Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ16 литров на сотню!!!

вот собственно больше и нечего сказать,кто че посоветует?

Также вам может быть интересно:
* Вентелятор не крутится! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97747.html
* Как сделать 2108 без ручек дверей http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97748.html
* стартер не крутит!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97749.html
* Борьба с заломышами! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97750.html
* Датчик показания температуры. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97751.html


Комментарии (96)
rss свернуть / развернуть
2500-3000об в самый раз.
наоборот когда ты на малых оборотах включаешь высшую передачу двигатель идет под нагрузкой и расход больше,но и перекручивать двиг тоже не надо
свернуть ветку
ХЗ езжу 3000-4000 обр\м и расход от 10-12 литров. 2500 очень мало, считай все время с холостых раскручивать приходится, а как следствие тапка больше нажата и расход. 15 литров если все время ездить газ в пол и до 6000 крутить =)))
свернуть ветку
Мне нравится когда машинка на оборотах 3000 - 4000, мне кажется это самое то! Расход... 12-13 литров, карб! НЕПАРЮСЬ по этому поводу

Дмитрий Шперук +1
свернуть ветку
чтобы расход был наименьшим нужен максимум КПД двигателя.
Когда 083 и 11 двигатели выдают наибольший крутящий момент? 3500.

Соответсвенно передачами нужно поддерживать именно этот диапазон стокового двигателя под нагрузкой.

Или я не прав?
свернуть ветку
Нельзя же так двиг мучать... Фига до 4000 постоянно. Ща научите тут ребят. Никто ж тогда уж на 4 не остановится. И будет город стуканувших зубил :-)
свернуть ветку
благодаря товарищам газелистам пришлось как-то и 5200 давить на первой.. а так до 4-х когда только погонять хочется.
в остальном - до 3-х.
свернуть ветку
Не нифига
Да, действительно, после 3 двигатель работает шумнее - но что полелать? Он сконструирован так чтобы тянуть с 3000 до 4000.

В догоне за Субару за красную зону крутил на стоке. Не перегнал но и не отстал .. на третьей к сотне валил. Глупость конечно, но адреналин взял свое над головой .

А скорость связана не только с оборотами, но и передачей, так-что крутите, да не превышайте!
свернуть ветку
У тебя 100 км/ч на 3-й это красная зона? )) КПП стоковая?
свернуть ветку
# 85

да.была.я ее любил но продал.

свернуть ветку
у меня на восьмере стоковой 4500-4800 было 80 на второй передаче
отсечка на 5500-5700
свернуть ветку

Ну да, при большом желании 2-ю можно до 100 раскрутить. А 3-я это еще не красная зона на 100-ке.
свернуть ветку
Леха Давлятшин, субару то догнал???)))))
свернуть ветку
ну значит я на второй ехал. потому что стрелка была в первой четверти, а скорость к сотке.

не догнал, да не отстал! вдовая импреза полуторка
свернуть ветку
Что такое вдовая??? А он гонялся вообще с тобой??)))))))
свернуть ветку
сегодня эксперементировал. 100 вторая это около 7000.=)))
свернуть ветку
полный привод - ВД

ну вот значит семь я за ним и крутил на второй в азарте.

ну я думаю он не хотел особо оторваться, но сотку эту мы между спальными районами в 4 часа дня давили...
по трассе кресйсерская скорость у него 140. Такчто я думаю можно сравнивать

свернуть ветку
А у зубилы то не 140))) У нее это 4000 оборотов и едет она тяжко!
свернуть ветку
120 я бы сказал, у нее крейсерка - не так уж и велико различие)

не гранд туризмо, но для межгорода зубило не худший вариант.
свернуть ветку
Я и не говорил что худший... Только вот кочечьки менбше бы чувствовались... Межгород разбитый весь...
свернуть ветку
Вся проблема в кольцах! Меняйте их!
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: