нет не будут, если вынос дисков ет35! В исключительных случаях могут цеплять резиной за короба в скользяк, но это дело поправимое) Нагрев и нажатие и делаешь короб немного по глубже и все!
Помощь по литературе Добрый день! Вопрос таков: пишу диплом по инжектору. Точнее, пишу программу, которая будет инжектор диагностировать. Прошу вашей помощи в подборке литературы. Интересует как можно больше книг по инжектору, а то интернет запредельно вял в этом плане.
я хочу воткнуть эбу на мотоцикл, возьму на разборке, откуда лучше взять сток?? я хочу воткнуть эбу на мотоцикл, возьму на разборке, откуда лучше взять сток?? поскольку прогшу буду писать сам а я отнюдь не программист!! желательно 1) чтоб адаптер можно было изготовить самому дома!! 2) чтобы знать че за язык учить и принцип работы устройства!! дело в том что переделывать буду под 2х тактный двигатель!! жду от вас советов!!!
Страны производители колесных дисков 5-zigen Производство: как в США так и в Азии
ACE Alloy Wheel Производство: в Тайване и Китае
ADR Производство: США Данная торговая марка, как и Stern, RSL, Nitro, Maxspeed принадлежат Golden Apple Corporation.
Advan Производство: Япония Торговая марка, принадлежит компании Yokohama. Бренды-коллекции: AVS, KREUZER, SUPER ADVAN, CONNOISSEUR, ADVAN RACING
Advanti Racing Производство: Шанхай.
AEZ Производство: Германия. Входит в состав ALCAR HOLDING GmbH.
AG Racing Wheels Производство: Россия (СМК или Авиатехнология). Кованные диски
Alessio Производство: Италия.
aluStar Производство: Германия. Входит в состав ATS Group.
Alutec Производство: Германия.
Antera Производство: Италия.
Anzio Производство: вроде как Польша
Arcasting Производство: Италия.
ARROW Производство: Япония. Бренды-коллекции: ZAUBER, Black Racing, ImperI, Gewalt, ZYOXX
Artec Производство: Германия
Asa Производство: Южная Корея по лицензии BBS.
ASW Производство: Германия.
ATP Производство: Италия
Autec Производство: Германия.
Azev Производство: Германия.
AWS Производство: Италия
Barracuda Racing Wheels Очень дорогие диски
BBS Производство: Германия.
Black Rhino Хромированные диски для джипов и т.п. Размеры выпускаемых дисков: 20x8.5, 20x9, 22x9, 24x9.5 (в дюймах)
Borbet Производство: Германия (основной завод), Южная Африка, Австрия
BSA Производство: Малайзия
Car Line Производство: Германия
CMS Производство: Турция
CRIMSON INC. LINEA SPORT Производство: Япония. Бренды-коллекции: Club Linea, LimiX LINEA, BASEL, Racing Sparco, Team Sparco, DEAN, Goldman, Myrtle
Darwin Racing & Julien Racing. Производство: Тайвань
DeCorsa Производство: США (Калифорния)
Dezent Производство: Германия. Входит в состав ALCAR HOLDING GmbH.
Dj Wheels
Do-Luck Производство: США
Dotz Производство: Германия. Входит в состав ALCAR HOLDING GmbH.
Eitl Производство: Китай. В ассортименте есть: штампованные, литые, а также спициевые диски от 13 до 26 дюймов
Enkei Производство: Япония
Enzo Производство: Германия. Входит в состав ALCAR HOLDING GmbH.
Evox Производство: Бельгия
Falken торговая марка принадлежит Falken Tire Company.
GR Производство: Япония, Южная Корея, Тайвань
Gram Light Производство: США
Hartge Производство: Германия. Тюнинговое ателье, в основном занимающиеся дороботкой автомобилей BMW & Mini.
Hi-Tech Производство: Турция
iForged Производство: США
JLine Производство: США
K&K или КиК Производство: Россия.
Keskin Keskin Tuning USA - это только американское подразделение. На самом деле это турецкие диски.. хотя, есть у меня сомнение что разливают по формам их именно "там"
KONIG Производство: как в США так и в Азии
Kormetal Производство: Турция.
Kosei компания японская, но производство преимущественно в Тайвани и Китае. За редким исключением.
LAWU Производство: Тайвань. Довольно-таки прочные и относительно легкие диски
League Производство: Тайвань.
LS Производство: для российского рынка в Азии на ведущих заводах региона.
MAK Производство: Италия
Mandrus Дорогие и эксклюзивные диски для автомобилей марки Mercedes-Benz
Mangels Производство: Бразилия
MB Italia Производство: Италия
MIM Производство: Италия
MOMO Производство
MS Motorsports Производство: Италия
OXIGIN Производство: Германия.
OZ Racing Производство: Италия. Классные диски, легкие и прочные
PLW или Proline Производство: Германия.
PTH или Protech Производство: Тайвань. Входит в состав P&W Group
Racing Hart Производство: Япония.
Rapid Производство: Россия. Русскоязычный сайт. Торговая марка (с 2003 года) принадлежит совместному российско-германскому предприятию "К&К"
С 2011 года будут действовать новые правила дорожного движения Отныне будет отменено легальное превышение скорости на 20 километров, введено обязательное передвижение с ближним светом в белый день и предусмотрено наказание за «резиновую обувь» не по сезону. В следующем году в новых правилах дорожного движения четко распишут ситуацию, при которой водитель имеет право включать аварийку - и возрастет ответственность за ее злонамеренное использование.
В новых правилах будут наказывать и за нехватку зимней резины на автомобиле. Еще одна новация - в зимний период круглосуточно авто обязаны будут ездить с включенными фарами ближнего света. А на загородных трассах фары надо будет включать всегда, даже днем летом.
Водителей будут наказывать за ненаявность специального кресла для детей до 12-ти лет.
Одна из новаций - водитель при общении с ГАИ должен оставаться в машине, причем руки держать на руле, чтобы инспектор их видел.
В ГАИ не скрывают, что с новыми правилами им удастся заставить водителей придерживаться существующих знаков. Если в городе разрешено ехать 60 километров, то плюс 20 километров водителям уже не позволять. Максимум 5 километров. В большинстве стран Европы, мол, в городах вообще максимальная разрешенная скорость - 50.
Разрешенную скорость увеличат разве что - к 110-ти километрах на загородных трассах, и то если между встречными полосами есть отбойники или клумба. Вместе с тем, штрафы за превышение могут зависеть от скорости - чем больше гонишь машину - тем больше штраф. Сами размеры штрафов будут четко определенными - никаких вилок - чтобы у инспектора не возникало лишнее искушение брать взятки.
Новая охлаждающая жидкость G12 plus plus для VW, AUDI, SKODA, SEAT. G12 plus plus это новая охлаждающая жидкость на основе ранее использовавшейся G12, с теми же функциями и свойствами. Помимо органических кислот (OAT), она также содержит силикаты (около 250 мг / л SiO2) для дополнительной защиты коррозии. На более мощных двигателях, силикат обеспечивает быстрое формирование так называемого ингибированного слоя на поверхности, что предотвращает корозию. Тем самым новый гибридный антифриз G12 plus plus сокращает возникновение потенциальной коррозии на авто с более широкой алюминиевой поверхностью картера и головки блока цилиндров при высокой термической нагрузке на двигатель. G 12 Plus Plus подходит для использования в двигателях из серого чугуна и алюминия в течение всего ресурса и оптимально защищает двигатель от низких температур, коррозии, известкового налета (отложений кальция) и перегрева. G 12 Plus Plus повышает точку кипения до 135 °C и улучшает отвод тепла.
28.11.10 Тест-драйв проекта Шулявского путепровода! Все зависит от нас! Большинство "правосторонних" киевлян неприятно знакомы с Шулявским путепроводом. Каждый рабочий день это подтверждается снова и снова. Власть тоже не дремлет, предлагая вариант развязки в виде клеверного листа "советских" времен, но в современных реалиях это пустая трата времени и денег.
Если ЭТО произойдет - пробки станут короче на 100 метров (на ближайшие пару лет). Потом добавится 5-7% машин, и пробки будут точно такими же. Бабла, времени и сил будет вбухано сами понимаете сколько. Земли уйдет - ну вы видите сами. Еще лет 50-70 будем ездить по этому уродству, с матерными криками: КТО, мол, это пропустил? Да мы же и пропустили, вот кто!
Впрочем, есть вариант: Можем ездить и по такому... Это альтернативный проект (главный автор В.Петрук), разработанный в инициативном порядке, энтузиастами. В нем применены авторские (запатентованные) решения, позволившие занять площадь в 4 (!) раза меньше, и повысить пропускную способность более чем в 2 раза по сравнению в "клевером". Чтобы "их" развязка стала такой, "им" пришлось бы делать и мост и проезд под ним не в 8, а в 12-14 полос (что, понятно, невозможно).
Все хорошо. Плохо одно - не пускают. Ну вот наплевать "им" на вас и на нас. У них скоро будет (или уже есть ) чудный домик на Кипре - а там машин мало, до развязок ли... Как один из "них" сказал в дискуссии с нами - "...ДА ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ ЛЮДИ...". Чтобы вдруг кто не посчитал нас очередными жертвами-идеалистами, спешу сообщить, что мы получили крайне хвалебные рецензии не много ни мало в "Киевпроекте" (хотя авторы "официальной развязки" тоже почти оттуда) и в "ДорДержУкрЭкспертизе" (выговорить сложно, не то что рецензию взять), и еще во многих высоких и не очень местах.
Дело за малым - подтвердить теорию практикой, чтоб никакая ... не посмела сказать, что авторы эти цифры с потолка нарисовали...
НЕ БУДЬТЕ РАВНОДУШНЫМИ! ПРИЕЗЖАЙТЕ!
Эксперимент пройдет 28го ноября, в воскресенье, с 10 до 13-14. Время сбора - в 9.45. Место проведения - заасфальтированная площадка в 150 м недоезжая до строительного супермаркета Практикер по Окружной. Если ехать от Жулянского путепровода - за заправкой, но перед Практикером.
Кому что неясно - заблудился, уточнения - по телефонам:
Виктор Петрук - +38 067 5064492 Иван Пономаренко - +38 068 3405700
Погода должна быть. На случай ядерной войны: если в 9.30 в воскресенье идет ПРОЛИВНОЙ ливень (не морось) - не едьте (разметку смоет). НО ЭТОГО НЕ БУДЕТ! Кто не может поехать - так хоть держите кулаки за погоду и тех, кто поедет... Не можете сами - расскажите другу, брату, начальнику. Не стойте в стороне. Своим приездом вы, пусть и немного, докажете "им", а главное, себе, что вы тут, в этом Мире - ПРИЧЕМ.
С 1 ноября незарегистрированные скутеры вне закона ГАИ Киева напоминает, что с 1 ноября 2010 года за управление незарегистрированным мопедом (скутером) на водителя будут составлять админпротокол. Сумма штрафа, согласно ст. 121 ч. 5 админкодекса Украини, составляет от 170 до 255 грн.
Для регистрации транспортного средства, в т.ч. мопеда, необходимы следующие документы:
- для регистрации ввезенного на территорию Украины и приобретенного в торговой организации: грузовая таможенная декларация, сертификат соответствия, справка-счет;
- для регистрации самостоятельно ввезенного на территорию Украины: удостоверение таможни, сертификат соответствия;
- для регистрации изготовленного в Украине: акт приема-передачи с завода-изготовителя, сертификат соответствия, свидетельство о согласовании конструкции, а также, в случае приобретения у дилера - справка-счет, дилерское соглашение, акт приема-пеердачи между заводом и дилером;
- для регистрации ТС, которое ранее было зарегистрировано в подразделениях ГАИ - биржевое соглашение или другие, засвидетельствованные в установленном порядке документы, устанавливающие право собственности на транспортные средства.
Стоимость регистрации мопедов включает следующие платежи:
- временный регистрационный (45 грн. - бланк талона, 5,33 грн. - пленка для ламинирования, 7 грн. - ламинирование), - номерной знак (стоимость на данное время не определена, но для примера стоимость номерного знака для мотоциклов - 51,30 грн.),
- осмотр транспортного средства (7 грн.)
- оформление регистрационных документов (15 грн.).
После регистрации мопеда (скутера) в 10-дневный срок собственник мототехники должен пройти техосмотр. Далее техосмотр необходимо проходить один раз в два года.
Управление скутерами без водительского удостоверения категории «А» или «А1» запрещено. Для получения соответствующего удостоверения, необходимо пройти курс обучения в автошколе.
За управление транспортным средством водителями, которые не имеют при себе удостоверения соответствующей категории, предусмотрен штраф в размере 425-850 грн. (ст. 126 ч.1. КоАП Украины).
Проблему с возрастающим количеством аварий, связанных с проездом на желтый сигнал светофора гаишники хотят решить радикально. Отменив желтый сигнал.
В данный момент эксперимент проводится в Николаеве. На 10 перекрестках с интенсивным движением светофоры работают в двух режимах – красный и зеленый.
Длительность эксперимента - 3 месяца, этого должно хватить, чтобы делать основательные выводы, - говорит начальник пресс-службы ГАИ МВД Украины Нина Хмелевская? – Это сделано для того чтобы уменьшить количество ДТП. Водители часто утверждают, что проехали на желтый сигнал, а не на красный, а доказать обратное сложно. В частности, именно для пресечения подобных случаев, которые приводят к авариям, направлен этот эксперимент. Уже сегодня такие светофоры установлены на главных улицах Николаева. Во время вынужденной остановки автомобиля водитель должен быть внимательным, так как желтого сигнала, на который так любят «стартовать» некоторые «храбрецы» не будет. Сразу же загорается зеленый. Но перед красным -запрещающим сигналом, будет следовать желтый, заблаговременно предупреждая водителей о том, что следует быть готовым к остановке автомобиля. По истечению срока эксперимента будет создана комиссия, которая оценит его результаты и даст экспертную оценку. Если эксперимент будет удачным, то в обозримом будущем все светофоры буду переведены в такой режим, - отмечает начальник пресс-службы.
В других городах пока не слышали об отмене желтого сигнала светофора.
- Впервые слышу о таких новшествах- говорит дежурный департамента ГАИ Одесской области.
- Я сомневаюсь, что к подобным экспериментам отнесутся с благосклонностью. Наверняка будут путаться, что может привести к еще большему количеству ДТП.
КАК ОТНОСИТЕСЬ К ШИРОКО-НИЗКОПРОФИЛЬНОЙ РИЗИНЕ НА КРАСИВЫХ ДИСКАХ И У КОГО УЖЕ СТОЯТ ТАКИЕ КАЛЕСА??? У меня стоят,cупер,мне очень нравится ездить на такой ризине и красивых дисках и автомабиль лучше смотрится...
Баха Тарханкут 2010 "16-18 апреля 2010 года на Крымском побережье, мысе Тарханкут (пгт. Черноморское) будет проходить Второй этап Кубка Украины по ралли-рейдам "Баха Тарханкут". Владельцы полного привода и квадроциклов соберутся в очередной раз померяться силами, тактикой и удачей.
Организаторами выступят компания "Авто-Лайф" и Максим Бурняшев.
Участников ждут: интересный Пролог первого дня и 325 км захватывающих дух степных и каменистых спецучастков, живописных балок второго дня. Гонка обещает быть скоростной для участников и зрелищной для болельщиков.
Как всегда принять участие, побороться за кубок, испытать свои возможности и силы автомобиля, кроме заявленных спортсменов, смогут любители, которые едут в зачетной группе "Рейд". Для этого понадобятся: полноприводный внедорожный автомобиль, шлем (для пилота и штурмана), огнетушитель, аптечка, трос, спортивная лицензия, 2 фото 4х6 см, техпаспорт на автомобиль, оплата стартового взноса.
Программа соревнования:
16 апреля на территории б\о «Мечта», пгт. Черноморское, будет происходить регистрация экипажей-участников.
17 апреля участники пройдут административные и технические проверки и, после финальной публикации списка допущенных экипажей, будет произведена постановка транспортных средств участников в предстартовую зону для торжественного открытия.
14.00-15.00 – на городской площади пгт. Черноморское состоится торжественное открытие 2 этапа Кубка Украины по ралли-рейдам с традиционным проездом экипажей-участников соревнования через стартовую арку 15.30 – постановка транспортних стредств в предстартовую зону 1-го дня соревнований 16.00-18.30 – «Карусельная гонка»- стратуют по два экипажа в противоположном направлении; экипажи проедут трассу из 4 кругов по 800 м, общей протяженностью 3200 метров 18.30 – финиш экипажей-участников
18 апреля
07.30 – постановка экипажей в предстартовую зону 08.00 – старт участников. Траса второго дня представляет собой четыре круга-повторения, протяженностью 325 км с живописным изменяющимся ландшафтом мыса Тарханкут 16.00 – ориентировочно финиш 2 этапа 16.00-19.30 – заключительные проверки и подсчет результатов 20.00 – Торжественное закрытие и награждение победителей (б\о «Мечта»)
Общая информация по дисциплине:
Ралли-рейды - это автомобильные соревнования, проходящие по бездорожью и дорогам общего пользования (зарезервированным на дни соревнований исключительно для гоночных автомобилей). В зависимости от длительности соревнований по времени и протяженности маршрута, ралли-рейды подразделяются на три вида: Баха - протяженностью до 1200 км и не более 5 дней; Ралли-рейд - протяженностью до 6500 км и не более 10 дней; Марафон - протяженностью от 6500 км и до 30 дней."
тонировочка по гругу на глушняк мля менты уже всю кровь свернули,мол типо давай отдирай я им пошли вы тех осмотр есть и ладно так что гуляйте менты)))глотайте пыль))
Специализированный сервис и запчасти для Караванов Запчасти для доджей и крайслеров,большой выбор низкие цены! есть новые и б/у запчасти. Звоните,приезжайте 8(911)097-94-15 так же принимаем заказы на запчасти от двух дней до недели. Питер и не только!
Вaшe мнeниe о MARK JZX110 по скольку я сaм кaтaюсь нa мaркe я щитaю мaрк сaмaя рaспрaстрaнeнaя мaшинa,сaлон симпотный! только eсть двe проблeмы: вид с боку слeгкa нe додeлaный, и зимой нa зaднeм приводe нe очeнь приятно eздить но у мeня нa этот случaй eсть крузaк в65-ом кузовe!!
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Люди подскажите пожалуйста будут ли задевать калеса на ваз 2110 R14 185/65?Раньше стояли R13 175/70.
Добрый день! Вопрос таков: пишу диплом по инжектору. Точнее, пишу программу, которая будет инжектор диагностировать. Прошу вашей помощи в подборке литературы. Интересует как можно больше книг по инжектору, а то интернет запредельно вял в этом плане.
я хочу воткнуть эбу на мотоцикл, возьму на разборке, откуда лучше взять сток??
поскольку прогшу буду писать сам а я отнюдь не программист!!
желательно
1) чтоб адаптер можно было изготовить самому дома!!
2) чтобы знать че за язык учить и принцип работы устройства!!
дело в том что переделывать буду под 2х тактный двигатель!!
жду от вас советов!!!
я как раз на урал инжектор сооружаю из вазовских компонентов.
Да, но к сожалению не обошлось. Благо все живы остались....
5-zigen Производство: как в США так и в Азии
ACE Alloy Wheel Производство: в Тайване и Китае
ADR Производство: США Данная торговая марка, как и Stern, RSL, Nitro, Maxspeed принадлежат Golden Apple Corporation.
Advan Производство: Япония Торговая марка, принадлежит компании Yokohama. Бренды-коллекции: AVS, KREUZER, SUPER ADVAN, CONNOISSEUR, ADVAN RACING
Advanti Racing Производство: Шанхай.
AEZ Производство: Германия. Входит в состав ALCAR HOLDING GmbH.
AG Racing Wheels Производство: Россия (СМК или Авиатехнология). Кованные диски
Alessio Производство: Италия.
aluStar Производство: Германия. Входит в состав ATS Group.
Alutec Производство: Германия.
Antera Производство: Италия.
Anzio Производство: вроде как Польша
Arcasting Производство: Италия.
ARROW Производство: Япония. Бренды-коллекции: ZAUBER, Black Racing, ImperI, Gewalt, ZYOXX
Artec Производство: Германия
Asa Производство: Южная Корея по лицензии BBS.
ASW Производство: Германия.
ATP Производство: Италия
Autec Производство: Германия.
Azev Производство: Германия.
AWS Производство: Италия
Barracuda Racing Wheels Очень дорогие диски
BBS Производство: Германия.
Black Rhino Хромированные диски для джипов и т.п. Размеры выпускаемых дисков: 20x8.5, 20x9, 22x9, 24x9.5 (в дюймах)
Borbet Производство: Германия (основной завод), Южная Африка, Австрия
BSA Производство: Малайзия
Car Line Производство: Германия
CMS Производство: Турция
CRIMSON INC. LINEA SPORT Производство: Япония. Бренды-коллекции: Club Linea, LimiX LINEA, BASEL, Racing Sparco, Team Sparco, DEAN, Goldman, Myrtle
Darwin Racing & Julien Racing. Производство: Тайвань
DeCorsa Производство: США (Калифорния)
Dezent Производство: Германия. Входит в состав ALCAR HOLDING GmbH.
Dj Wheels
Do-Luck Производство: США
Dotz Производство: Германия. Входит в состав ALCAR HOLDING GmbH.
Eitl Производство: Китай. В ассортименте есть: штампованные, литые, а также спициевые диски от 13 до 26 дюймов
Enkei Производство: Япония
Enzo Производство: Германия. Входит в состав ALCAR HOLDING GmbH.
Evox Производство: Бельгия
Falken торговая марка принадлежит Falken Tire Company.
GR Производство: Япония, Южная Корея, Тайвань
Gram Light Производство: США
Hartge Производство: Германия. Тюнинговое ателье, в основном занимающиеся дороботкой автомобилей BMW & Mini.
Hi-Tech Производство: Турция
iForged Производство: США
JLine Производство: США
K&K или КиК Производство: Россия.
Keskin Keskin Tuning USA - это только американское подразделение. На самом деле это турецкие диски.. хотя, есть у меня сомнение что разливают по формам их именно "там"
KONIG Производство: как в США так и в Азии
Kormetal Производство: Турция.
Kosei компания японская, но производство преимущественно в Тайвани и Китае. За редким исключением.
LAWU Производство: Тайвань. Довольно-таки прочные и относительно легкие диски
League Производство: Тайвань.
LS Производство: для российского рынка в Азии на ведущих заводах региона.
MAK Производство: Италия
Mandrus Дорогие и эксклюзивные диски для автомобилей марки Mercedes-Benz
Mangels Производство: Бразилия
MB Italia Производство: Италия
MIM Производство: Италия
MOMO Производство
MS Motorsports Производство: Италия
OXIGIN Производство: Германия.
OZ Racing Производство: Италия. Классные диски, легкие и прочные
PLW или Proline Производство: Германия.
PTH или Protech Производство: Тайвань. Входит в состав P&W Group
Racing Hart Производство: Япония.
Rapid Производство: Россия. Русскоязычный сайт. Торговая марка (с 2003 года) принадлежит совместному российско-германскому предприятию "К&К"
RW или Racing Wheels Производство: Тайвань,
Отныне будет отменено легальное превышение скорости на 20 километров, введено обязательное передвижение с ближним светом в белый день и предусмотрено наказание за «резиновую обувь» не по сезону. В следующем году в новых правилах дорожного движения четко распишут ситуацию, при которой водитель имеет право включать аварийку - и возрастет ответственность за ее злонамеренное использование.
В новых правилах будут наказывать и за нехватку зимней резины на автомобиле. Еще одна новация - в зимний период круглосуточно авто обязаны будут ездить с включенными фарами ближнего света. А на загородных трассах фары надо будет включать всегда, даже днем летом.
Водителей будут наказывать за ненаявность специального кресла для детей до 12-ти лет.
Одна из новаций - водитель при общении с ГАИ должен оставаться в машине, причем руки держать на руле, чтобы инспектор их видел.
В ГАИ не скрывают, что с новыми правилами им удастся заставить водителей придерживаться существующих знаков. Если в городе разрешено ехать 60 километров, то плюс 20 километров водителям уже не позволять. Максимум 5 километров. В большинстве стран Европы, мол, в городах вообще максимальная разрешенная скорость - 50.
Разрешенную скорость увеличат разве что - к 110-ти километрах на загородных трассах, и то если между встречными полосами есть отбойники или клумба. Вместе с тем, штрафы за превышение могут зависеть от скорости - чем больше гонишь машину - тем больше штраф. Сами размеры штрафов будут четко определенными - никаких вилок - чтобы у инспектора не возникало лишнее искушение брать взятки.
Источник: http://autoconsulting.com.ua
ИЖ-2715 "Пирожок" ФОТО: http://vkontakte.ru/album-14552506_123508745
ЗАЗ-965 "Горбатый" ФОТО: http://vkontakte.ru/album-14552506_123506863
цены ниже чем везде.
http://vkontakte.ru/club17093839
Светотюнинг для Вашего авто. Киев, Виноградарь.
Автозвук и сигнализация. Ремон ходовой.
Ремонт ходовой.
096-569-03-73
093-855-52-44
http://vkontakte.ru/club16763690
**АВТО С ПРОБЕГОМ
**ПОКУПКА, ПРОДАЖА
**ПОДБОР АВТОМОБИЛЕЙ
========================
П р и г л а ш а е м
к с о т р у д н и ч е с т в у:
- автоброкеры
- автоплощадки
- банки (для совместной реализации залоговых авто)
=========================
G12 plus plus это новая охлаждающая жидкость на основе ранее использовавшейся G12, с теми же функциями и свойствами. Помимо органических кислот (OAT), она также содержит силикаты (около 250 мг / л SiO2) для дополнительной защиты коррозии. На более мощных двигателях, силикат обеспечивает быстрое формирование так называемого ингибированного слоя на поверхности, что предотвращает корозию.
Тем самым новый гибридный антифриз G12 plus plus сокращает возникновение потенциальной коррозии на авто с более широкой алюминиевой поверхностью картера и головки блока цилиндров при высокой термической нагрузке на двигатель.
G 12 Plus Plus подходит для использования в двигателях из серого чугуна и алюминия в течение всего ресурса и оптимально защищает двигатель от низких температур, коррозии, известкового налета (отложений кальция) и перегрева.
G 12 Plus Plus повышает точку кипения до 135 °C и улучшает отвод тепла.
http://vkontakte.ru/album-14552506_122133069
Большинство "правосторонних" киевлян неприятно знакомы с Шулявским путепроводом. Каждый рабочий день это подтверждается снова и снова. Власть тоже не дремлет, предлагая вариант развязки в виде клеверного листа "советских" времен, но в современных реалиях это пустая трата времени и денег.
Если ЭТО произойдет - пробки станут короче на 100 метров (на ближайшие пару лет). Потом добавится 5-7% машин, и пробки будут точно такими же. Бабла, времени и сил будет вбухано сами понимаете сколько. Земли уйдет - ну вы видите сами. Еще лет 50-70 будем ездить по этому уродству, с матерными криками: КТО, мол, это пропустил? Да мы же и пропустили, вот кто!
Впрочем, есть вариант:
Можем ездить и по такому... Это альтернативный проект (главный автор В.Петрук), разработанный в инициативном порядке, энтузиастами. В нем применены авторские (запатентованные) решения, позволившие занять площадь в 4 (!) раза меньше, и повысить пропускную способность более чем в 2 раза по сравнению в "клевером". Чтобы "их" развязка стала такой, "им" пришлось бы делать и мост и проезд под ним не в 8, а в 12-14 полос (что, понятно, невозможно).
Все хорошо. Плохо одно - не пускают. Ну вот наплевать "им" на вас и на нас. У них скоро будет (или уже есть ) чудный домик на Кипре - а там машин мало, до развязок ли... Как один из "них" сказал в дискуссии с нами - "...ДА ПРИЧЕМ ЗДЕСЬ ЛЮДИ...". Чтобы вдруг кто не посчитал нас очередными жертвами-идеалистами, спешу сообщить, что мы получили крайне хвалебные рецензии не много ни мало в "Киевпроекте" (хотя авторы "официальной развязки" тоже почти оттуда) и в "ДорДержУкрЭкспертизе" (выговорить сложно, не то что рецензию взять), и еще во многих высоких и не очень местах.
Дело за малым - подтвердить теорию практикой, чтоб никакая ... не посмела сказать, что авторы эти цифры с потолка нарисовали...
НЕ БУДЬТЕ РАВНОДУШНЫМИ! ПРИЕЗЖАЙТЕ!
Эксперимент пройдет 28го ноября, в воскресенье, с 10 до 13-14.
Время сбора - в 9.45. Место проведения - заасфальтированная площадка в 150 м недоезжая до строительного супермаркета Практикер по Окружной. Если ехать от Жулянского путепровода - за заправкой, но перед Практикером.
Кому что неясно - заблудился, уточнения - по телефонам:
Виктор Петрук - +38 067 5064492
Иван Пономаренко - +38 068 3405700
Погода должна быть. На случай ядерной войны: если в 9.30 в воскресенье идет ПРОЛИВНОЙ ливень (не морось) - не едьте (разметку смоет). НО ЭТОГО НЕ БУДЕТ! Кто не может поехать - так хоть держите кулаки за погоду и тех, кто поедет... Не можете сами - расскажите другу, брату, начальнику. Не стойте в стороне. Своим приездом вы, пусть и немного, докажете "им", а главное, себе, что вы тут, в этом Мире - ПРИЧЕМ.
Заранее спасибо! Перепост приветствуется! Пресса приветствуется!
ПОЛНЫЙ ТЕКСТ С ФОТО ПРОЕКТА
http://reporter.korrespondent.net/reports/5865
Опрос.
ГАИ Киева напоминает, что с 1 ноября 2010 года за управление незарегистрированным мопедом (скутером) на водителя будут составлять админпротокол. Сумма штрафа, согласно ст. 121 ч. 5 админкодекса Украини, составляет от 170 до 255 грн.
Для регистрации транспортного средства, в т.ч. мопеда, необходимы следующие документы:
- для регистрации ввезенного на территорию Украины и приобретенного в торговой организации: грузовая таможенная декларация, сертификат соответствия, справка-счет;
- для регистрации самостоятельно ввезенного на территорию Украины: удостоверение таможни, сертификат соответствия;
- для регистрации изготовленного в Украине: акт приема-передачи с завода-изготовителя, сертификат соответствия, свидетельство о согласовании конструкции, а также, в случае приобретения у дилера - справка-счет, дилерское соглашение, акт приема-пеердачи между заводом и дилером;
- для регистрации ТС, которое ранее было зарегистрировано в подразделениях ГАИ - биржевое соглашение или другие, засвидетельствованные в установленном порядке документы, устанавливающие право собственности на транспортные средства.
Стоимость регистрации мопедов включает следующие платежи:
- временный регистрационный (45 грн. - бланк талона, 5,33 грн. - пленка для ламинирования, 7 грн. - ламинирование), - номерной знак (стоимость на данное время не определена, но для примера стоимость номерного знака для мотоциклов - 51,30 грн.),
- осмотр транспортного средства (7 грн.)
- оформление регистрационных документов (15 грн.).
После регистрации мопеда (скутера) в 10-дневный срок собственник мототехники должен пройти техосмотр. Далее техосмотр необходимо проходить один раз в два года.
Управление скутерами без водительского удостоверения категории «А» или «А1» запрещено. Для получения соответствующего удостоверения, необходимо пройти курс обучения в автошколе.
За управление транспортным средством водителями, которые не имеют при себе удостоверения соответствующей категории, предусмотрен штраф в размере 425-850 грн. (ст. 126 ч.1. КоАП Украины).
Источник: http://www.autocentre.ua
Зеркало: http://r8d8k.at.ua/news/s_1_nojabrja_nezaregistrirovannye_skutery_vne_zakona/2010-11-02-1095
Желтый свет светофора хотят отменить!?
В данный момент эксперимент проводится в Николаеве. На 10 перекрестках с интенсивным движением светофоры работают в двух режимах – красный и зеленый.
Длительность эксперимента - 3 месяца, этого должно хватить, чтобы делать основательные выводы, - говорит начальник пресс-службы ГАИ МВД Украины Нина Хмелевская? – Это сделано для того чтобы уменьшить количество ДТП. Водители часто утверждают, что проехали на желтый сигнал, а не на красный, а доказать обратное сложно. В частности, именно для пресечения подобных случаев, которые приводят к авариям, направлен этот эксперимент. Уже сегодня такие светофоры установлены на главных улицах Николаева. Во время вынужденной остановки автомобиля водитель должен быть внимательным, так как желтого сигнала, на который так любят «стартовать» некоторые «храбрецы» не будет. Сразу же загорается зеленый. Но перед красным -запрещающим сигналом, будет следовать желтый, заблаговременно предупреждая водителей о том, что следует быть готовым к остановке автомобиля. По истечению срока эксперимента будет создана комиссия, которая оценит его результаты и даст экспертную оценку. Если эксперимент будет удачным, то в обозримом будущем все светофоры буду переведены в такой режим, - отмечает начальник пресс-службы.
В других городах пока не слышали об отмене желтого сигнала светофора.
- Впервые слышу о таких новшествах- говорит дежурный департамента ГАИ Одесской области.
- Я сомневаюсь, что к подобным экспериментам отнесутся с благосклонностью. Наверняка будут путаться, что может привести к еще большему количеству ДТП.
Источник: http://incidents.com.ua
У меня стоят,cупер,мне очень нравится ездить на такой ризине и красивых дисках и автомабиль лучше смотрится...
Нужен ли группе микроблог?! Или оставляем обычную стену?!
"16-18 апреля 2010 года на Крымском побережье, мысе Тарханкут (пгт. Черноморское) будет проходить Второй этап Кубка Украины по ралли-рейдам "Баха Тарханкут". Владельцы полного привода и квадроциклов соберутся в очередной раз померяться силами, тактикой и удачей.
Организаторами выступят компания "Авто-Лайф" и Максим Бурняшев.
Участников ждут: интересный Пролог первого дня и 325 км захватывающих дух степных и каменистых спецучастков, живописных балок второго дня. Гонка обещает быть скоростной для участников и зрелищной для болельщиков.
Как всегда принять участие, побороться за кубок, испытать свои возможности и силы автомобиля, кроме заявленных спортсменов, смогут любители, которые едут в зачетной группе "Рейд". Для этого понадобятся: полноприводный внедорожный автомобиль, шлем (для пилота и штурмана), огнетушитель, аптечка, трос, спортивная лицензия, 2 фото 4х6 см, техпаспорт на автомобиль, оплата стартового взноса.
Программа соревнования:
16 апреля на территории б\о «Мечта», пгт. Черноморское, будет происходить регистрация экипажей-участников.
17 апреля участники пройдут административные и технические проверки и, после финальной публикации списка допущенных экипажей, будет произведена постановка транспортных средств участников в предстартовую зону для торжественного открытия.
14.00-15.00 – на городской площади пгт. Черноморское состоится торжественное открытие 2 этапа Кубка Украины по ралли-рейдам с традиционным проездом экипажей-участников соревнования через стартовую арку
15.30 – постановка транспортних стредств в предстартовую зону 1-го дня соревнований
16.00-18.30 – «Карусельная гонка»- стратуют по два экипажа в противоположном направлении; экипажи проедут трассу из 4 кругов по 800 м, общей протяженностью 3200 метров
18.30 – финиш экипажей-участников
18 апреля
07.30 – постановка экипажей в предстартовую зону
08.00 – старт участников. Траса второго дня представляет собой четыре круга-повторения, протяженностью 325 км с живописным изменяющимся ландшафтом мыса Тарханкут
16.00 – ориентировочно финиш 2 этапа
16.00-19.30 – заключительные проверки и подсчет результатов
20.00 – Торжественное закрытие и награждение победителей (б\о «Мечта»)
Общая информация по дисциплине:
Ралли-рейды - это автомобильные соревнования, проходящие по бездорожью и дорогам общего пользования (зарезервированным на дни соревнований исключительно для гоночных автомобилей).
В зависимости от длительности соревнований по времени и протяженности маршрута, ралли-рейды подразделяются на три вида:
Баха - протяженностью до 1200 км и не более 5 дней;
Ралли-рейд - протяженностью до 6500 км и не более 10 дней;
Марафон - протяженностью от 6500 км и до 30 дней."
Источник: http://www.offroadsport.com.ua
http://vkontakte.ru/club10955017
Копируем ссылки в новые окна
http://r8d8k.at.ua/news/chto_mogut_nastojashhie_muzhchiny/2010-07-07-274
http://r8d8k.at.ua/news/10_samykh_bezumnykh_pryzhkov_v_istorii/2010-07-07-275
Результаты:
1 Дженсон Баттон
McLaren 1:33:36.531
2 Роберт Кубица
Renault +12.034
3 Фелипе Масса
Ferrari +14.488
4 Фернандо Алонсо
Ferrari +16.304
5 Нико Росберг
Mercedes GP +16.683
6 Льюис Хэмилтон
McLaren +29.898
7 Витантонио Льюцци
Force India +59.847
8 Рубенс Баррикелло
Williams 1:00.536
9 Марк Уэббер
Red Bull +1:07.319
10 Михаэль Шумахер
Mercedes GP +1:09.391
http://www.f1-ukraine.com.ua/index.php?w=new&period=5&id=15887
мля менты уже всю кровь свернули,мол типо давай отдирай я им пошли вы тех осмотр есть и ладно так что гуляйте менты)))глотайте пыль))
http://rokos-tuning.com/?p=468
«Автомобиль года в Украине 2011»: результаты http://www.autocentre.ua/news/Autobusiness/37766.html
Запчасти для доджей и крайслеров,большой выбор низкие цены! есть новые и б/у запчасти. Звоните,приезжайте 8(911)097-94-15
так же принимаем заказы на запчасти от двух дней до недели. Питер и не только!
по скольку я сaм кaтaюсь нa мaркe я щитaю мaрк сaмaя рaспрaстрaнeнaя мaшинa,сaлон симпотный! только eсть двe проблeмы: вид с боку слeгкa нe додeлaный, и зимой нa зaднeм приводe нe очeнь приятно eздить но у мeня нa этот случaй eсть крузaк в65-ом кузовe!!
http://drugasmuga.com/drive/accidents/1122.html