Достал карбюратор

мне б такую чтоб до 14тысяч крутила))))))

Бля...ошибся :) ну вообщем суть бы поняли:) ну так в чем проблема может быть?

народ подскажите что за фигня:машина(21099)работает на холостых,когда включаю поваротник ГЛОХНЕТ(иногда)...Заранее спасибо...

Монтажный блок сушить.Это самое вероятное)У меня глохнет если омывателем поливать)))

Господа, что то я совсем запутался, а если машина себя ведет следующим образом: жму газ- считаю раз, два - начинают подниматься обороты (т.е.медленная реакция на газ) - это что смотреть? карб чистый, в остальном претензий к работе двигателя нет.

подскажите хочу переделать карбюратор из 2108 в 21083 тоесть из1.3 в1.5 что нужно поменять в нем и можно ли сделать самому?

жиклеры

можно самому, но при наличии опыта и знаний. но лично я уважаю настройку лишь с помощью газоанализатора.

понятно спасибо

поставил себе инжектор и не парюсь, кстати отдам вполне рабочий карбюраторный комплект, комутатор, катушку зажигания, Генератор новый (2 недели отъездил) дешего!

Сережка Жуков, спасибо, но у самого весь гараж подобными штуками забит.

Руслан Шафигулин-смотри все шланчики,соединения.чтобы нигде не подсасывало пыль от дороги,у меня такая хуйня была-шланг от ГБЦ который в кастрюлю идет порвался,а я сразу не заметил-через дыру песок,пыль и всякая ерунда в карб стала лететь,тоесть тупо грязь шла не через бензин а через воздух:))) и п...ц, карб щас можно сказать вопще мертвый,скоко раз прочищал-нефига,поставил другой,все хорошо закрутил шланг поменял закрутил и все ок.

Завалы начинаются если положение поплавка нарушить

да,кстати,взаимное положение поплавков и положение их относительно корпуса карбюшника тоже свой "вклад" вносят

дарова парни)

Руслан Шафигулин
22 июл 2009 в 23:46
Масла в кастрюле нет, винт тоже не откручивается, и наверное засоряется раз после промывки все нормально, кроме большого минуса- есть провалы когда резко даешь газу(((
у меня тоже какие-то провалы!Даешь в пол,она как-будто останавливается,а потом летит,аж в сиденье вдавливает?что нужно сделать?

а у меня машинка ваз 2109 1.5 87 года рождение!Все работает,даже очень неплохо,нет жалоб!!!!Но вот карбер мозг ипет и бывает такое,поварачиваешь ключ зажигания загорается стоп,аккумулятор,ну все как положенно,только вот они сначала тускло горят,потом загораются ярко,а когда пытаешься завести какое-то жужжание и все!Даж стартер не крутит!Что это может быть?

Парни! че делать если обороты праподают!! машина глохнет только тогда когда машина нагреется до90!!! а когда ниже темпиратура она работает нормально!!!

все проблемы в нижней части карба! у меня ее шлифовали потом ана еще часа 3 в ацитоне пролежала! после граматной сборки все пропало! машина полетела! месяц уже нет проблем

Когда меняете нижнею прокладку,(тексталитовую) ее нужно притереть по нижней части карба. Там зазор около 1 мм. Отсюда идет подсос воздуха.

а как делается эта притирка?

Ну мне карбюратор в автосервисе делали и все так же осталось!!!(( может не в карбюраторе дело???? тогда в чем??

Женя Зудин катушку зажигания посмотри.

на старом карбюраторе не регулировались обороты с помощью винта, купил новый и таже история!!!! в чем может быть дело?

фильтра надо своевременно менять,и с карбюратором все нормально будет.

как притереть то?я просто затянул сильно,даже очень сильно)и все ок вроде

Да не майтесь дурью-если все нормально собрано, то ничего там притирать не надо.Вообще про это первый раз слышу