Вентелятор не крутится!

он включается при температуре 102-105 градусов ! включается без зарницы едешь ты или стоишь

Спасибо!! а я то уж перепугался =))))

не обязательно что при 102-105 гр должен включаться все зависит от датчика включения вентилятора!!!

На инжах 105, на карбовых от датчика зависит, но датчик должен быть 97-92.

Я себе от классики закрутил 92-87 езжу и не парюсь уже знаю когда он включается.

во во.у меня такой же.

Он классики не айс!!! Классика есть классика, а у самар двиг, а главное термостат другой.

а кто нибудь ставил термостат нового образца?? а то бывает заедает мой,постучу-нормально неделю,потом опять клинит,думаю менять. читал статью про него, по хотелось бы услышать мнения кто ставил.

Я себе поставил от 10-ки. Есть один гемор, надо менять саксофон, или как сделал я, пилить старый.
Вот ссылки как все это сделать:
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=29508..
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=22198..
После установки стало теплее.))

а на десятке нового образца?который к блоку сразу крепится без этого маленького патрубка?

Извиняюсь, у меня не от 10-ки, а 21082-1306010-11.
Вот еще одна ссылка, тут есть полезные вещи, и про термостат более подробно:
http://www.sin-bad.ru/main.php?f=3&sf=0&n=0&a..

во, это я и читал раньше! но судя по его рассказу он много чего менял,пилил чтобы его воткнуть)) почитаю #10,спасибо.

а он там писал что температура на холостых падала до 70,у тебя как держит на всех диапазонах работы ? если не ошибаюсь его смысл-больший поток на печку давать?

Да, там на печку больше ОЖ идет, но температура держится стабильно как в городе, так и по трассе.
4 месяца как поставил, никаких проблем.

а цену не подскажешь? ))
в нем если не ошибаюсь меняются внутренности при поломке,а не весь как заводской?

Такой термостат я покупал за 500р., еще датчик температуры я уже не помню сколько за него отдал, плюс метр армированного шланга, ну и хомуты. Вобщем за все вместе я отдал около 800р. Знакомые говорили что где-то видели дешевле, но мне уже все равно.)) Такой термостат разборный, при поломке покупаешь новый термоэлемент за 50р. и все.

последний вопрос. зачем армированный шланг? не очень понял там

Армированный шланг лучше держит нагрузгу, более устойчив к перепадам температур, короче просто надежнее. Стоит 200р. метр.

благодарю.

а у меня вентилятор при 118 градусах включается.

Тут либо термостат, либо в блоке предохранителей проблема.