я не думаю что это единственный выход... ХДХДХД

подскажите пожалуйста че делать

Мотоциклы
короче у меня минск,заводится норм,но на холостых сам начинает набирать обороты,а когда включаю передачу,он плохо едет и очень большие обороты,а потом обороты резко падают и он перестает тянуть.У меня поршневая в порядке,карбюр собран хорошо,потом поставил другой карбюр и тоже такай же фигня.Подскажите че делать.