Парни..как там на счет ксенона? Он запрещен? Мусора не е*ут?

Что ставите на зиму?? к какому бренду предпочтение??

?

стал обладателем Приоры,норма с элементами люкс. Так вот в машине стоит климат,а скорость вентилятора очень странно работает: выкл, авто, и по возрастанию скорости до самой высокой.
так вот у меня когда ставишь самую маленькую скорость его слышно, но не чувствуется, и когда почти максимум происходит тоже самое,ну и потом дует аж уши закладывает.это нормально или это брак?

Подскажите кто-нить как поставить туманки. Есть ли там разъем штатный или самому все провода вести придется?

Кто что думает на этот счет?

вот почти все говорят что штатные колодки на приоре лучше всех заменить на новые...т.к. они сильно стирают диск и скрипят при торможения, у меня тоже малясь поскриывает.....вот подскажите на какие колодки лучше поменять???

Кто видел такую?Большая ли разница между 16 и 8 клапанами.плюсы и минусы.

Собираюсь пересесть со старой Вольво на сабж, подскажите с каким авто эта операция будет более подходяще.

Кто какой бензин заливает.

тормоза свистят, бесит....

Кто нибудь ставил себе прямоток, если да киньте фотки, и бывают ли они на седан??

Куплю кряколку не менее 100Вт,интересует только кря-кря,без остальных спец сигналов

Кто знает выпускают ли еще такие?

Родные колодки задолбали меня своим скрипом и визгом. Какие колодки вы ставили себе, чтоб ездить и слушать тишину?

где то около глушителя в зади свист какой то на ультразвук похожий че это???

у меня такая проблема, машина пробежала 20 тысяч - вот разганяю я машину до 3-4 тысяч, и начинается дергание, провалы, а до 3х все норм, иногда бывает загорается чек и троит двигатель. Потом глушишь, опять заводишь и норм
Раньше можно было крутить хоть до отсечки, такого небыло

Прыгали обороты, поехал на ладу, сказали нужно менять прошивку. Поставили мне какую то драйв версию (сказали жрать будет на 2 литра больше и переть лучше). Действительно, машинка стала поживее. Но до вчерашнего дня на улице было тепло, я заводил машину (она показывала 1000 оборотов) и без прогрева ехал и все было ок. А сегодня утром на улице был 1 градус. Я завел машину (она показала 1500 оборотов), секунд через 10 обороты упали до 1000. Я начал выезжать из гаража, она заглохла. Завел еще раз, начал газовать, а она как будто слабо чхает. Минуту - две поработала, перестала глохнуть и нормально поехала.

Вот у меня и вопрос, такое поведение нормально для этого времени года??? Так и нужно ее прогревать. Или все таки прошивка корявая??? Просто по холоду еще не ездил на ней. А в жару такого не было.

ответ пришлите пожалуйста в личку!!!!!!!!!!!!!

Собрался покупать приору, а где не знаю.

кто нибудь перекрашивал серебристую вставку на передней панеле