?

все о тонировке

Урал нормальная машина, ток чуток надо обновить всеравно и удобней сделать так сказать модифицировать

?

о каком автомобиле вы мечтаете ??

ВАЗ-21099

Какой цвет вам больше всего нравится?

Лично я езжу на НИВЕ и на ИЖ-Ю5

ИЖ юпитер

=)

27.03.2010
В Херсоне будет проводится DRAG Racing, от клуба AutoSyndicate Club и Auto Ways Club в с. Чернобаевка, АЭРОПОРТ
начало регистрации в 11:00

начало заездов 1-го класса после 12,00

ДИСТАНЦИЯ 402 МЕТРА
ширина взлетной полосы = 42 метра
длинна взлетной полосы= 1 км

РЕГЛАМЕН

1. 1,4л - 1,79л
2. 1,8л - 2,49л
3. до 3,0
4. до 4,0
5. 4,0 и выше

1 класс - 30 гр
2 класс - 50 гр
3 класс - 80-100 гр
4 класс - 150 гр
5 класс - 200 гр

Коэффициенты:
турбо-1,6
ротор - 2,0
компрессор - 1,4
NOS - 1,4
дизель – 0.9
Турбо дизель – 0.9

Наличие огнетушителя и ремней безопасности обязательно.
РЕКОМЕНДУЕТСЯ СПЕЦИАЛЬНЫЕ КОМБЕНИЗОНЫ И ШЛЕМЫ.

цена входа: 40 гр с машины без учета пасажиров

Победителей ждут призы!

Вас будут развлекать Диджей и Красивые девушки:))

ЗАЯВКИ ДЛЯ УЧАСТИЯ МОЖНО ПОДАТЬ ЗАРАНИЕ (http://vk.com/id4129991):

с указанием Ф.И.О участника, марки авто, гос номера и обьема двигателя (коеффициента)!

Кто-нибудь ставил турбину, как вообще процесс проходил?

Адреса сайтов

сюда выкладываю обьявления из газеты о покупке ретроавто,может,кто-нибудь из участников захочет продать подобное авто

Какая мне русская тачила перепадет?

В прошлом году этот вид спорта стал новой захватывающей формой демонстрации возможностей автомобиля и соревнований в сша. благодаря отдельным личностям и компаниям, которые помогли первоначальному движению "дрифтинга" здесь в россии, этот вид спорта послужит продвижением, обучением, и облегчит участие в соревнованиях по "дрифтингу" как базового, так и профессионального уровня.

С повышающимся интересом к «дрифтингу», также появляются всевозможные проблемы и претензии, адресованные к организаторам как продвижение безопасных методов «дрифтинга», приучая общество к спорту и обеспечивая места действия и возможность дать безопасные рекомендации для энтузиастов, желающих принять участие.

Поскольку большинство гоночных трасс, мест встречи не оборудованы, а муниципалитеты либо имеют небольшое, либо вообще не имеют представления об этом виде спорта, «дрифтинг» был создан как национальная организация для выявления таких беспокойств, разделения идей, и развития решений, ускоряющих развитие этого вида спорта.

Настройка машины

Дрифтинг существует на грани между шоу и спортом, он обрел популярность совсем недавно. пионерами дрифтинг движения были молодые люди, они собирались на больших парковках, где и осваивали азы дрифтинга, оставляя на асфальте следы от резины в виде черных кругов. немногим позже они стали устраивать соревнования. в рамках подготовки к этим соревнованиям автомобили подвергались серьезной доработке, изменения касались двигателя и подвески. однако в автоспорте различные методы управление автомобилем в скольжении нашли широкое применение еще задолго до того, как дрифтинг распространился как самостоятельный вид. многие считают что дрифтинг это способ пройти поворот быстрее. раньше это действительно было так, поскольку диагональная структура и компоненты резины, которая тогда использовалась в гонках не могла обеспечить высокий коэффициент сцепления с дорогой. поэтому техника заноса автомобиля применялась для того, чтобы сместить точку разгона ближе к геометрическому центру поворота. иначе говоря, разгон позволял раньше начать ускорение. тогда даже автомобили класса «формула» проходили повороты с заносом. изобретение радиальной резины и новых компонентов кардинально изменило ситуацию. резина с большим пятном контакта и высоким коэффициентом сцепления способна обеспечить устойчивое положение автомобиля на трассе, при этом автомобиль пройдет поворот быстрее, чем в заносе.

Однако для ралли скольжение все еще остается актуальным. методы управления автомобилем в состоянии заноса сегодня требуют от гонщиков еще большего мастерства и постоянно усложняются, так как современные автомобили способны проходить повороты на высоких скоростях.

В гонках асфальтовых треках занос применяется лишь иногда, например когда гонщики, входя в поворот, стараются затормозить как можно позже, чтобы опередить друг друга. как правило, это приводит к тому, что занос остается единственным способом уложиться в поворот. тогда выигрывает тот, чье мастерство позволит потерять как можно меньше скорости.

Установка дифференциала повышенного трения также призван облегчить скольжение, так как вес между задними колесами будет равно распределен, и заднее внешнее колесо не будет препятствовать скольжению

У меня Л@$то4к@ =)

1.Пульсар на Рокосовского, хоть немного и переплачуешь, но качество хоть не базарное.
2.Магазинчик на против парковки(новой) на рынке НИВА (ул 50 срср кажись)
3.в лада центре можно много чего на москвич найти( ул. любецкая)
4. АТЛ, под заказ могут привезти запчаськи(в основном это аморти (газ-каяба, и тормозные колодки)
5.ну или я могу привезти запчаськи с Рынка на Перова, Киев(много чего есть, даже раритет можно найти).

Поделитесь опытом, что не стоит делать со своей машиной! Я, например, в свое время залил в коробку чудестное средство "Ресурс", которое улучшает включение передач, предохраняет их от износа и прочий позитив. Сделал я это когда коробка была почти новой (2000 км). Итог - через 1000 км загудели все подшипники и стали с хрюком 2-3 включаться передачи, а при езде на пятой был звук взмывающего в небо кукурузника! Короче это привело бы к дорогостоющему ремонту, если бы не продал машину! Думаю подобное гумно не стоит заливать в двигатель тем более!

продаем ВАЗ 21061 97 года выпуска.норм.состояние,2 комплекта колес,мягкий салон,багажник на крышу,113000 км пробег

28000 рублей,торг

возможно кому то из вас или ваших друзей нужна недорогая машина.учиться вождению-самое оно! Питер.
Фотки в альбоме