Вобщем проблема такая - черный дым с огнем когда на месте до отсечки...И самое главное расход ну литров мош 15-17 я хз примерно так. Карбы перебраты почищены резиночки все поменял уровень поплавков выставил. Свечи черномокрые но он едет едет свои 180 набирает вдвоем. Может кто что знает есть опыт че да как, кто Качество смеси мошь регулировал?
П.С. Сопротивление в колпочках вывел...

по идее на иназуму подходит банка от бандоса 750-1200, свою штатную банку колхозить нет смысла, слишком тяжелая, да и звук красивым не получится, а вообще по хорошему тебе надо распредвалы ставить джиксеровские от GSXR 1100 ставить диноджет в карбы, фильтры нулевики, ну и выхлоп, вот тогда ДА!!!!!! ты его не узнаешь!!!!!сил под 160 получится, офигенная масленка выйдет!!! но опять же вопрос упирается в финансы вот адрес сайта там много чего интересного узнаешь http://www.gsxrclub.ru/forum/index.php

После зимы не заводится. Свечи-новые, акб-новое, искра-есть, бензин-поступает, но не заводится и все тут. С толкача даже не схватывает. Что делать???

подскажите чайнику: какой антифриз лить, а главное где сливать/ заливать и как мерить уровень?

спасибо

Если не заводиться.
Проверти:
Есть ли искра
нормальная ли компрессия
поступает ли бензин

не кто не боролся с этой проблемой?
я вот думал может поставить туда электро моторчик. пусть дует на окно.
а то вообще не чего в зеркало не видно

Какую лучше брать,у кого что стоит?

кто,где залазил на шевиках??)))Ну ка!!))

Добрый вечер, как повашему: Какова предельная отрицательная температура, до каторой можно без опаски эксплуатировать машину в штатном режиме? Хотелось бы конкретных примеров и аргументированных доводов...

5=)

Меню раскладка.

Пятница
Ужин:
Шашлык
Легкая закуска
Чай/кофе
Море алкоголя

Суббота
Завтрак:
Блинчики/Оладушки
Каша овсяная
Чай/кофе
Похмелье...)

Обед:
Хашлама
Шашлык???
Легкая закуска
Чай/кофе

Ужин:
Шашлык
Беляши???
Плов по самаркандски
Чай/кофе
Море алкоголя

Воскресенье:
Завтрак:
Блинчики/Оладушки
Каша овсяная
Чай/кофе
Похмелье...)

Список продуктов для покупки позже.
Оставляем пожелания по кухне.

Пишите здесь все ваши предложения о Продаже мотоцикла!

Клуб

Основное назначение этой статьи - дать вам краткий обзор структуры и философии традиционного МС. Это ни коим образом не отображает настроения или положения какого-либо конкретного клуба, так как они несколько отличаются друг от друга. Безотносительно основополагающей философии этой группы, важно чтобы выпоняли что лежит в основе МС, с которыми вывозможно когда-либо будете общаться. Если мотоцикл оказывает влияние на вашу жизнь - значит вы являетесь частью мотоциклетного общества. Среди всех организаций в таком обществе МС стоит особняком и занимает наивысшую ступень в иерархии.

Право на уважение.

Правильный МС обосновано требует уважения. Те, кто достоверно информирован, признают высокий уровень персональной ответственности и самодисциплины, которую должен показывать и поддерживать человек в клубных нашивках. Они понимают, что цвета жестко защищаемы и процесс их получения долог и сложен. С другой стороны, они отдают дань уважения носящим нашивки как тем, кто состоялся, будучи способным заслужить и носить патч. Это почтение - признание достижения. МС боретсяза это право. Особенно на это следует обратить внимание тем, кто находится за пределами мотоциклетного общества: эта часть общества является гораздо большей, нежели представляется иследовательно представляет собою хотя бы значительно больший рынок для возможной предпринимательской деятельности. Это приводит к выводу, что важно развивать отношения с такими людьми, а воспринимать их как “Байкерские отбросы” будет весьма не полезно для того же общества. Следовательно, они будут вести себя как честные граждане: как это принято говорить - добрые соседи: Здесь цель можно сформулировать как уважение из почтения, а не как производную от страха. Члены правильного клуба, а также все его гости будут всегда вести себя должным образом.

Клубные цвета. к более подробному рассмотрению мы еще вернемся!

Общественность едва обращает внимание на различия между цветами различных клубов. В большинстве случаев они не могут сообразить в чем разница: это все есть для них “отбросы общества”. Если один клуб как-то задевает обывательскую жизнь, отличительные черты оскорбившего либо перепутываются, либо игнорируются и осуждение ложится на все клубы. Обыватель не делает разницы между МС (Мotorcycle Сlub) и RC (rider’s club). Отсюда - КАЖДЫЙ должен принимать к сведению, что без разницы, принадлежите ли вы к МС, MFC, RC, или же являетесь просто Easy rider’ом ваши действия отражаются на всем мотоциклетном обществе. Это понимается МС и прежде всего они следят за порядком в своих рядах во избежание подобных инцидентов.

Mersedes какой лудше???

Прошу выкладывать свои идеи,мысли по улучшению нашей группы...

предлагает широкий спектр бу запасных частей
к грузовым автомобилям европейского производства
MB ACTROS, SCANIA 3 и 4 серии, MAN TGA, MAN 2,3,4 серии,
RENAULT PREMIUM и MAGNUM, IVECO STRALIS, IVECO EVRO TECH, IVECO EVRO STAR, DAF 95 ATI, DAF 95 XF, VOLVO FH12
и другие.Ассортимент склада бу запасных частей включает в себя
более 25000 наименований, а также силовые агрегаты, КПП ZF, редуктора. На наших площадках представлены кабины 1-ой комплектности SCANIA R, TOP LINE, MB ACTROS, MB ACTROS MEGA , MAN TGA, IVECO EVRO TECH и др., а также большой ассортимент, более 85 наименований, пластиковых деталей кузова, кабины, бамперов, облицовок к различным маркам грузовиков.

89889500203
gruzrazborka-aksay@mail.ru
http://vkontakte.ru/cgruzrazborka_aksay

Полезно для начинающих!

перья.фару.паук.на выфера 400 91г nc 24 у кого есть пиши.

Кавасаки ЗЗР 400 проблема вот в чем разганяется до 100 на 3 передачи потом начинает троить и не едет!!!!! что может быть?

Не могу в городе найти диодный мостик, может кто знает в каких деталях, изделиях он используется, может разберу и возьму.
P.S. Диодный мостик такая хрень которая делает из переменного тока постоянный.