великий день

#53 +1 Точно так же машину выбирали, чтобы научится, тоже не знал где что находится))

Я когда брал свою зубилу, знал, где и как работает карбюратор-благо этому всему 7ка научила) а потом подумал, а нафиг мне карб, и взял инжектор)

#55 Да при том что если ее ушатали-не следили, не меняли вовремя ничего, то чего от нее при таком раскладе хотеть?
Ну а что до запчастей-ты не преувеличивай- можно найти нормальные: и датчики рабочие и глушители, которые по 3 года ходят и даже термостат выбрать нормальный-я еще ни разу на брак среди термосов не нарывался, хотя покупал и менял людям неоднократно+помимо того что купить нормальные надо еще и поменять по-человечески.Тогда и пыльники рваться не будут быстро и стойки в стаканах не будут болтаться.Без обид.
Так или иначе-мне проще поспрашивать у знакомых, что ходит нормально, а что нет если я сам не знаю, объехать несколько магазинов и купить, чем заказывать какую-нибудь фигнюшку за бешеные деньги и ждать месяц.

я не очень понимаю чо тут делают те у кого не зубила?)группа то вроде спецефическая)или у владельцев ауди схожие проблеммы?)

#60 Подрывают устои общества)))

Так, ребята, хорош обсирать наши машины. Если бы не они, то 90% из вас были бы намного менее развиты в техническом отношении, а от этих знаний и ваше будущее во многом зависит. У всех вкусы разные и требования к своим машинам. У меня их несколько и иномарок трое было, сейчас осталась только Рено-19, но свою 99 я никогда не продам, я до сих пор в нее сажусь с огромным удовольствием! А Юле просто не повезло с машиной и не машина виновата, а те уроды, которые изготавливали комплектующие и собирали ее.

Валерий - я с тобой соглашаюсь, если б не первая моя зубила - не было бы стимула знать куда что крутится) и я реально доволен что первой машиной была восьмерка, избавился от самого главного - страха перед непонятными железками. А потом, на базе полученного опыта, уже без проблем ковыряю другие машины. На сервис обращаюсь только если нет спец инструмента, либо лень/холодно возиться самому

Да зубило как конструктор.для первой машины самое оно.

у меня тоже такой день наступит обязательно..

вот оно счастье -серая корона премио под окнами!

хороший выбор. наверное)) в прулях не знаток. но то что машинка бизнесс класса... разница по сравнению с тазом почувствовалась наверно сразу как только села в машинку? )))))

я после таза сажусь в нее с мыслями -а вдруг не заведется?а вдруг че отвалится?
а она заводится с полтычка! :)

наверно фобия эта пройдет ))

Юлия Жилякова, а какого года то?)

96. хтс.

отлично) какой движок?

а я ща собираюсь брать тойоту старлет 1.3 турбо) буду всех со светофоров делать), говорят они даже туреров делают) а если бустап ставить и выхлоп нормальный - будет в два раза больше зла) при том что там на стоке 135 сил на 800 кило)

Дим, не в обиду, но нужно быть больным человеком чтобы соревноваться в городе. Машина в городе нужна чтоб жопу довезди из пункта А в пункт Б. Все остальное это пожалуйста гоу на трек или ипподром.

а че это ты на бенз двигатель уходишь? ) как же дизель?

да Дим, как же Вин Дизель??? =)))))))))))

ну я полагаю он дизель продавать не собирается))) потому что 1.3 будет жрать явно побольше чем дизель))

1.3 этот ест в городе от 7 до 18, в зависимости от езды.
Дизель каэшна останется)) я на него сейчас турбину покупаю, через недельку-другую придет)
А машина такая не для перевозки жопы, а для души) если бы хотел машину для перевозки жопы - покупал бы что-то экономичное и комфортное) типа ауди а4б5 1.6TDi с полным фаршем) ну или посмотрим, вообще в планах для города взять гибрид, но пока об этом не думаю) пока бизнес надо развивать) не до машин сейчас, и до весны не до машин) о как!

4а- fe.
надо заменить пыльники на приводах (порванные, но пока хруста нет). ну и так по мелочи.

хороший движок)) ремень грм сразу махни, мало ли что, ато заколебешься ремонтить, там еще VVT-i система, так что лучше не прозевать)) Автозапуск есть?

а/запуск есть, но я им не пользуюсь и вообще я буду менять сигналку.
а что это за VVT-i система??