Продам мотоцикл HUNTER sd125c (СРОЧНО)или обмен на а/м ВАЗ, ОКА

битый, требуется ремонт,
цена договорная

обращаться по тел. 89520420789 ВЕНЕР
или http://vkontakte.ru/id53509581

Укажите марку вашей техники!
Укажите год вашей техники!
Что вас интересует!
ЖЕЛАТЕЛЬНО ДАЖЕ ФОТОГРАФИЯ!
Новое или Б/у?

Оставляем объявление по вышеуказанной теме!

Про то, как отзываются о дамах в машинах на наших дорогах, кажется, слышали все.
Что же думают люди о девушках за рулем мото?

Я думаю что Юпитер 2 Яву зделает )
кто ещо как думает ?

Ребята! Это надо было поместить в группу друзья! Но мне кажется что и здесь оно имеет место быть...
http://www.scheurijzer.nl/flitspaal.htm

Девушкам и людям со слабой психикой не смотреть!!! Хотя черт с ним - смотрите. Вам тоже полезно.

Во сколько лет вы сели за руль ИЖ Юпитер 5?

на чем вы ездите ????

Ваши надежды и ожидания?

Кто из кокого города??

увидел кучу постов о недовольстве шатной мультимедиа в комплектации люкс,а без нее машин с двиглом 106 кобыл нет.
уперешвшись в движок думаю брать люкс на ручке,но ужас как не хочу мультимедиа. какие есть мысли,как менять? на что менять? думаю я не первый кто задумался над этим вопросом!
давайте вместе придумаем!

Как мне сказали в салоне ТО 0 будет стоить 4500 руб это еще до покупки... Это в городе Кемерово

КТО СОБИРАЕТСЯ В АРМИЮ В КОКИЕ ВОЙСКА? ИЛИ ГДЕ СЛУЖИЛИ В КАКИХ ВОЙСКАХ!?

Уравнение 1
Человек = кушать + спать + работать + развлекаться.
Обезьяна = кушать + спать.
Следоватьельно: Человек = Обезьяна + работать + развлекаться.
Следовательно: Человек - развлекаться = Обезьяна + работать.
Вывод: человек, который не развлекается, подобен обезьяне которая работает.

Уровнение 2
Мужчина = кушать + спать + зарабатывать деньги.
Обезьяна = кушать + спать.
Следовательно: Мужчина = Обезьяна + зарабатывать деньги.
Следовательно: Мужчина - зарабатывать деньги = Обезьяна.
Вывод: Мужчина который не зарабатывает, подобен обезьяне.

Уровнение 3
Женищина = кушать + спать + тратить деньги.
Обезьяна = кушать + спать.
Следовательно: Женщина = Обезьяна + тратить деньги.
Следовательно: Женщина - тратить деньги = Обезьяна.
Вывод: Женщина, которая не тратит деньги, подобна обезьяне.

Заключение.
Из уравнения 2 и 3: Мужчина, который не зарабатывает деньги = Женщина, которая не трати деньги, т.е. это просто обезьяны.

Вывод 1: Мужчина зарабатывает деньги, чтобы Женщины не стали обезьянами!
Вывод 2: Женщины тратят деньги, чтобы Мужчины не стали обезьянами!

И что мы получаем из этого?
Мужчина + Женщина = зарабатывать деньги + тратить деньги.
Следовательно, исходя из Вывода 1 и Вывода 2, можно заключить, что: Мужчина + Женщина = Две обезьяны, которые только вместе живут как люди! =)

По приглашению наших друзей из "КСК Краматорск" 12 февраля мы решили посетить соревнования по зимнему кольцу. Надо отметить, что их автоклуб довольно молодой, но при этом подающий надежды!

Начав с утра созвон, мы обнаружили, что большинство собиравшихся поехать настолько хорошо отметили субботу, что ехать в таком состоянии они физически не могли ))) Это не остановило нас ( ведь обещали же быть) и мы загрузившись в Кайрон и настроив навигатор отправились в путь.

Дорога представляла собой несколько вариантов, но учитывая отсутсвие в нашем кортеже низких легковых авто, мы решили выбрать самый короткий путь. Он представлял собой дорогу на Дзержинск, затем на Константиновку и потом на Краматорск. Этот путь был длинной около 56 км. Преодолели мы его легко, лишь в некоторых местах было незначительное повреждение дороги.

Хочется сказать СПАСИБО краматорским ребятам за их периодические звонки с вопросами "как едете?", " может вас встретить?" и т. д. Прибыв в Краматорск, мы практически без усилий нашли трассу.

На подъезде мы увидели большое количество людей и машин. Несомненно, это радовало! Краматорчане очень соскучившиеся за зрелищами и ждали начала заездов. Гонка обещала быть захватывающей и интересной )))

Организаторы увидев нас сразу подошли поздороваться и рассказать что и как. Буквально через несколько минут мы уже выехали на ознакомление с трассой и на последующую квалификацию. Подъехав к первому веселому повороту я поняла, что низким авто тут будет крайне сложно. Бывшая трасса мотокросса таила в себе сюрпризы в виде трамплинов, очень крутых поворотов и довольно больших перепадов ( кочки ) ...

Успокоив себя, что мы все же на внедорожнике, мы засекли время и не особо спеша поехали круг. Лучшее время "не мчась и лениво" показало 1.30 секунд. Испытав всю прелесть жестковатой подвески Кайрона, мы выехали на парковку. Подошли ребята орги и спросили поедем ли мы в зачете . Конечно ))) только на полном приводе. Нас зарегистрировали и мы остались ждать своего класса. Во время квалификации гоняло много разных авто и среди них было много низких и в обвесах! Это и удивляло и радовало одновременно. Удивляло то, что людям было не жалко своих авто для прохождения этой нелегкой, а местами и опасной трассы. А радовало, то что наши люди помнят славное прошлое автоспорта и всячески его продолжают!

Плохо было то, что во время свободных заездов на трассе находилось слишком большое количество авто из-за чего дистанция между участниками движения была минимальной. Водители не всегда справлялись с управлением и их машины заносило и разворачивало, а расстояние для торможения практически не было. Так выходя из виража в одном из поворотов мы еле проскочили мимо развернутого "Москвича". В общем, нормально проверить возможности своего авто и потренироваться не получалось.

Из минусов стоит отметить малый организаторский опыт ребят. Позволим себе порекомендовать быть более строгими к тем, кто выскакивает на трассу без разрешения вслед за другим авто. Это реально очень опасно и не все люди, к сожалению, понимают последствия... За весь день было несколько ситуаций, которые, к счастью, хорошо закончились.

Соревнования открыл класс переднеприводных автомобилей. Их было много. Начиная от Вазов с разным дорожным просветом и мего обвесами и заканчивая очень низкими спортивными купе. Нас буквально ошеломил результат Ваз 2108, который пролел всю трассу почти не нажимая тормоз. Результат впечатлил- 1,04 сек !!! Кстати, это оказался наилучший результат во всех классах.

Люди поджскажите пожалуйста если на волгу 3110 поставить норм саббуфер будет ли норм долбит в волге,просто я новичек и непонимаю что и как,хоть вы подскажите и дайте опыта)

Копирую начинку по ссылке обсуждения с сайта Уфимских волговодов. http://www.volga-club.com/blog/1339.html

Встреча уфимского волга-клуба с казанским волга-клубом
Блог им. nitroaxpress
зарание создам тему так как я возможно уйду в армию.И так я списался с администратором казанского клуба и предлогаю всему клубу съездить в гости в казань.Там состоится встреча с казанким волга-клубом.Эта встреча планируется летом следующего года 2012, клуб казани согласен на такую встречу.осталось дело за малым определиться с датой этой самой поездки, но думаю это будет определено ближе к лету или ко встречи.Скажу сразу не так далеко ехать туда, понадобиться всего лишь два полных бака и деньги на покушать, а то и более того если люди согласятся на ночевку тогда на ночевку тоже, тем самым сделав себе не только хорошую и замечательную поездку, но и хороший отдых.Я приглашу сюда в эту тему одминистратора клуба казани, она так же здесь будет с вами списываться.Огромная просьба не потерять и не забрасывать эту тему, зарание прошу тимура проследить за этой темой и проинформировать всех и предупредить.
Тимур связаться с администратором клуба казани можно вот с этим человеком vkontakte.ru/venus
(думаю ты узнаешь)

Кто до скольки раскочегаривал? :-)

Лента.ру

Чтобы помочь автомобилистам быстрее вспомнить основные принципы поведения на дорогах в этот период, мы попросили трех ведущих специалистов по контраварийной подготовке поделиться с читателями Ленты.Ру своими советами по зимней езде. Это Денис Вагин, шеф-инструктор школы водительского мастерства BMW, Эрнест Цыганков, руководитель Центра высшего водительского мастерства и Евгений Васин, шеф-инструктор школы Audi quattro.
Почему сразу три? Мы решили, что одна голова хорошо, а несколько - еще лучше. Каждый профессионал накапливает собственный опыт, и узнать сразу несколько авторитетных мнений гораздо полезнее, чем только одно.
Для удобства, мы сгруппировали ответы экспертов по каждому вопросу. Но если вам хочется узнать советы каждого из них целиком - пожалуйста!

Все связанное с ней обсуждаем)))