вопрос стрелка тахометра прыгала сама по себе включаешь поворотник она прыгает еще больше а вот на днях она просто легла когда обороты высокие примерно 4000 она прыгнет до 8000 и опять ляжет =) что с этим делать? в чем проблема где провода посмотреть можно подскажите
Сергей. Тахометр связан с генератором, так что смотри как работает генератор, везде ли хорошие контакты именно в этой цепи........ну а если не поможет - но желание починить эту гадость не исчезнет, то можешь рискнуть проверить половину контактов на предмет их качественности =) .... у меня такая гадость раз в год-полтора выскакивает. я ее устранял путем: замены щеток генератора, зачистки контактов реле зарядки и, чисто случайно, переподключением магнитолы (плохой контакт там по ходу был, или хз че. Но сам факт что помогло)
Сергей, ну дык у себя неплотно прилегают контакты питания на магнитоле - вытащи ее, обожми штекеры - может в них плохой контакт, и плотненько все соедини и поставь магнитолу на место. И все твои проблемы уйдут- и магнитола выключаться перестанет и тахометр образумится. ))........ Может конечно и в самой магнитоле неисправность быть.
все спасибо от старости у меня с генератора провод отвалился замыкал на массу из за этого и магнитола выключалась и тохометр не работал все исправил все нормально а вот вопрос на 402 моторе когдас вакумного клапана снимаешь шланг который идет на карбюратор машина работает ровно и нормальные обороты держит а когда ставишь шланг с вакумного клапана который находиться на трамблере и подсоединяешь шланг на карбюратор двигатель работает как будто его током бьет и глохнет вообщем дергаеться не подетски троит и как будто щас выпрагнет
нет только на холодную вот щас купил рем комплект карба все поменял то что там было и завелась с третьего раза а и вот вопрос в чем то что выработка бензонасоса капает бензин от блока к бензонасосу на соединении если прокладку поставить из паронита толстую на долго ее хватит что бы не капало?
Сергей, возможно негерметичность в топливной системе (бензонасос, шланги, карбюратор). Попробуй перед тем как заводить машину на холодную - пару тройку раз качни вручную бензонасом и попробуй заведись. Если заведется с полоборота - значит ищи и устраняй подтекание бензина и все. Если нет- то глянь еще уровень топлива в поплавковой камере.....
там сегодня сделал в поплавковой камере говорю с третьего раза завелась там у бензонасос я затягивал оч сильно там по моему то что он держится на двух болтах выработка метала есть купил новую прокладку поставил и все ровно мокро там
бензин течет или масло?..... а тот факт, что машина заводится с третьего раза, это не есть хорошо. Если на улице нет -20, то мшина с пол оборота должна пускаться.