Тюнинг ВАЗ → Замена торпеды!

В салоне рукой трогаю патрубки и радиатор ( медный) ОНИ Горячие!! Торпеду герметиком пракле. Тросики оба на себя выдвинул.Теперь дует хорошо, но его даже теплым не назвать(( Как проверить термостат ( Неснемая ) Может это он. Кстати радиатор под капотом теплый внизу в верху. ???
свернуть ветку

Проверить не сложно,но только если он заклинил определенно на большом кругу.Греешь двигатель до 80 гралусов,трогаешь патрубок верхний от блока к радиатору,должен быть горячим,а нижний холодным,при 90градусах нижний должен теплеть,если все так,то он исправен.Если наполовину заклинило,то машина быстро прогреваеться где-то до 40градусов,дальше сложнее,средняя рабочая температура будет около 80-83градусов на наполовину заклиневшем,его сложно определить первым вышенаписанным методом.
свернуть ветку

А может быть что заслонка тепло-холод сломалась. я за рычажок тяну до упора на себя, вроде дует теплей.
свернуть ветку

может ей что-то мешает,не дает ей конкретно установиться в нужное положение
свернуть ветку

блин этож надо весь корпус печки разбирать......(((( запарился уже торпеду сымать
свернуть ветку

ненадо,просто надо под руль нырнуть,и скинуть только бороду (2 болта по бокам) Увидишь там заслонку сразу эту
свернуть ветку