Тюнинг ВАЗ → машина ВАЗ, это же не время!?потом та мы себе лучше купим!? ОПРОС

димка филоненко а какая иразница с субарем во внешнем виде есле только. да и я на субаре этом ездил больше всех перечислиных машин. да вот только хозяин этого субаря за пол года что он им владел спустил на него 60 тыр. замена сцепления около 30 обошлось вместе с работой. ремонт двигателя после обрыва ремня г.р.м тоже в районе 30 тыров. в минус 20 он вообше не заводился. три раза ремонтировал стартер. да и раз пять точно рвался трос сцепления. причем контрактные ставил. да и по мелочи много чего он делал. субарь 2001 года состояние внешнего вида на 5++++++++++++. а в итоге гавно. и не надо говорить что просто машина такая попалась. машина есть машина что наши ломаются что не наши. по моему мнению машина должна ездить 10 лет и все. конечно таз ломается купят за 40-70 тысячь старье и хотят чтоб нече не ломалось. телевизор хороший дороже стоит. надо брать таз до 5ти-7ми лет и все норм. японцы европейцы больше 5ти лет на машине не ездят. потомучто она сыпитца. и продают в россию. А У НАС НЕ СЫПИТСЯ У НАС ВСЕ ХОРОШО. если новую иномарку взять с салона тогда я поверю что она не будет сыпатся года три. а потом начнет. причем также как и таз новый через года три четыре пять лет
свернуть ветку

Допустим. А если мне вот нравятся тлько 8 предположим, то где мне взять ее 5 или 7 летнюю? У меня своя 2003 года, я не сказал бы, что я в нее вкладываюсь ппц. Все больше денег уходит на то, чтобы что то сделать получше для себя, чем на непосредственный ремонт.
свернуть ветку

любимая фраза тоуота водов. ТОУОТА НЕ ЛОМАЕТСЯ ОНА КАПРИЗНИЧАЕТ.
свернуть ветку

АНАЛОГ 8. это ваз 2113
свернуть ветку

Я лично считаю, что 2 машины надо иметь в хозяйстве. Одна для "работы" (тот же ваз), другая для "поездок в костюме" (иномарина).
свернуть ветку

я в костюме в 15ке езжю.
свернуть ветку

Вот именно АНАЛОГ. Я зубило люблю за вид зубила, а 2113 это уже не зубило, хоть и очень похожее.
свернуть ветку

Сергей, миллионер, не?

страховку посчитай Тналог, утрату товарной стоимости, неработу капиталов, плату за стоянку/риск что спиздят и угробят машину.
свернуть ветку

Ну для кого как. Я написал свое мнение.
свернуть ветку

на 13ку можно крылья и капот поставить от 8ки бампера. если уж так восьмерка нравится.
свернуть ветку

Vlad, метро рулит, нафиг старые ведра и новые кредитные помойки)))
свернуть ветку

Лех, а вот вроде бы нельзя, т.к. машина то в производстве и это будет считаться изменением конструкции.
свернуть ветку

Да и потом как нарвешься как говорится. Бывает что и коейку в идеале можно за копейки купить и ездить горя не знать. Хотя и год у нее будет огого. Раньше умели делать, спорить с этим бесполезно.
свернуть ветку

алексей, Сергей, даже не в этом дело.

дело в том что в ПТС писать.

и кого потом искать если че.
свернуть ветку

в гаи на переоформление. в очереде отстоял в п.т.с отметку делают. тех талон новый выдают и все.
свернуть ветку

Игарян, ага)
свернуть ветку

И какая в результате машина будет? 4224?
свернуть ветку

ребят я согласен что иномарка это супер только тогда когда новая. но не старье.
свернуть ветку

а я бы сказал что любая новая тачка с салона это круто )))
свернуть ветку

какая будет не знаю. но знаю точно что это все делается без проблем. также когда и цвет меняеш.
свернуть ветку

Я в свое время спрашивал на этом форуме, можно ли переделать 13 в 8 и получил ответ от людей которые пытались проделать подобное. В регистрации изменений им было отказано.
свернуть ветку

у гайцов уточнять надо. у меня на даче парень знакомый с копейки сделал шестерку. и переоформил.
свернуть ветку

можно переделывать только машины снятые с производства. 13 производят. Значит переделывать нельзя.
свернуть ветку

Вот и я про тоже.
свернуть ветку

ну тогда могу предложить. ждать пока 13ку не снимут
свернуть ветку