Поведение на дорогах
Если интересно мое мнение,я считаю что жалобы на поведение других участников движения - первый признак того что человек сам неуверенно себя ощущает на дороге.Попытаюсь обьяснить - у нас в машинах есть стекла и зеркала дабы мы могли следить за ситуацией на дороге и вовремя реагировать на ее изменение а в кармане у нас есть права подтверждающие что мы это в состоянии делать - так давайте это делать ,кроме соблюдения некоторых несложных правил ПДД мы ДОЛЖНЫ видеть и оценивать соседей по потоку,пытаться предвидеть их действия и соответственно прогнозировать развитие данной конкретной ситуации.Согласен,это не очень просто - но с опытом все приходит,простейший пример в левом ряду (относительно вас ) чуть впереди в попутном вам направлении движется маршрутка на приличной скорости а еще дальше впереди на тротуаре (в лучшем случае) человек отчаянно ей намахивает руками - логично предположить что водитель маршрутки начнет перестраиваться через три ряда почти не глядя и снижать скорость одновременно.Соответственно ваши действия - быть готовым к тому чтобы мягко нажав на педаль тормоза дать ему возможность выполнить этот рискованный маневр (желательно не озадачиваясь вопросами почему и как же так). В результате ваши нервы и автомобиль будут намного целее.
Вообще давно пришел к правилу: раньше выедешь, спокойнее доедешь. Поэтому и не ношусь.
если ты едешь постоянно в правом - это не обгон, а опережение. ничего ты не нарушаешь! я сам так езжу.
P.S. Андрей, я как раз тебе звонил тогда, когда на Дальневосточном был.
P.P.S. А вот недавно понял обоснованность знака 40 на Дворцовой набережной, где такие прикольные полукруглые мосты стоят, на которых еще немного подлетаешь. В 3 часа ночи ехал с девушкой под 100 где-то, мост перелетел, а сразу за ним... пробка! И сверкающая жопа Ауди А6)) Реально я думал, что это конец, вдарил по тормозам, пошел юзом, развернуло прямо на встречку, но никто не пострадал... Вот отстой, теперь езжу максимально аккуратно и не позволяю себе такой роскоши, даже глубокой ночью...
Просто машины со "спецсигналами" (маршрутки с номерами маршрутов и такси с "шашечками") более заметны в общем потоке, поэтому все замечают, когда водители данных машин делают ошибки.
А Альфреду просто так совпало, что в него таксисты въезжают, с таким же успехом в него могли бы въезжать десятки или мерсы.
так вот.
Фига - это знак, который говорит о том, что у фуры между колесами камень зажало. Дальнобою такое надо показывать.
только если это не русский КАМАЗ с сильно нетрезвым водителем. Тот может выйти с монтировкой :)
едут два пустых автовоза, латвийские, дорога щебень, едут они не быстро, я решил их обогнать. дорога достаточно прямая была и далеко просматривалась, время суток - день, солнце светит.
включаю поворотник, иду на обгон, вдруг последняя фура ни с того ни с сего резко перестраивается в левый ряд, я педаль тормоза в пол, АБС по щебню сами знаете как работает ;) но машину удерживаю. при этом первая фура шла ровно. и этот прибалтийский друг еще несколько раз не давал совершить маневр! это нормально ваще??
ПС: Андрею Таксисту извинения за то, что погорячился на него в другой теме, и респект за то, что он необидчивый ;)