Стандартные стойки кончились, вот думаю какие брать, хотел взять Асоми, но некоторые не в восторге от них. И с каким занижением брать, что бы 15 ковки с 55 профилем не задевали?

подскажите чем можно обтянуть потолок на пятнашке?

Привет.
Сегодня ездил в другой город, шел 170 км/ч, где то 4500 оборотов. Где то около года ее так не насиловал.
Доехал, все хорошо, живой, заглушился, ушел по делам.
Прихожу, завожусь и начинает орать бортовик: низкое напряжение борт. сети. 11.2-11.7В лампочка акб при этом не горела. Поехал, дал 3000 оборотов и чудо - стал заряжать, 13.4В при всех потребителях (как обычно). Но вся соль в том, что так теперь постоянно. Заводишься, разгазовал и зарядка пошла. Братцы, что за фигня происходит?)

глохнет на ходу ,чуть постоит несколько минут заводиться без проблем,и глохнет когда двигатель нагретый

ребят ехал щас вот токо что час назад с курска тормозят менты на посту хотели лешить за ксенон
на два года показывал закон два дня назад вступил

позавчера поставил новый карб, и радовался только день- сегодня начали обороты прыгать, очень резко прыгают, и машина дергается на скорости. т.к. карб новый думаю проблема в зажигании, но где? разгоняешься очень медленно, все норм, только чуть больше газу дашь- сразу дерганье(((что смотреть?

короче крутили сегодня с другом тазик.....все сделали, и тут оно!!!!...пропало все на приборной доске!!..спидометр, тахометр, короче все кроме лампочек, и эконома!!!.....Что за фигня помогите ,а то пол дня думаем над етой проблемой!!((... заранее всем большое спасибо!!!

Подобные ситуации были у кого!
Поехал в чера в центр гулять, ну доехал от дома 3 км)) Приехал на площадь, чирика запарковал на стоянке все поделу, с лева какаято ино стоит, Сам пашел к ребятам к магазину под крышу в метрах 15 так как моросил дождик, подъезжают две девушки лет 20-22 паркуються у ино, получаеться моя машина через одну от них, ну одна выходит в магазин которая ехала пассажиром вторая сидит в машине, ну та то что в магазине была выходит, и чешет короче к моей машине, я опа че за дела))) оа кароче стоит и смотрит в салон там нет не кого, я стою угараю немогу она по сторонам давай смотреть а еще дождь льет она бедняга мокнет)) я угараю еще сильнее)) чета хоп ригляделась а машина то ее через одну от меня, она просекла что мы угараем над ней, лицо руками закрыла и в свою машину почесала))) вот коры то там были)))

подскажите ! мотор инжектор 21111 даю на низких оборотах резка газу мотор чахнет после 2.5 тыщ хорошо тянет .поменял воздушный фильтр не помогло . грешу на топливный фильтр или зажигание . может было у кого подскажите ?

Какую цветовую температуру поставить в штатные птф?

забрал машину после покраски(красили дверь и крыло) цвет отличается не много, чуть темнее. это пройдет?

Весь день в пробках. Вентилятор включался нормально как положено. Вот сейчас на подъезде к дому он не включился, пошел пар из бачка. Температура по щитку около 110. Около красной зоны. Открыл капот - в районе радиатора пахнет чем-то типа паленым. Подскажите что делать? А, и еще, когда двигатель чуть чуть остыл - я завел его и антифриз ушел весь

Проблема у меня такая: машина ваз 2114, завожу и проезжаю километров пять, далее машина начинает глохнуть. На нажатие педали газа либо глохнет но обороты не набирает, набирает но до 1500. Я глушу машину, жду минут пять, завожу машина снова едет! Но стоит проехать 1км максимум и снова такая херня. Свечи заменил, искра есть все нормально, метки выставлены верно, чек не горит. А еще я дмрв выдергиваю чек загорается но машина едет лучше. Пробег 280тыс, может все уже? Подскажите у кого была проблемка может такая.

как лучше подключить: имеются 2 усилка, подключено все как на первом рисунке, масса на кузов. собираюсь менять провода и не знаю как лучше кинуть провода, 1 или 2 вариант? в 1 все понятно, только проводки дофига нужно. сам склоняюсь ко второму, но есть ньюансы: куда подсоединять преды? по идее у аккума должен быть, тогда 60 А мало будет на оба? или у самих усилков?

вообщем такая проблема аккамулятор дохнет за ночь! Вчера утром вышел на работу, завожу, чуть потрещала и все.. Зарядил чуть и завелась, потом она стояла 8 часов на работе, но завелась. Вот сейчас после ночи вышел, та же беда, потрещала и все, аккум здох.

хелп!!!!!!!!

Проблем с подбором цвета покраской и тд нет, т.к. работаю в центре кузовного ремонта, просто не знаю каким образом лучше покрасить.

Подскажите симптомы этой проблемы. А то не уверен. И выходы из положения

Ваз 2108 (карбюратор) лужа под водительским ковриком...что это? печка потекла?

моргает панель приборов, иногда стрелки прыгают, а так же выключается и включается магнитола .... это все происходит на неровной дороге)