Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Волга тюнинг КАРБЮРАТОР

Вобщем у меня стоит корбюратор от жигулей семерки.. такое гавнище у машины мощности как будто на половину нет и она захлебывается, хочу его снести..НО КАКОЙ ПОСТАВИТЬ ЕЩ НЕ ОПРЕДЕЛИЛСЯ... ПОМОГИТЕ ВЫБРАТЬ САМЫЙ ЛУЧШИЙ КОРБ ДЛЯ волги 31029 двиг 402... П О Ж А Л У Й С Т А...

Также вам может быть интересно:
* дв406 троит,помогите http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54759.html
* Адреса НОРМАЛЬНЫХ магазинов запчастей http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54760.html
* Продам. http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54761.html
* Какой двиг поставить? http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54762.html
* Вопрос http://tuning-vaz.org/blog/volga-tuning/54763.html


Комментарии (40)
rss свернуть / развернуть
07 стоял уже когда я машинку брал и за полгода эксплуатации никаких нареканий в его сторону небыло
свернуть ветку
Так же хочу добавить, что поставил на дедовский космич 412 аналогичный карб и остался очень даже даволен
свернуть ветку
Олег АЛЕНЬ Трофимов
Незнаю у меня карб уже 2 год работает, пока проблем не было, может быть потому что в основном на газе ездию
свернуть ветку
да, видимо, мой был весьма низкого качества. а насчет газа, я как-то не очень(( бензиновая система проще, безопаснее, да и место под баллон не надо. да и не нравится мне звук работы газового мотора - уж больно противно звенит.
свернуть ветку
Газовая система(баллон, фильтр, редуктор,шланги)куда уж проще =)))
Ха, а у меня как раз наоборот на бензине фигово работает(шумно) а на газе все пучком, просто отрегулировать надо) А на счет места ты прав оно значительно сократилось((
свернуть ветку
я имел в виду, что бензиновая сис-ма проще тем что она уже есть, а газовую надо ставить.
бензиновый вариант можно тоже хорошенько отрегулировать и будет работать по громкости также, как газ только без звона
свернуть ветку
А как насчет москвичевского К126, мне один моторист до потери пульса усирался что на 402 лучше его поставить. Кто знает чтонибудь про такой вариант?
свернуть ветку
у моего дядьки до волги был польский микроавтобус "Ныса-522", чуть более чем полностью слизанный с Победы. на нем стоял 126-ой, ну и вначале эксплуатации волге дядька ездил тоже на 126-ом, после чего сменил его на С-4718 и разбил 126-ой кувалдой)))
свернуть ветку
ДааЗ 4178 на "Волгу", 402 дв. фирменный
свернуть ветку
+1 4178 впереди планеты всей))
свернуть ветку
я походу один на 151-ом езжу =))) ггы
свернуть ветку

Ну да, Серег, я уже с ЭБУ маюсь... Но на другой машине ))
свернуть ветку
У меня 151 стоит...
свернуть ветку
я первый месяц ездил на 151-ом
свернуть ветку
так а че 151 первый гавно что ли?:(у меня к151!вроде нормально было!а щас че то холостой пропадает!только подрегулирую подачу,бах и опять такая же фигня!газ отпускаю глохнет!уже устал на подсосе кататься?подскажите что сделать?и какой карбюратор лучше действительно?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: