406 легко немного подтянуть.сначала разбирпем впуск.систему там удаляем косяки завода(внутри качество литья далеко до совершенства), после ставим нулевой фильтр(незабыв его пропитать) снимаем первый резонатор( пламенегаситель) в нем есть идиотическая заглушка,выносим ее нахрен ставим все на место,чипуем мозги все,машина будет ехать по другому. добились того что на впуске легче входить,наполнение цилиндров равномерное ,на выпуске легче выходить отраб.газам, в следствии всего этого движка лучше и легче раскручивается.
ответ один - деньги нужны. Есть деньги - идей много.
Ну вот я раскошелился пока тока на новую приборку, DVD плеер оч хороший (Sony XAV-A1).... камеру заднего вида...