Тюнинг ВАЗ → ГЕНЕРАТОР!

табюлетка,диодный мост...смотри сначало в этом проблему...а дальше лучше купить новый=)..или поставить от 10=)..они мощьнее
свернуть ветку

я купил новый. старый отдал в ремонт. там может диодный мост вроде полететь, и всякое такое. щетки менял?
свернуть ветку

Сначала смотри щетки, потом диодный мост..... У мя сначала щетки слетели- поменял... после 20 км. слетел диодный мост.... А потом до кучи заклинил подшипник))))) покупка нового)))
Если ставить от 10ки, надо другой шкив коленвала....
свернуть ветку

wetki poprobui pomenyat
свернуть ветку

Шкиф не сильно дорогой...если к примеру у знакомого или даж у самого тебя остался или завалялся гена от 10 рабочий...то дешевле его поставить...шкиф+опора ну в общем 1500 а новый гена на 8 3к...+разница в мощьности
свернуть ветку

Ну да, он на 80 ампер.....(сначала стоял на 85 от 2112)! Тока с*ка шуметь начал после 1000км((
свернуть ветку

Проверь сначала питание на щетки подходит или нет. Лампочка зарядки горит? А потом уже и сам генератор смотри...
свернуть ветку

А родной генератор потянет если все фары и туманки ксен????
свернуть ветку

Ксенон меньше жрет чем галоген... почему бы и нет
свернуть ветку

в том то и дело что зарядка не идет!!!
а теперь и какой-то "звон" появился!
свернуть ветку

что зарядка не идет, это понятно...
когда нет зарядки, то контрольная лампа должна гореть постоянно...
а если она не горит, то на щетки не подходит питание возбуждения с аккумулятора, т.к. оно идет через лампу...
свернуть ветку

лампа горит...
попробовал натянуть ремень и вроде все норм!
свернуть ветку

Тоже сначала начались проблемы с ремнем...разболтался шкиф гены...снял, подтянул...вроде все норм, вечером того же дня начался шум(как на взлет иду)...приехал в сервис, они мне показали что резьбе ппц почему гайка и отвернулась, показали мне выработку на якоре, показали мне подшибники...суть в том что у меня стоял гена какой то странный, если его ремнотировать то от него можно оставить заднюю крышку))))пришлось покупать новый
свернуть ветку

А как точно убедиться, что идет/не идет зарядка аккума, если при этом контрольная лампа не горит. Просто у меня на восьмерке сейчас стоит аккум на 60 ма/ч и если мало в течении дня ездить (типа полчаса) и оставить машину на несколько дней, то аккум садиться.
свернуть ветку

возьми какой-нить хороший (советский) амперметр (на 20-30 А) , сними минусовую клемму и последовательно соедини амперметр с клеммой и аккумом, машину заведи и смотри на амперметр, сколько тока дает.
только аккуратно, не отсоединяй клемму на заведенной машине, так можно коммутатор спалить. можно еще вольтметром, замерь им на неаведенной напругу и на заведенной..
свернуть ветку

а как проверить диодный мост впорядке или нет, какие причины кроме того что заряд не идет? Просто у меня идет заряд но маленький 11,5-12,00 ну иногда и выше бывает, а это наверно уже разряд )) , таблетку менял безполездно.
свернуть ветку

диодный мостик сними и контрольной лампочкой проверяй каждый диод, +/- на диоде меняй, в одну стороне должен ток пропускать, в другую нет.
маленький заряд может быть и из-за обмотки...
свернуть ветку

я конечно не очень понял как мост проверить, вот теперь думаю если я поменяю мост, а всеравно заряд не будет идти, то тогда обмотка, и придется менять генератор. Че то не охота, еще генератор стоит от двенажки, на него мост стоит около 400-т рублей, а на девятошный 150. Вот и думай че делать.))
свернуть ветку

=)))) Диоды на мосте знаешь же как выглядят?)) бочонок с двумя электродами )) на один электрод пускай "+" (12В), а на другой лампочку с "-" , потом меняй местами + и - )) в одном случае лампа должна гореть, в другой нет.))
свернуть ветку

http://www.autoprospect.ru/daewoo/matiz/3-3-10-remont..
свернуть ветку

ок! завтра попробую, или после завтра. отпишусь
свернуть ветку

сегдня поменял диодный мост, таблетку, и конденсатор, теперь идет перезаряд, поднимается до 16,5. че лелать, к чему это может привести? Может ремень перетянул?
свернуть ветку

и если ремень перетягиваеш то бибрация усиливается или нет? Еще вопрос, нижний борт у генетатора надо сильно затягивать или нет?
свернуть ветку

у меня 15В выдает.... нормально езжу...
если аккум убитый, то может будет кипеть, но вряд ли...
нижний болт, ты имеешь в виду болт 17-19?
свернуть ветку

Ну да я имею ввиду его, только он вроде 14. 17. Еще у меня генератор от 12-ки стоит. Еще у меня есть возможнось акомулятор 70-й поставить, стоит ли?
свернуть ветку