Ехать будет от двух недель до 4-5. Две, если мот уже прошел таможню и находится во Владике.
4-5 недель если мот находится в Японии и/или его надо искать там по желанию заказчика.
Поезд на Питер формируют и отправляют один раз в неделю по субботам.
При заказе мото которого нет в наличии (это самый долгий вариант):
1.Находятся и предлогаются варианты до тех пор,пока не будет заказчиком выбран один мот (поиск дело такое, может сразу найтись, а если мот редкий или нет состояния нормального то соответственно дольше ).
2.Затем его отправляют во Владик (4-7 дней)
3. Таможня примерно 3-4 дня. Иногда, в случае если мот полносильный, могут ипать моск таможенники чуть дольше. Дня на два.
4. Дальше лялю подготавливают к покорению транссибирской магистрали и в деревянной таре отправляют в Питер вместе с документами.

Пишем свои планы или просто мечты...

случайно наткнулся в нете....информация к размышлению, сразу скажу, что не сильно приятная!

Aвтор статьи: Mutty

Увидев в одном из форумов, среди разных тем, тему о средствах первой помощи, которые граждане байкеры возят с собой во время задорных покатушек, решил, что не лишним будет собрать кой какие сведения, касательно байк-травматизма, да и вообще травматизма и написать эту статью! Постараюсь в здесь дать не только советы по вопросам обработки различных ран и царапин, но и по поводу различных, более сложных повреждений и помощи при них.

Для начала определимся, какие опасности подстерегают байкера на тропе войны, кроме перелома рамы в двух местах и вывиха вилки из сустава – то бишь кроме повреждений байка!

Все травмы можно разделить на:
1. Легкие травмы и повреждения
2. Травмы средней тяжести.
3. Тяжелые травмы.

Данная градация мной взята по принципу опасности повреждения для жизни безбашенных байкеров (мальчиков-кабриолетов). К первому пункту отнесем раны, и сильные ушибы. Ко второму – переломы различных костей (акромя черепа и позвоночника). Ну и, наконец-то, к третьей группе отнесем переломы позвоночника и черепа, а так же травмы внутренних органов…
Вы, конечно, можете спросить – как же надо умочиться на байке, чтоб повредить внутренние органы? Отвечу… Парни!!! Вы можете кататься трижды аккуратно и четырежды экстремально, при этом получив максимум пару ссадин, но едучи где-нибудь по зоне отдыха, естественно отдыхая при этом и никого не трогая, можете быть атакованы тупорылым ублюдком на дорогой нафокстроченной стрит-рейсинговой тачиле. Вы, понятное дело, даже из этого извлечете пару-тройку полезных моментов – научитесь летать без крыльев, например… но вот после приземления… Ну вы понимаете?..
Так вот. Я попробую дать здесь более-менее универсальный алгоритм действий, будь ты один посреди дикого леса, или среди толпы друзей, рядом с приемным отделением крупной городской больницы.

Итак. Легкие травмы…

В данном пункте рассмотрим только раны. Ушибы сами по себе никак не лечатся. Можно непосредственно после травмы сделать тугое бинтование (эластичным бинтом, но можно и обычным) для того, чтоб добраться до дому, до хаты, а дома помазать «Фастум-гелем» пару тройку дней. По большому счету это все! Еще – снижение нагрузок на ушибленный орган! Хотя… кого они, на фиг, пугают ушибы эти!!!!.

предлагайте!!!

Народ как вы считаете какая машина лучше: Dodge R/T или Mustang Shelby GT 500(1967 года)?

Как вы думаете, какая иномарка выдержит наши дороги?

МБК- это клуб друзей,владельцев мотоциклов,Байкеров,которые живут мотоциклами...Регулярно выбирающиеся на покатушки,Малый или Большой Дальнобои. Членам Клуба Предоставляются Скидки на: Покупку,Обслуживание и ремонт техники у наших партнеров! На официальном сайте Клуба вы можете найти любую информацию о Мотоциклах, в разделе База Знаний Есть все что вам нужно, от красивых видео,и статей о выборе мотоцикла,до Мануалов и четких указаний по обслуживанию и эксплуатауии конкретного мотоцикла. Работает Online Консультант, который отвечает на любые вопросы! Мы ищем новых друзей! Мы ждем Вас! www.MBK.ucoz.ru
P.S. Людям согласившимся в этой теме на вступление будет отправлено личное сообщение с подробной информацией о Клубе. Вступление Бесплатное! С Уважением МБК

"Мотоцикл, как и лошадь, скоро канет в лету и станет историей, будучи вытесненным новым поколением легковых машин, в создание которого вкладывается 2/3 исследовательского потенциала в сфере автопрома.
Тенденция налицо: как рентабельная продукция мотоцикл уже сдает свои позиции, уступая по массовости производства и удельном коэффициенте спроса скутерам и мини-авто. Далее, становясь элитарной и, следовательно, морально второплановой сферой машиностроения, близкой, подчас, к штучному производству ретро-авто, мотоцикл изжил себя как конкурентноспособный вид ср-в передвижения. При этом он удержит свою нишу уже в качестве носителя эстетики, привлекательной для большого количества потребителей и стимулирующей стабильный сбыт мотопродукции. Однако из-за экономически выгодной "идеи" мотоцикл стал во многом не столько транспортом, пусть даже индивидуальным, сколько средством самоутверждения и самовыражения, эдаким "железным конем" ХХI века.
Стоит, все же, быть обьективными: еще лет 10-15 и от идеи "мото-рыцарей" нельзя будет ждать сколько-нибудь серьезной экономической выгоды из-за падения спроса.
Дни мотоцикла сочтены."
"Hot Bike" 05/2008. Пресс-конференция на автосалоне в Женеве, совместное интервью с инженером и дизйнером Франко Сбарро и пресс - секретарем от управления сети филиалов компании "Харлей-Дэвидсон" на территории ЕС. (имя не упомянуто)

Господа, принимаются креативные идеи проведения Дня рождения клуба "РАЙДО"... Сделаем еще масштабнее и грандиознее!!!

Спортрайд
В зимнее и летнее время, Нашей организацией каждую среду проводятся спортивные мероприятия - Спортрайды. Цель этих мероприятий…не дать себе засохнуть!!! Так что же это за Спортрайд??? Все элементарно просто….велосипедисты приезжают в условленное место в условленное время ( зимой – спортзал, летом – под открытым небом) и играют в футбол, волейбол , да во все что душе будет угодно.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Ба́йкеры (англ. biker, от bike ← motorbike ← motorbicycle «мотоцикл») — любители и поклонники мотоциклов. В отличие от обычных мотоциклистов, у байкеров мотоцикл является частью образа жизни. Характерным также является объединение с единомышленниками на основе этого образа жизни.

Байкерами также себя иногда называют поклонники велосипедов, мотоциклистов же они при этом называют мотобайкерами. Тем не менее, традиционно слово «байкер» связывают именно с водителями мотоциклов.

Мотоциклист - это тот, кто ездит на мотоцикле[1](так же: Пилот мотоцикла). Он может использовать мотоцикл как простое средство передвижения или же наслаждаться самим процессом езды на мотоцикле. Любители такого времяпрепровождения объясняют это тем, что, в отличие от водителя автомобиля, мотоциклист испытывает близость к дороге и для многих любителей «острых ощущений» это оправдывает лишний риск которому мотоциклист подвергается из за отсутствия тонны металла,защищающей автомобилиста при катастрофе. Помимо этого мотоциклист гораздо более мобилен чем обычный автомобилист и может лавировать между другими автотранспортными средствами или же общаться с другими мотоциклистами во время движения. Имея в своем распоряжении мощный мотоцикл многие мотоциклисты чувствуют себя неуязвимыми и неуловимыми так как они могут обойти и перегнать любую из машин на дороге, за исключением другого мотоцикла (на котором зачастую находится сотрудник ГАИ). За такое пристрастие к езде на мотоцикле многие мотоциклисты расплачиваются тяжелыми травмами,причем не только от аварий но и от повреждений дисков позвоночника от тряски. С другой стороны мотоциклист имеет определенные преимущества перед автомобилистом. Мотоциклы употребляют гораздо меньше топлива чем машины,требуют меньше хлопот,могут обойти выбоины, всякие препятствия на дороге (или тротуаре, тропе, пустыре) и во многих случаях мотоциклист может найти место на парковке в то время когда автомобилист в отчаянии мечется по закоулкам, тщетно пытаясь найти незанятое место.

Мотоциклист, как правило, облачен в экипировку — как минимум в мотоциклетный шлем. В качестве экипировки также часто используются кожаные комбинезон и штаны специального покроя. Мотоциклисты-спортсмены участвуют в спортивных мотогонках. Многие мотоциклисты-любители являются представителями субкультуры (байкеров или рокеров). Помимо спортсменов мотоциклисты играю важную роль в вооруженных силах разных стран в качестве разведчиков и гонцов. Воздушно-десантные войска, в особенности, ценят мотоциклистов с их способностью к преодолению препятствий и малой массой мотоциклиста и машины, способной нести двух бойцов при полном вооружении.

Хорошие мотоциклетные брюки - это то, что спасет Вашу задницу в критический момент. А кроме функций “брони для пятой точки”, качественные мотоциклетные брюки всегда обеспечат в поездке комфорт, независимо от того, что Вас может поджидать в дороге - дождь, ветер, солнце или песок…
Конечно же мотоциклетные брюки делятся на несколько типов, каждый из которых в чем-то лучше, а в чем-то хуже (даже если какие-то мотоциклетные брюки “положительные во всем”, у них обязательно есть “минус”, хотя бы - цена), вобщем смотрите сами:

Поделитесь своими способами борьбы с этим "недугом"?

Ребят, понимаю, что ничего нового не скажу, но все же - прочтите http://www.bg.ru/article/8151/
Я просто в шоке, что все НА СТОЛЬКО плохо.......

На какой дороге? За весь день или на определенном участке дороги за короткое время?

Или на трэке?

ВРЕМЕННЫХ ТАТУ НЕ СУЩЕСТВУЕТ В ПРИРОДЕ!
ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПРЕДЛОЖЕНИЙ СДЕЛАТЬ ВРЕМЕННУЮ ТАТУ!........................................
ТАТУ(за размер с сигаретную пачку(5х8 см) либо за сеанс(3-4 часа))............................3 т.р.
КАВЕР(см.параметры на ТАТУ).............3т.р.
минимальная стоимость тату...............1т.р.
----------------------------------------------------------
БОЛЬШОЙ ВЫБОР ФЛЭШЕЙ,
РАЗРАБОТКА ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ЭСКИЗОВ В ЛЮБОМ СТИЛЕ,
СКИДКИ ЗА МАСШТАБНОСТЬ!!! ----------
БЕСПЛАТНАЯ КОРРЕКЦИЯ В ТЕЧЕНИЕ 2х МЕСЯЦЕВ.
ПИРСИНГ- по предварительной записи. Все стерильное-стерильно, одноразовое-одноразовое))))))
----------------------------------------------------------

А теперь добавлю как администратор группы - своими глазами видел как и Дениса, так и что он делает. Краски качественные, работает честно и не иголкой-самотыкалкой, а действительно необходимым оборудованием. Даже подумываю сделать себе что нибудь, хотя вроде и не собирался.
-----------

есть тема такая - замутить батл гитаристов.
можно предусмотреть даже какие-то бонусы. призы и т.д., если будет в определенной степени ажиотаж
играть надо будет....а что сам человек посчитает нужным, либо под фанерку, либо с своими музыкантами (как Калита в Метро сделал год назад)

так что товарищи гитаристы, отписываемся!!!

Уницикл - это новый необычный опыт. Только представь, каково это - оседлать перевернутый маятник с тремя степенями свободы!

Уницикл - это универсальный тренажер для развития чувства равновесия, баланса, координации. Замечено, что людям, катающимся на одноколеснике, требуется в несколько раз меньше времени на освоение горных лыж, сноуборда, ходьбы по натянутой проволоке или езды на заднем колесе мотоцикла.

Уницикл - отличное средство от стресса и гиподинамии. Не обязательно выделять для тренировок специальное время, - достаточно просто ездить на нем на работу и по делам, как это делают тысячи других людей по всему миру.

Уницикл - это вид спорта, стремительно развивающийся во всем мире.
Фристайл, триал, горный унициклинг, езда на "жирафе" и "педальном колесе"…
Что придумаешь ты?

Теперь унициклы и в нашем каталоге!
http://sportextrem.ru/news_Unicikly_uzhe_v_prodazhe....