Лена, может и не пробочка...пожет и забит радиатор печки, может и кран не полностью открывается, может и термостат...по подробней проблему в студию

В моей машине все время что-нить болеет.
Несколько дней назад печка перестла подавать тепло в салон. Вентиляторы работают. Посмотрела в бачке -охлаждающая жидкость закончилась. Запаса не было.. Поехала в Ленту за канистройи долила. Сегодня стала прогревать машину.. Сначала температура двигателя по стрелочке поднялась немного выше 50 град., печка дула теплым.. потом , через некоторое время, температура двигателя(стрелочка) стала сползать вниз и воздух стал выходить прохладным.. Это видимо, когда второй круг включился...

до того как ушел тасол тебя все устраивало?

До того, как исчез атифриз из бачка - все было суперски...и с печкой и температурой двигателя

значит система хапнула воздуху как говорится

хм....уходит тосол? эт не хорошо...сильно уходит?

про пробку надо покрутить двигатель подольше на оборотах, она сама выйдет

Елена, выкрути пробку, постарайся поставить машину на небольшой пригорок передком вверх ну и погазуй минутку...должно помочь=)

Я не знаю насколько сильно он уходит... Потому что машинк у меня не очень давно живет, я в технике ничего не понимаю... и что в этот бачек смотреть надо, вот только сейчас и узнала.. До этого у нее проблемы только с электрикой и предохранителями были..
Теперь буду наблюдать

да...про крыжку расширительного бочка я забыл...незабудь выкрутить.

Этот бачек, куда тосол заливается и есть РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ???

дада...именно он. он и называется расширительный

как Алексей подметил открути ее....и покрути двиг на 2.5 тыщ некоторое время...следи за уровнем тосола, если что подлей...

машина инжекторная?
коврики сухие?
если мокрые то на вкус должно быть сладко ( не там где ноги, там где патрубки от печки и краник
крышку плотнее на бачке расширительном закрутить и датсик уровня тоже плотно
как то на стоянке пока уходил вдруг услышал хлюпанье жидкости и увидел пятно из под машины вытекающую
закрыть картонкой радиатор на половину(быстрее будет нагреваться)
а воздух в системе сам быстро выходит
не парит кстати из выхлопухи?

Димка, картоночка по моему не нужна, у меня и без картонки горячий воздух из печки

Дима! Машина карбюраторная. Подтеки еще нигде не проверяла и не облизывала.. потому что мороз сильный. По этой же морозной причине мне совершенно не понятно, что и где парит.. (и как это парение выглядит)
Датчика уровня у меня нет вообще!
Коврики мокрые, потому что снег н ногах всалон заносится и тает.

Я утром завтра посмотрю, что с уровнем.. Спасибо вам всем за поддержку и подсказки

ну у меня пасста вообще быстро нагревается, но чтобы тратить меньше топлива на прогрев я утеплил его сверху
а когда восьмерка была я картонку ставил, так там тоже очень быстро нагревалась она..
уходить может либо в двиг, либо наружу, как вариант поставить на чистый снег и погазовать
а про парит, это правда, сейчас в такой мороз не заметите
так я и понял что от снега, вот кстати зря вы без ковриков ездите, летом потом ковер поднимите увидете много чего неприятного
газеты хотяб стелите чтоб влагу убирать, от нее и стекла потеть могут
у другана краник на 8ой подтекал
просто тосол на вкус сладкий

А если парит, то что это значит??
Почему без ковриков.. У меня резиновые

А где этот краник?? Я еще читала , что есть какая-то помпа..

Ой!! так по симптомам то , как ВЫ думете, термостат жив или нет..???