Warning: session_start(): open(/var/lib/php5/sess_o4srfeahcr6eanarqtckdsn1k2, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /var/www/tuning-vaz.org/engine/modules/session/Session.class.php on line 61
хреново заводится!!!! / Тюнинг ВАЗ 2115 / Тюнинг ВАЗ. Тюнинг автомобилей ВАЗ своими руками.
Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2115хреново заводится!!!!

при заводке надо подгазовывать, а если не жать на педаль то двигатель не запустится. такое бывает не постоянно, раз через раз. чаще всего на горячем двигателе, но бывает и на холодном.чек не горит. может у кого нибудь была такая проблема??? что можете посоветовать!!!! двигатель 8 клапанный инжектор; 1,5

Также вам может быть интересно:
* посоветуйте! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53871.html
* Стойки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53872.html
* В чем дело???? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53873.html
* Рычаг http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53874.html
* Подвеска http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2115/53875.html


Комментарии (13)
rss свернуть / развернуть
бля у мня такая же херня.
свернуть ветку
И у меня так же!!!=(((
свернуть ветку
Уже один раз писал...пишу еще раз...попробуйте просто чуть дольше стартером крутить...прост бывает что как бы мотор уже схватил,но пару оборотов и глохнет...прост докрутить стартером дольше пробуй
свернуть ветку
А про то что чек не горит,когда зажигание включаешь!!!
свернуть ветку
неа стартером гоняю гоняю без пользы пока на тапку чуть не нажму,а иногда как дизель заводится.
свернуть ветку
Ну тогда датчик меняй,либо менять не надо,для начала почисти его...
свернуть ветку
какой датчик?
свернуть ветку
Точнее не датчик,а регулятор холостого хода...и еще седня на форуме вычитал,проверь давление в топливной рампе...может дело в бензонасосе,ну и фильтрах там и т.п
свернуть ветку
если бы давления не было то чек горел бы.
свернуть ветку
на каком форуме???
свернуть ветку
Свечи посмотрите
свернуть ветку
если нет давления в рампе - чек гореть не будет... я 2 месяца ездил на давлении 1,7 атм, при положеных 3.

проверять подсос воздуха в впускном колекторе...
как уже говорилось, проверить РХХ, прочистить его каналы в дросельном узле.
прочистить форсунки (наверное самое важное... давно чистились? может там и распыла как такового уже нет?)
ДМРВ (датчик масового расхода воздуха... при малой погрешности ошыбку не покажет, но врет - и жыть спокойно не даст... проверить его так, включить зажыгание, но не заводить, взять мультиметр, поставить на постоянный ток и померять напряжение (проткнув иголкой изоляцыю) на проводе, который самый ближний к салону авто на колодке дмрв, сам датчик не отключать, второй контакт тестера на минус акума. напряжение должно быть 0,99-1,03... если больше 0 смерть датчика....
пс: точно про провод не помню, но напряжение в таком диапазоне только на одном из них, так что можна померять все.

если была бы ошибка ДК, датчика кислорода, он же лямюда - мозги выбросили бы ошыбку.
свернуть ветку
И у меня такая же хрень!!!

ДжекиЧан не горит, а заводится хреново!!! Грешу на фильтр(сеточку) в баке!!!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:

Warning: Unknown: open(/var/lib/php5/sess_o4srfeahcr6eanarqtckdsn1k2, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/var/lib/php5) in Unknown on line 0