Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗДатчик показания температуры.

Ребята помогите пожайлуста у меня такая проблема датчик показания температуры двигателя при запуске не вообще не двигается далее при начале движения стрелка начинает дергаться в течении 3 минут а потом и вовсе умирает как быть? Если менять датчик показания температуры то он меняется вместе с приборной доской? Тот датчик находящийся под капотом которому присоединяется вентилятор исправен может там есть еще датчик температуры машинка 21093i.

Также вам может быть интересно:
* Че такое вообще не едит http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97752.html
* Плаза экстрим... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97753.html
* Нужен совет. Дверные замки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97754.html
* Капот расклеился. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97755.html
* Как определить замок зажигания от старого образца и нового? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/97756.html


Комментарии (19)
rss свернуть / развернуть
датчик который в щитке приборов у меня в городе 900 рублей стоит я себе щиток на разборе за 600 полностью покупал так что смотри как хочешь новая приборка гдето 2500...
свернуть ветку
Если вдруг НП - датчик в приборке меняется отдельно, держится на 3-х гайках, стоит 300 р.
свернуть ветку
там должен быть еще один датчик в блоке цилиндров, от него и идет сигнал к приборке

свернуть ветку
Раз датчик дергается то наверно дело не в нем!Если он сгорает то у него сгорает обмотка!Дело в контакте самого датчика под капотом скорее всего!Возможно контакт окис или провод перебился!
свернуть ветку
у меня была такая же ерунда,стрелка дергалась пару дней,а потом совсем озябла. оказалось что перебит провод идущий на датчик который вкручен в движок.машина 99i
свернуть ветку
у меня щас тоже такая ерунда, раньше на холодную (50-70 градусов) показывал указатель, потом на кочках его сбивало, щас вообще мертво лежит... проверил все, только под панель не лазил: либо контакт где то плохой либо сам указатель навернулся (((
свернуть ветку
Все заработало просто отошел провод от датчика под капотом видимо когда сцепление меняли задели))))
свернуть ветку
Не буду создавать новую тему, а вопрос у меня такой, установил новый термостат, машинка не греется больше 70, в чем проблема?
свернуть ветку
может термостат закис в открытом или полуоткрытом положении?
свернуть ветку
Может быть, я этого не знаю, возможно что новый термостат бракованый? Может это датчик свистит, но пропеллер включается где-то при 93, это если радиатор прикрыть!
свернуть ветку
если раньше не свистел, то после замены термостата тоже не должен. если радиатор прикрыть получается прогревается?
свернуть ветку
Да, получается.
свернуть ветку
похоже что реально термостат, ну или у вас еще очень холодно ))) я так то на зиму всегда картонку перед радиатором ставлю, а то не прогреть машинку

свернуть ветку
Не думаю, что у нас холодно, уже неделю +15 +20, сцуко новый термостат и гавно, есть совет какого производителя покупать?
свернуть ветку
можно же вроде проверить термостат не снимая с машины. вроде так: пока термостат закрыт верхний патрубок радиатора должен быть теплый(горячий) а нижний заметно холоднее. когда термостат открыт оба патрубка должны быть горячие (нижний чуть холоднее)
свернуть ветку
Если у тебя сразу с запуска начинает гонять по большому кругу, значит должен греться патрубок от термостата к радиатору.
Мне меняли - поставили термостат WEEN, вроде тьфу-тьфу пашет. И стоил он 240 р...
свернуть ветку
Попробуй снять провод с датчика на блоке он находится под трамблером и почистить если он в масле то протри провод и датчик должно помочь если нет поменяй датчик на блоке удачи!
свернуть ветку
у меня был подоюный косяк, стрелка нагревает, потом падает, потом опять нагревает. потом падает, дело оказалось в контактах в монтажном блоке и прочем..
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: