Волга тюнинг → Поведение на дорогах

Я понимаю что это сначала сложно,но можно попытаться поставить себя на их место (не только маршруток но и тех кто на дороге в отличие от большинства РАБОТАЕТ),все мы водители и тем не менее есть такое понятие как специфика работы и если сложно понять почему он так делает - не пытайтесь или спросите у того кто работает в этой области.пять же простой пример - немногие знают что троллейбус при определенных настройках способен гоняться с самыми мощными автомобилями (в старте с места и динамике разгона) за счет отсутствия КПП. И в то же время он же может оттормозиться в пол на совершенно прямом и пустом участке дороги только потому что в этом месте на проводах висит изолятор при прохождении которого скорость ограниченна 5 км.ч.
свернуть ветку

Так то оно так но по дорогам ездят не только маршрутки и троллейбусы. Что касается маршруток и Вашего примера. Едет та же маршрутка в том же левом ряду (две полосы). Впереди вместо пешехода перекресток. Что делает маршрутка перед перекрестком в левом ряду? Скорее всего собирается поворачивать на перекрестке налево или ехать прямо. И тут бац, она резко шарахается вправо! Причем указатель поворота включается в таких случаях одновременно с поворотом руля. А дело все было в том, что кто то из пассажиров вспомнил, что ему надо выйти перед перекрестком. В результате, бац, и выходят все пассажиры.
Если уйти от темы с маршрутками, то за последние полгода у нас на работе разбили машины три сотрудника включая и меня.
1-й случай. Человек едет в правом ряду. Волга уходит с левого ряда на право пытаясь повернуть на перекрестке. Приехали. Стаж водителя волги пара месяцев.
2-й случай. Дорога 4 ряда по две полосы в каждую сторону. По центру двойная сплошная. Человек едет на микроавтобусе в левом ряду. Других машин нет. Стоят только припаркованные справа. И вдруг одна припаркованная машина срывается перед самым носом микрика дабы совершить разворот через двойную сплошную. Приехали.
3-й случай мой. Я о нем уже писал. Стою на красном, вторым, в правом ряду с включеным правым поворотом. Загорается зеленый. Трогаемся. Машина передо мной поворачивает направо и останавливается пропустить пешеходов. Я соответственно только тронувшись начинаю притормаживать. Бац. Зад разбит. Человек который стоял за мной пытался меня объехать, но его видете ли зажали. Нафига он пытался объехать если левый ряд был занят? Самое смешное что человек захотел расплатиться на месте и уже говорил кому то по телефону, что бы ему привезли деньги. Я же наблюдал как Рено дербанит ему и себе всю бочину. За рулем была барышня которая не вписалась пытаясь его объехать, хотя перед ней свободно проехал Камаз. В результате я обломался так как у барышни была КАСКо.
Так что как не предугадывай ситуацию, дураки на дороге были, есть и будут.

свернуть ветку

Согласен,дураки на дорогах - неизбежное зло от которого никуда не деться.Я просто пытаюсь сказать что нервы на дороге ни к чему хорошему не приведут и дать пару советов как избежать того что многие называют - "подрезал". Я не страдаю синдромом безаварийной езды,буквально 24го числа тоже попал - блондинка ехавшая передо мной на Опеле очень настойчиво пытаясь обогнать маршрутку вылетела на встречку,убралась во встречный Хундай и отлетела обратно под меня.АБС не помогла
свернуть ветку

Парни все это так!!!!И маршрутчики ездят некоторые по правилам просто набирают туда работать людей без опыта без знания города,без навыка езды по большому городу!У меня живой пример,дом у меня во Псковской там есть знакомый 25 лет от роду в Питере за все время был 2 раза! В этому году звонит осенью бля я в Питере живу работаю на маршрутке!!!!Я в шоке не верю!!!Встретились в натуре водитель маршрутки!!!!Как взяли что х.з!Бля работает!!!!!!
свернуть ветку

...Я просто пытаюсь сказать что нервы на дороге ни к чему хорошему не приведут...
Вот с этим полностью согласен.
Предвидеть ситуацию на дороге конечно необходимо и расслабляться не стоит. Однако и это не гарант безопасности. Это и обидно, блин.

свернуть ветку

Про женщин!!!!Милые вы самые лучшие!!!Этим летом пр.Просвещения друг за рулем я рядом машина служебный мерседес едем в среднем ряду км.65 вдруг слевого ряда "девятина" резко руля вправо и бьет нас впереднюю дверь.....выходит девочка лет 20-23 и орет"Хули вы козлы меня не пропустили!" друг в машине бля ему не выйти,я выхожу "Чего творишь" она"У вас помеха справа вы должны пропускать" я в стопоре!!!Картина маслом! После этого она гайцам пыталась докозать это!!! В этой ситуации .....у меня слов нет!!! Не ездили они в начале 90-х=))) быстро бы научили! И еще о культуре на дорогах!!!ПИТЕРА. Заметил одно культура вождения растет! Многие люди на дорогих автомобилях пропустят уступят дорогу,если это не мальчики из золотой молодежи! А на наших ведрах годов 80-х хрен кто чего сделает!Наоборот начнет выжимать из своего авто все что можно и чего то мне доказывать!!!!Бля на гонках что ли!!!! С факами бля достали дет.сад!!!!!!! Это отдельная тема=)))) БУДЬТЕ ВЕЖЛИВЫ ДРУГ К ДРУГУ Н АДОРОГАХ!!!!
свернуть ветку

Извиняюсь за мат!!!! Праильно Стас надо беречь нервы!!!!!!!!!!
свернуть ветку

Андрюха,не вобиду!!!Я как бы когда за рулем не очень обращаю внимания когда кто то машет рукой на обочине,тем более когда еду в среднем ряду(это чисто таксистская привычка еще раз не в обиду просто у каждого своя работа)и когда через три ряда кто то резко прет к обочине это очень не приятно! Может с опытом прийдет смотреть кто голосует(права получил в военном училище стаж вождения не большой с 1992 года) ВЕК ЖИВИ ВЕК УЧИСЬ!!!!!!Андрюха без обиды!!!!Сколько людей столько мнений,и столько же стилей вождения=))))))И каждый выполняет свою работу!
свернуть ветку

Короче надо ездить по правилам трех Д! А те кто работает на дороге честь им и хвала!!!!!!!!!!!! Сам ездил по всей Росси одно время(в личке есть где работаю) пока здоровье было а сейчас в основном по облости и Питеру!=))))Так что уважение на дороге к друг другу это главное!!!!!!
свернуть ветку

Руслан, про нервы, я цитировал Андрея, так что спасибо ему. )))
свернуть ветку

Согласен=))))
свернуть ветку

Руслан "ГОЦМАН" Гуляевский - Про машет на дороге,просто пример того что необходимо полностью контролировать ситуацию на дороге и делать выводы из увиденного (так легче прогнозировать) .Специфика есть в каждой работе и в какой то момент я узнал такое слово НАДО. Правда-бывают ситуации когда НАДО ехать по встречке,НАДО перестроиться за 20 м. до перекрестка из крайнего левого ряда в крайний правый -мне приходилось обгонять правительственный эскорт по полосе встречного движения со скоростю 160км.ч. по Московскому пр. Другой вопрос что все эти вещи возможны только при обеспечении безопасности маневра. Как учил меня отец - таксист с 20 летним стажем - Главное не создавай помех остальным. И к тем кто выполняет подобные маневры на дороге я отношусь учитывая это НАДО (может ребенка в больницу везет,жену в роддом - вариантов много ) . Главная обязанность водителя за рулем быть максимально готовым к подобным вещам - тогда и нервничать поводов не будет и соответственно безопасней для Нас на дороге
свернуть ветку

Обсолютно верно.
Был такой случай на Сортировочном мосту. Еду я за тачкой километров 60-70. Вдруг перед ним резко тормозят, он соответственно тоже, ну и я соответственно. Дальше могу сказать только огромное спасибо водителю фуры который ехал за мной. Юзом уходит на встречку и останавливается мордой на уровне моего капота. Хорошо еще встречка пустая была, а то бы он машины четыре как минимум собрал. Мне бы свою точно пришлось бы в утиль отправить.
свернуть ветку

Раньше хоть грузовиков боялись, а сейчас каждый норовит перед тобой влезть ( пример: еду по Шафировскому спускаюсь с моста в правомряду, а тут хрен идущий поролельно буквально 10-15 метров остается до впереди стоящей машины он режит меня и в тески мне нечего не остается как руль в право и диском в доль поребрика. Остонавить грузовик еле успел, груз у переднего борта я злой ну и обьяснил как ездить надо) дарод неосознает что творит.
свернуть ветку

Я покатался на фурах и после этого стараюсь держаться от них подальше. Вывод такой, что тот кто не ездил на грузовиках не поймет что это за дура, так же как и пешеход не сидевший за рулем не поймет, что такое перебегать дорогу перед машиной.
свернуть ветку

Да я сам когда на маленькой стараюсь немешать мужикам. Просто непонятно на что народ надеется. При ударе сорокотонным грузовиком легковушка отлетает как шарик от ракетки, а если лобовое так проще с машиной похронить.
свернуть ветку

А это к вопросу о знании и необходимости учета специфики работы,на фурах не ездил но КАМАЗе и ЗиЛе 131 по городу накатался, плюс конечно троллейбус и такси
свернуть ветку

нормальные люди собрались. никто хрень не пишет. спасибо всем =)
свернуть ветку

напрягает влезание справа больше всего. люди не понимают упорно что под кабиной грузовика или газели их не видно. хоть зеркалами всю дверь обвешивай))
свернуть ветку

Раньше работать было проще, машин меньше да и права так не выдовали ( пример: послал жену учиться на права, получила она их посадил за руль волги, и седых волос прибавилось. Теперь накатываю по выходным ), если так будет продолжаться то надо будет делать каркас как у багги.
свернуть ветку

Я езжу сейчас на ГАЗели-должен признать что новые (двухсекционные) зеркала практически убивают мертвую зону-рекомендую всем, а грузовик справа-ТАБУ однозначно
свернуть ветку

У меня с права четыре зеркала, практически все перекрыл и это авто 98 года ( умеют делать голандци ). Помню раньше когда работал на Газели клеил специальные сферы, а в армии на УАЗе периделывал вообще ( ставил от шишиги ).
свернуть ветку

у меня на газели старые когда зеркала были - в них вообще ниче не видать . я поставил себе лапухи типа как на газоне. вынос побольше сделал. но всеравно иногда башкой вертеть приходится. и шею как гусь вытягивать - "а хто эта у нас там справа притаился?"
свернуть ветку

ГЫ
свернуть ветку

Во во, а в конце дня вообще чуть не падаешь.
свернуть ветку