Мотоциклы → Люди проблема!!!

Как без толкателей вобще? ты чето путаеш!
свернуть ветку

сними горшки, осмотри состояние толкателей / не штанг, а именно толкателей / не треснули ли они, покрути медленно на 4 передаче за колесо одной рукой, а другой качай распредвал за автомат или еще как нибудь, пока не появится эта болтанка. У меня подозрение на излом зуба шестерни разпредвала или прослабления посадки на шпонке. Если хочешь можешь снять утятницу и осмотреть механизм ГРМ
свернуть ветку

там как вот дринькаешь по тихоньку! все нормально и я смотрю сразу на автомат опережения и в момент щелка он сразу прокручивается(ну короче быстрое движение совершает)
свернуть ветку

Распредвал жестко соединен с коленчатым валом через зубчатую передачу, соответственно может вращаться только синхронно. Если он совершает непонятное резкое движение, значит в каком то месте на шестернях есть большой зазор, который мог появиться в результате излома зуба, или если одна из шестерен не плотно сидит на валу. Резкий проварот появляется из за того что пружина клапана давит через штангу толкателя, толкатель на кулачок распредвала, и он поворачивается пока не появится сопротивление или кулачок не отойдет до конца. А щелчок это похоже звук образовавшийся в результате этого проварота.
Попробуй задать этот вопрос на http://oppozit.ru , возможно подскажут конкретнее.
свернуть ветку

да ты прав! токо этот звук исходил из шпоночного паза! тама люфт был большой))
свернуть ветку

Как я и писал в первом коменте. Удачного ремонта, и нового мотосезона.
свернуть ветку

спс,тебе тоже))))))
свернуть ветку