Делаем заявки на какие номера журналов надо сделать скрины и выложить в отдельный альбом)
Пишем: номер месяц и год :)

привет всем не кто не эксперементировал с корбами на св 400 если кто что то знает скажите раскажите !!!!!!!!!!!!!

Гаец!

Здесь будут отображаться номера всех, кому отправленно уже,
отслеживать можно на сайте http://www.russianpost.ru/rp/servise/ru/home/postuslu..

срок обработки почтой может доходит до 3 рабочих дней

Наверное нет человека, который бы не слышал слово "косуха”. И наверное каждый знает, что "косуха” это такая кожанная куртка, которую очень уважают байкеры и музыканты. Но, наверное, мало кто знает что куртка "косуха” была создана вовсе не для исполнителей рок-н-ролла и даже не для байкеров. История "косухи” куда более "героическая”. Далее история "косухи”

Первая мотоциклетная куртка с косым воротом (косуха) появилась в 1928 году. Сделал ее один из братьев основателей фирмы Schott Ирвин Шот. Братья были первыми, кто установил на кожанную куртку застежку-молнию. Косуха — русскоязычное название всемирно известной куртки, в оригинале эта модель получила название perfecto по марке любимых сигар Ирвина Шота. Одежду компании schott активно использовали (и используют до сих пор)для своих нужд авиация, вмф, полиция и, конечно же, всевозможные неформальные течения. Хотя военные были постоянными заказчиками, легендарная «косуха» является исключительно мотоциклетной курткой.

Популярность"косухи” началась в начале 50-тых годов плошлого века, во время американо-корейской войны. В этой войне активно использовалась авиация, но тогда самолетостроение было в начале своего пути развития и самолеты того времени насквозь продувались встречными потоками воздуха. Поэтому летчикам была необходима специальная одежда, которая могла бы их хорошо защищать от ветра. Вот тогда и была создана специальная куртка для пилотов, которая впоследствии и стала называться "косухой” (в английском "Rоcker jacket”).

От обычных кожаных курток, "косуху” отличает особо прочная и толстая кожа с подкладкой, зауженная талия, подстраиваемая размерность, кожаная складка на спине (для свободы
движения) и удлиненные рукава (для полного покрытия даже вытянутых рук).
А название "косуха” эта куртка получила потому, что застегивается она не "снизу-вверх” (как обычные куртки), а от левого бедра к правому плечу (наискосок). Кстати, такое расположение "молнии” придавало "косухе” сходство с военными мундирами времен Гражданской войны.

Но война кончилась и летчики разошлись по домам - поменяв "стальных птиц” на "железных коней” - только "косухе” они не изменили.
Да - летчики прикупили себе мотоциклы (а тогда особо в почете были мотоциклы "” - символ американской свободы и мужкой силы), и пополнили ряды американских байкеров. А "косухи” им как раз пригодились в силу своих защитных свойств и удобства.

Но не только практичные качества "косухи” принесли ей такую популярность. Те, кто не был на войне - прониклись боевым духом и историей куртки, ее особым фасоном и стилем, плюс ассоциация с обликом мужественного воина-ветерана - все это, в дополнение к ее удобству и непродуваемости, сделало "косуху” не просто кожанной курткой, а символом байкеров всего мира.
Со временем стиль и вид "косухи” незначительно менялся, на куртку стали лепить всяческие украшения (кнопки, погоны, шипы, цепи и прочие металлические побрякушки).

На распространение "косухи” не ограничелось миром мотоциклов - далее "косуху” полюбили музыканты. Может этого и не произошло бы, но первым, в мире музыки, кто одел "косуху” - был ни кто иной, как король рок-н-ролла Элвис Пресли. Конечно же, множество поклонников Элвиса по всему миру тут же переняли моду своего кумира - так "косуха” стала элементом образа не только байкеров, но и рок-музыкантов.

В последствии в "косухи” оделись музыканты группы Kiss и первые панки Ramоnes (не отстали от американских коллег и британские Sex Pistоls), их эстафету подхватили преставители жанра Heavy-metal - Metallica, Antrax, Megadeath, Accept. И наконец, косухи закрепились в жанрах Grange (Sоundgarden, In Chains) и New wave (Depeche Mоde), чуть позже на косухи обратили внимание даже музыканты жанра Gоthic. Это было полной победой "косухи” на музыкальной арене.

Сейчас куртка "косуха” популярна в круках неформалов (рокеры,

байкеры, металлисты, панки)

www.choppershop.lv

ОБКАТКА

Вы приобрели мотоцикл и конечно сразу, что хочется сделать – это сесть и рвануть куда-то, но не нужно спешить. Сначала обкатка. Благодаря обкатке ваш новый надежный железный конь будет радовать вас очень долго, но нужно все правильно сделать, то есть когда вы обкатываете мотоцикл все механизмы, детали притираются. Обкатка проходит независимо от того новый это мотоцикл или же просто после капитального ремонта, где произведена была замена некоторых механизмов.
Во-первых, не стоит допускать быстрого набора оборотов двигателя, это правило нужно соблюдать и после обкатки иначе может случиться, что у вас заклинит неподвижный цилиндр, а также вы можете нанести вред подшипникам. Если транспорт стоит длительный период времени, то при газовании масло не успевает покрыть подшипники, что приводит к разрушению на сухих оборотах. Коленвал может начать крутиться гораздо сильнее предусмотренных норм.
В первые 500-700 км особое внимание уделите двигателю, так в этот период это считается самым важным моментом. Избегайте крутых подъемов, а также перевозке пассажиров с большим весом, да даже если это прекрасная ваша девушка. Отслеживайте скорость и передачи, при этом следите за температурой двигателя на каждой. Делайте частые остановки, дабы остудить двигатель – перегреваться не должен. Вы оказались на пологом спуске? Значит, выключите сразу зажигание и на самый максимум откройте дроссельную заслонку, прошли опасность, прикройте заслонку, плавно отпустите сцепление, без рывков и запускайте двигатель.

Проследите нагревание мотоцикла, если его нет, то постепенно можете увеличить скорость от рекомендуемой заводом-изготовителем до 10км/ч. Если двигатель все-таки начинает греться, то сразу сбрасывайте скорость. Помните это обкатка. По возможности коробку передач используйте как можно чаще. После прохождения еще 1000-1200 км пробуйте постепенно увеличивать скорость до 10км/ч. Вот теперь можем и девушку нашу пригласить покататься!

Помните, что когда вы преодолеваете несколько тысяч км, то вы можете увеличивать нагрузку на двигатель мотоцикла, но не перегибайте палку и всегда следите за температурой двигателя. Вы улучшите динамику транспорта, если будете нагружать его на меньших передачах. Если возникнет перегрев, откорректируйте топливо.

Пока прошли обкатку, на спидометре стрелка дошла до 2000км. Теперь убираем ограничитель. Нельзя ездить при открытой дроссельной заслонке, разве что на маленький отрезок времени. При правильном подходе и действиях, а также когда спидометр показал 5000км, мы считаем, что обкатка пройдена успешно!

Статья из группы http://vk.com/motorcycles

да

Если у вас есть группа подобной нашей то мы можем стать друзьями=) То есть мы вас в друзья а вы нас=) Заявки сюда=) Спасибо за внимание!

Дорогие участники,мы ждем ваши отзывы, и пожелания.

у меня дома с женой война скоро до развода дойдет дело все из-за того что(я собрался покупать на следующий сезон мотор.) А жена пилит что лучше машину купить а не 2 колеса якобы только для своей задници.Да я согласен что для семьи лучше машина НО я ненавижу машину мне больше по кайфу когда 2 колеса подо мной,уже 6 лет на2-х колесах и на 4 несобирабсь пересаживаться.Посоветуйте пожалуйсто как быть а то развод близок(((

По просьбам некоторых участников группы (имена останутся в тайне), создаю темку, благодаря которой могут встретиться те, кому одиноко или скучно, и покататься, в том числе вторыми номерами, ведь не у каждой девочки есть мотоцикл и мотоциклист, и не у каждого мальчика есть второй номер.)
Что ж ребятки, пишем: кто не против покатать девочку/мальчика, кто не против покататься с девочкой/мальчиком - вторым номером или на разных мотоциклах. Пишем в подробностях. Например:
Я сама езжу на мотоцикле, хочу покататься с девочкой, которая так-же ездит первым номером. Опыт - 1 сезон, езжу на Honda XL250 Degree, катать хочу в офф-роуде.)) это пример вам.
Дерзайте, не стесняйтесь!

МОТО МАСТЕРСКАЯ (МОТО СВАО ALL-TU-FAN)
привет мы предлагаем вам просмотреть фотографии работ мото мастерской МОТО СВАО all-tu-fan!
по окончанию наших работ мы будем выкладывать для вас фотоотчет о проделанных работах.
ваше мнение для нас важно!!!!! ну правда)))))
http://vk.com/club49123929
ЕСЛИ ЕСТЬ ИНТИРЕС ПО ПЕРЕДЕЛКИ СВОЕГО КОНЯ ПИШИТЕ В ЛИЧКУ ИЛИ ПО ТЕЛ. 8926 434 05 55

Название происходит от английского слова Stunt - Трюк. Суть стантрайдинга — езда на заднем или переднем колесе мотоцикла или выполнение разных сложных или показательных трюков, в том числе стоя на месте.

болотоходы (пневмоходы-каракаты).
Делаются на базе трицикла. Желательна блокировка диференциала, а так же сам диференциал. иначе очень трудно им управлять. В отличии от трицикла имеет шины на сверхнизком давлении, а так же измененные увеличеные по диаметру обода колес. Из за широкого профиля колес (точнее камер от колес грузовиков, которые принято использовать) приходится расширять вилку в траверсах. Можно сделать про разному. Некоторые вообще делают вилку либо маятниковой, либо от нее отказываются, как и от задней подвески, т.к камеры низкого давления сами работают как амортизаторы. Так же каракаты могут плавать. Добавлю еще что иногда камеры могут проколотся. Так что многие помимо использования камеры от грузовика, ставят подобие резинового полотна покрышки, либо из напиленых брусков дерева. Это полотно увеличивает сцепление с дорогой. Так же за место переднего колеса, можно зимой установить лыжню, и не придется расширять траверсы.

Выкладуйте какую машину хотите продать (желательно фото)

При оцнюванн мотоцикла бажано писати переврину нформ...

как правильно настроить подачу топлива на К63 ?

Друзья, давайте делиться опытом, кто и как устранял ету злую вибрацию. Мне надоело после поездок больше 50км из города в город зажимать пластик выхлопную на цилиндре и тд. И тп. Хочеться больше комфорта при езде.

Прикупил себе термобелье для весенне - осених покатушек. Посмотрим как оно на самом деле, помогает тепло сохранить или нет... А то кататься охота - сил нет :)

Какое лучше лить масло на обкатке нового мотоцикла ? И менять ли заводское сразу или нет ?