у меня такое было,езжай к электрикам,это вроде как мне объяснили на генераторе контакты плохие и плюс уходит на корпус и поэтому когда она холодная более мение а как нагревается начинается дерганье и провалы.если ты из москвы могу сказать где делал

она не все время тупит, только когда заходишь в зону от 3-5 тыщи

да да да,это с проводкой косяк.ты с москвы?

Посмотри индивидуальные катушки зажигания(выглядит как колба),они стоят на каждой свече. Посмотри на их резиновые наконечники. Могут быть пробиты! У меня такая же фигня была,заменил и все ОК!

может датчик коленвала глючить или датчик фаз

вот, я тоже думаю что датчит коленвала

Датчик коневала дурит редко. Обычно он дохнет сразу. Но в этом случае просто заглохнешь не заведешься.
Дохлая катушка обычно дает о себе знать на холостых и на малом газу.
Если на холостых работает ровно - катушки в порядке.
А дерготня и провалы на больших оборотах обычно связаны с нехваткой топлива...
Хотя есть вариант, что и с проводкой непорядок... Но не представляю, какой именно...

просто была не давно похожая история с 12, так поменяли датчик фаз и коленвала и все прошло.
здесь конечно сложно точно утверждать т.к. причин может быть дохрена.

У меня немного по другому. Иной раз заводиш на холодную заведется иглохнет, со 2 с 3 раза вроде норм... А бывает едеш и не стого не сего х---к затроит вообщем тупит пока не заглушу, завожу заного и все норм. Обычно после того как притоплю на гашетку.

Датчик массового расхода воздуха неисправен!!!! Причем на диагностике ничего не покажет.