Достал карбюратор

Тюнинг ВАЗ
По любому через пару тыс.км. начнет барахлить ( машина дергается, глохнет) промоешь продуешь все норм, устал по 3 сотни оставлять в сервисе- бенз. нормальный, бак чистый. ПАРНИ ЧТО ЗА ХРЕНЬ????

71 комментарий
avatar
вот и я так подумал
avatar
Просто ⏜ Влад
фильтра надо своевременно менять,и с карбюратором все нормально будет.

Полностью согласен.
Я когда машину взял тоже хрень была. После того как все фильтра поменял и всю систему прочистил проблем нет. Меня можно простить у меня это первая машина, но зато старушки учат
avatar
Ремонт карбюраторов и инжекторов. Компьютерная диагностика ВСЕХ систем автомобиля.

Заправка и ремонт кондиционеров!

Ремонт автоэлектрики.

ЧИП-ТЮНИНГ

м.Старая деревня
Мебельный проезд д,2

с10 до 20 без выходных

89013083922

Высокое качество по доступной цене!!!

ЧЛЕНАМ ГРУППЫ СКИДКИ 10% !!!!

Приглашаю всех кого интересует тема Тюнинга вступать в нашу группу
"Чип-тюнинг и диагностика".
А так же если у Вас имеются проблемы с авто --присылайте вопросы буду рад помочь!!!!!

прайс и более подробная информация на сайте

http://prof-auto-diag.narod.ru/
avatar
ребят такая проблема.восьмера совсем перестала больше 60 разгонятся.
прочистили карб.после этого ремонта чудесного в диапазоне от 50-70 км в час руль бьет что ппц и вся торпеда будто сейчас отвалится.и будто оборотов немного не хватает.думал разбалансировка колес.сделали ее.проблема осталась.в итоге просто на ходу,когда машина начинала вся дергатся и бить руль,выжал немного сцепление.то есть обороты добавил.дергание сразу прекращается.
может было у кого похожее.карбюратор плохо почистили на СТО или чего тогда ?(
обидно.деньги в трубу
avatar
Похоже какой-то из цилиндров не работает, а может и не один-смотри искру для начала.
avatar
посмотри шлан на трамблере! мож он слетел! и поэтому опережения зажигания нет
avatar
Александр *ШоН* Король,жестоко троит.Как сказали выше,смотри искру для начала.Позже если искра есть,то попробуй поменять крышку трамблера,и отрегулировать зажигание.
avatar
еще за день до чистки карба,на 1 и второй передаче при разгоне с места практически машина глохнуть начинала если опять же обороты не добавить серьезно...тогда сидел думал,что цилиндры опять же шалят.
спасибо за советы
avatar
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!! Вообще несколько проблем и думаю что они связаны друг с другом. На холодную машина заводится отлично, но когда на горячую то очень плохой запуск. Это из плохой смеси? Куда зажигание покрутить? И еще часто, вернее второй раз за 4 месяца, засоряется карб. Бензин нормальный заливаю, может это тоже из за смеси? Карб пока не сильно забит, дергается немного, разбирать не охото- один раз разобрал почистил, больше желания нет разбирать. Купил спрей ХОРС для чистки, как им ПРАВИЛЬНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ?
avatar
И еще детонация когда глушишь.
avatar
Прысни в колодец и в это время газу дай. Пусть вся грязь в глушак вылетит.
avatar
СПАСИБО АНДРЕЙ!! А ПРО ЗАЖИГАНИЕ ПОДСКАЖИТЕ ЕЩЕ КТО НИБУДЬ!
avatar
#56 Зажигание крутится не "куда-то", а куда надо по стробоскопу.По поводу запуска на горячую-похоже на бензонасос, жидкостью:снимаешь крышку, выкручиваешь трубки, жиклеры и проливаешь все каналы в карбе.
А что до детонации-это могут быть свечи, нагар в цилиндрах итд-много причин.Как все будет настроено-попробуй после поездки не сразу глушить, а постоять минутку на холостых и после этого заглушить-должно пройти
avatar
А без страбоскопа можно выставить самому как нибудь? На классике выставлял сам на слух, а на 08 можно как нибудь самому?
avatar
по стрбоскопу ставится начальный угол.Остальное на ходу под бензин
avatar
у меня карб тоже так роботал еду начинает дергатся через пару км провал большой скорость выкл.газу даю вроде без провала,скорость вкл. просто не реагирует на педаль глохнет и пока не продуешь хер заведется тоже прочищал бак менял топливные шланги ставил 2 топ.фильтра и толку никакого только в сеточку карб.забивались кусочки шлангов топ.провода
avatar
парни, постоянно перекачивает топливо, свечи забрызгивает, дикий перерасход топлива!на холодную кое как заводится. че с ним такое кто знает?
avatar
У меня ваще херь какая то с карбом, заводится всегда не плохо, но при определенном положении педали газа появляется провал, нажмешь сильнее разгоняется, нажмешь меньше тоже едет, а когда попадаешь в интервал 1800-2000 оборотов, то машина как будто притормаживает, если нажать педаль в пол то разгоняется очень даже не плохо.Если вытащить подсос чуть больше 2х тыщ то провал не так заметен. Такая фигня появилась после капиталки двигателя и ремонта карбюратора. До этого карб ваще не использовался и не работал ( ездил только на газу ). Может ли это случаться из за зажигания или точно виноват карбюратор. Помогите советом, а то надоело уже с подсосом на 2500 оборотах кататься.
avatar
Саня FeNikS Охоткин- у меня очень похожая проблема!тока чтоб тачка норм ехала,подсос можно вытянут чуть чуть(1500 об)
avatar
попробуй нижнюю часть карбюратора положить не стекло и посмотри ...еще может электромагнитный клапан засрало или там вообще резьбы нету!еще попробуй трубки в одну камеру загнуть))))
avatar
ребят машина 2109 карб( провалы при нажатии педели газа)- едет только на полном газе до упора- при чем очень тяжко едет- и только на вытянутом подсосе- что делать?что чистить и разбирать?
avatar
чистить и разбирать.Скорее всего топливные жиклеры и воздушные засраны
avatar
я чистил карб и продувал в сервисе- через 1500 появилась такая байда((((((
avatar
ну видимо грязь сосет откуда-то,либо кастрюля плохо прикручена,либо фильтра тонкой очистки нету перед бензонасосом

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.