Много было тем с выбором мото, но я создал еше одну :)))
Вопрос: как вы оцениваете такие мото как
Yamaha YZF-R125
Kawasaki Ninja 250R
И в протевовес всему Suzuki bandit 400
Расценивается как первый мотоцикл, предпочтительно именно "спорт"

Понимаю что вопрос глупый но основа его в том стоит ли вобще их брать?
Проблемные или нет мотики?

Ну а что лучше-это если в дополнении ктонить ответит!

Ребят помогите, что лучше заказать мот из Японии но выйдет дороже, либо купить с рук, но наверняка придется вкладывать.На что нужно обратить в первую очередь при покупки именно этой модели, какие у нее болячки? Поделитесь опытом, я новичок.

Все желающие поработать вместе с Мото-такси или у вас есть гениальные идеи пишите в личку или звоните 545-64-74

я 2 года отездил на китайском 200сс думаю брать другой мот что лутше 400сс или 600сс брать? на пишите модели в личку очень надо

Выбираю между zzr 400ой и RF4R.

хуячу 200 гдет, обхожу машину с перестроением в крайний правый ряд (проспект маршала жукова, где-то пара км от моста Живопсный в сторону центра).... и тут бля в этой полосе вижу люк, причем не просто люк, а торчащий из земли см на 15, я его кое как задевая объезжаю, меня слегка колбасит и прямо на следующий люк(такой же) - подлетаю в воздух, причем держусь в этот момент за мот только руками, сам в бреющем полете нахожусь=)))) Но хуйня, удерживаюсь и сажусь обратно и тут бля еще один такой же люк, наезжаю на него уклоняясь задним колесом... видимо в этот момент взорвался амортизатор и крыло упало на колесо - мот самопроизвольно затормозил юзом и в итоге я слетел с него... скорость была гдет 100 в этот момент. Проколбасило по дороге меня неплохо, отделался ушибами и переломом внешней стороны лодыжки на левой ноге, теперь дома сижу... такие дела, гоняйте аккуратнее
Собственно у мота я так понял под замену задний аммортизатор это точно, пока он лежал и его не оттащили к краю дороги - вытекло небольшое пятно темное, крышка покарябана но не расколота... царапаный пластик не в счет(это я переживу) вроде все... давайте обрадуем меня, на сколько я попал?=))))

Как первый мотоцикл???
Рост 186

решил сделать из своего юпитера5 чоппер)))пара вопросов:
Народ где взять вилку от чоппера ???или как ее сварить?и есть еще у ково чертежи как раму переварить под чопперную???

Стоит ли покупать такой? И какие минусы?

Парни,я покупаю японский байк с рук,знакомых никого нет кто мог бы посоветовать и поехать со мной посмотреть что мне продают. Кто разбирается в япошках и у кого есть время помогите!

на какое расстояние он плавает?

Опишите пожалуйста ПОДРОБНО как на Урале(ИМЗ 8.103.10) : выставить зажигание, отрегулировать клапана!!! И дайте схему проводки ИМЗ 8.103.10!!!!!!!

Народ подскажите плиз, от ездил этот сезон на полусинтетике....на Suzuki GSXR400...Только в конце сезона узнал, что народ говорит, что надо лить только синтетику, так как мот высокооборотистый...Но тут не давно один знакомый сказал, что лей полусинь, так как мот уже старенький и синтетика будет для него слишком вязкой...вообщем я не много запутался....подскажите что делать)))))

как выдумаете,дорожают ли сейчас мотоцкилы?что следует ожидать от цен через 3 месяца?

Всем привет, не подскажите такую вещь, купил мот в июне (Джикс gxsr400- 95года)...не было денег купил полусинь IPONE , до катал сезон(примерно месяца-2-3) !!! Сейчас уже планирую перейти на синтетику тоже IPONE !!! Кто-то говорит ничего страшного нет, а кто-то наоборот-мол даже могут кольца лопнуть из-за другого масла !!! Упс.... Подскажите плиз (PS в магазе Mr-Moto, вообще сказали, мол если было IPONE и будет IPONE даже не надо промывать) хых...подскажите че да как!!!!!

Пол года назад появилась у меня идея создать социальную сеть специально для мотоциклистов. Идея вызрела из неуемного желания что то делать и тотального недовольства вКонтактом и иже с ним. Идея несколько месяцев тихо бродила в голове. Пока в конце ноября 2008 не нашла выход в виде работающего проекта. Но счастье было не долгим. В середине января у хостера сгорел сервер со всеми данными. Потерянными оказались труды месяца работы и база данных пользователей, успевших тогда уже зарегистрироваться.

3 недели я успокаивал себя надеждой на то, что бэкапы могли все таки сохраниться, хостер тянул время и не признавал, что все пропало. В итоге на новогодних праздниках я снова засел за программинг проекта. Почти все пришлось делать заново. 15 января открыл регистрацию. Сейчас, 19 февраля на сайте уже больше 320 пользователей.

Вот такое вступление.

Я мог бы попытаться рассказать о проекте, но лучше наверное один раз увидеть, чем сто раз услышать. Кроме того на сайте есть "Описание проекта" (http://bikecafe.ru/info/), "Возможности" (http://bikecafe.ru/info/ability.php) и ФАК (http://bikecafe.ru/info/faq/145/).

Надеюсь, что кому то понравится. Приму всю конструктивную критику и предложения. Выругаться можно здесь: http://bikecafe.ru/info/better/

Если, что то упустил, пишите. Буду добавлять.

Хотелось бы узнать ваше отношение к идее специальной мотоциклетной социальной сети и конкретно к моей реализации.

найду ли я иж ю-5 за 4 рубля?на ходу

Предложения о покупке в личку!

На Садовом кольце столкнулись патрульный автомобиль ОВД Таганского района и мотоцикл. Водителя мотоцикла госпитализировали в тяжелом состоянии, а его пассажирка скончалась на месте.

По факту случившегося возбуждено уголовное дело по ст. 264 УК РФ (нарушение ПДД). Санкции по этой статье предусматривают до пяти лет лишения свободы.

По словам официального представителя следственного управления СКП РФ по Москве Сергея Марченко, сейчас на месте аварии работают следователи. Там присутствует руководитель СУ СКП по Москве Анатолий Багмет. Марченко добавил, что столкновение произошло, когда милицейский автомобиль начал разворачиваться через две сплошные линии дорожной разметки.

вот не суки а...