Нашел в инете перевод книги Великого Корки Белла, отца теории турбостроения.
Решил поделиться ссылкой.
Кто курит тему и понимает-тому пригодится.
Кто мечтает собрать турбо за 20 тыщ и нагибать всех подряд-проходим мимо))))
Вот собственно ссылка:
http://subaparts.ru/down/o-2.htmlЧуть ниже пролистнете там будет надпись СКАЧАТЬ КНИГУ.
Сравнил с оригиналом: кроме вступления все срастается так что к использованию приемлемо.
п.с.: атмо курит-турбо рулит!
будущее за улитко!!!!
пыщ пыщ! ))))
Стал замечать, что со временем для включения задней и пятой передачи рычаг КПП приходиться все ниже и ниже к полу наклонять. Уже тоннель пола при включении почти набок ложится. Вторая уже с трудом втыкается - рычаг упирается в сиденье, которое по максимуму назад отодвинуто.
Чего с этим делать?
Поставил опоры и стойки 2108 и новые пружины 08. Крутил крутил развальный болт все равно колеса продолжают стоять под таким углом \\-- --//. Соотвественно \\левое и правое// если смотреть со стороны морды. Видно даже со стороны. Вот для наглядности
http://cs284.vkontakte.ru/u5448656/115566624/x_6cc1a...До этого стояли стойки опоры 2110. Все было шоколодно. Поставил назад 2110 о чудо все ровно. В чем может быть причина? Уже всю голову сломал.
Опоры 2108 какие-то лоховские за 600 рублей комплект. Стойки не кривые.
Так то пофиг и на опоры и на стойки. Интересно разобраться. Или пружины слишком жесткие.. Из-за чего так))
Столкнулся с такой проблемой: на маховике нету метки. он прикручивается в двух положениях. если вдруг я поставлю его низом вверх, дисбаланса не будет???
можно ли на низкую торпеду поставить VDO? И если да то как???
Подскажите кто знает ,видел люди вырезают из белой пленки наклейки на заднее стекло, что это за пленка?Где ее можно приобрести?
мужики подскажите как зажигание самому отрегать на карюраторном двигле????????
и почему машина на холостх оборотах можно так сказать "пердит" ??
Простите за повторение темы, но очень волнует вопрос:
а подскажите такой вопросик товарищи зубиловоды:
торпеда низкая, и очень плохой обдув лобового стекла, практически никакой... в ногу дует норм, вперед тоже, переключатель низ-верх работает норм. суть вопроса в том , что это - забитая система или регулировка???
В разборе 2108 и некоторые з.ч. с 2109.
2108 89г.в. 1.5л, кпп перебрана, сцепление свежее. могу завести, показать. =)
нету монтажного блока, кастрюли, и пожалуй все.
Подвеска - мягкая. спереди амортизаторы в отличном состоянии. сзади тоже вроде :)
Кого заинтересовало - в ЛС.
Люди добрые как его сделать,выложите пожалуйста фото подетально у кого есть,особенно как утопить фары или что еще можно сделать сними,и крышку багажника на ваз 09 как заварить,тоже с фото!!!Большое спасибо!!!!
Здравы буде бояре!!!
Машинка моя,девяточка карбюраторная,начала мозги канифолить с зарядкой:завожу,зарядки нет,клемму скинул,и правда нет,заглохла,завел еще раз,газонул сильно-сильно,появилась,но все равно не огонь,маненькая какая-то зарядка,и так каждый раз как заводиш приходится газонуть и все оки доки.А иногда,прям на ходу пропадает,заглушу,заведу,газону и снова впуть.Чет я очкую,как бы она в самый неподходящий момент не пропала раз и навсегда.
Че делать,ума не приложу,а машина сейчас ну вот так (показывает на горло) нужна...
Поможите советом дельным,да словом добрым....
Заранее челом бью)))
Помогите советом, люк начал протекать, причем капает где-то с металлического обода, сам люк плотно закрывается, как быть? Ну кроме того, что вытащить люк и заварить нафиг. ( люк стоит от газели, ну похож очень как в маршрутке )
Мотор 1.5 16 кл. Каналы доработаны , нуждин 9.0 , паук 4.2.1, выхлоп сделан целиком на 51 . Теперь нужно впуск доделать. Может кто сам изготавливал ресивер? Какой объем подойдет для данной конфигурации? и тонкости изготовления. если есть у кого чертежи скиньте.
Еще раз всем привет!!!
Проблема в следующем!!!Девятка,карбовая 1,3! На прогретом двигателе немного плавают обороты,стрелка экономайзера дергается и слышно что сек 10 работает ровно,потом немного наберет и опять секунд на 10 затищье,что может быть???Есть догадки что карб чистить надо,но мало ли!!??
вопрос такой если я во время не заплатил штраф могут ли меня закрыть на сутки или нет
мужики, на днях стал заводить машинку (инж), до этого она долго стояла
долго крутил стартер, пару раз запускалась, обороты были минимальными и она глохла, но все же завелась
сегодня не заводиться ни в какую, стартер крутит, искра есть, свечки сырые значит и топливо поступает (и бензонасос жужжит)
дергали машиной, прилично разгонялись, обороты под 1000, но не заводиться...
может датчик какой накрылся?
вот не даст родной автоваз заскучать...
как сделать чтобы печка дула горячим не только в центр. я разобрался, для этого нужно плотное прилегание заслонки тепло-холод
краник у меня отсоединен - не хочу чтоб он потек, тоесть в управлении принимает участие лишь заслонка, беда в том что заслонка на тросике, а это (мат.мат.мат), и помоему сделать так, чтобы заслонка плотно закрывалась в обоих крайних положениях невозможно...либо летом жариться,либо зимой замерзать или лазить к печке каждый сезон...
сегодня созрел такой вариант:
1.заслонку тепло-холод намертво устанавливаю в положение чтобы весь воздух шел через радиатор
2. штатный кран заменяю на
http://www.drive2.ru/cars/lada/21099/21099/alig/jour...получаем регулировку только краном
ваши коментарии господа....
Всем доброго времени суток товарищи зубильщики...
Вобщем проблема такова.
Имеется сильная вибрация по кузову при работе двигателя...именно при наборе оборотов,тоесть,двигатель работает на х/х,и при нажатии на педаль газа появляется вибрация ,пропадает она после 1200 об/мин.вибрацию можно сравнить даже с той что обычно бывает в автобусе когда тот стоит на месте заведенный...ппц,незнаю в чем причина..
Менял падушку коробки(центральную)остальные не трогал,они конечно тоже требуют замены но такого раньше небыло.Дело в том что недавно двигатель поставил после сварочных работ .и тут такая херня. смотрели на яме с другом все элементы которые могли бы дать такой эффект(в том числе и падушки) все прикручены как нужно,двигатель не прыгает а вибрация есть...
Проконсультируйте плиз по этому вопросу господа,кто что думает.
росказую все как было сначала. Ночю в -27 подпригнули обороты (не сильно) сначала не обратил внимание, потом в салоне начало попахивать бензином, заглянул под капот полопати прокладки на бензонасосе и с самого патрубка на карбе которий идет з бензонасоса тоже пошол бензин. На другой день все поснимал, поставил навие прокладки на бензонасос, полностю новый рем комплект на карб, потом поэхал отрегулировал и все равно немного обороты прыгают и свечи полностю черные. Почему обороты прыгают? Свечи закоптились (хотя и количество смеси и так на минимуме)? И с выхлопной немного чихает??? Подскажите ( за рание спасибо).
Народ помогите сломались поводки, срочно нужно узнать каким ключем откручиваются поводки на 2109???
