саша у тебя якорь накрылся.поэтому щетки съедает неравномерно.у меня на 99 такое было но я газовал до 4000 оборотов. якорь как то нуторно менять там запресосывать надо подшипник что ли я решил проще -купил новую гену снял поставил и все.и больше бед не знал.якорь около 1000 р стоит а гена 2000 вроде
Купил новые щетки, поставил, все равно нет заряда на малых оборотах. А то на нового гену денег нет, думал хоть временно заработает. Поставил старые щетки, заряд появился опять, интересно надолго хоть.
саша я же говорю тебе-замена щеток не поможет! сначала до 1500 газовать будешь через 3 дня до 3500 а еще через 3 дня до 4000 оборотов.меняй якорь или новую гену покупай(меньше мароки)
#61 На вектре 2 дня с геной промучался. смотри дорожки, к которым собст-но щетки ты вставляешь. абсолютно такая же проблема выбесила меня и пришлось покупать б/у гену, так как времени заморачиваться нет. Если дорожки стерты, в ремонт, тебе их запресуют заново на новые естественно(на вектру замена стоит от 350руб и 30 мин ожидания), это не считая снятия-установки. Если дорожки эти целы, смотри проводку всю. зачищай.
Ребята вот такая проблема генератор перестал давать зарядку.Установлена сигнализация до етого садился акам если с клеки не снять а когда ген перестал давать зарядку сигналка начала работать стабильно акам нерозряжается подскажите в чем проблема возможно что ген садил акам?Что делать в етой ситуации?
блин у меня такая проблема.машина ваз 2109 инжектор, когда завожу на холодную зарядка идет норм, только нагреется вообще хренова идет бывает даже не могу завести ее так как АКБ здыхает . хотя поменял щетки и диодный мост.
у меня такой вопрос на низких оборотах зарядка не идет а высоких идет! Контрольная лампа горит постоянно когда машина заведена! когда нет то лампа не горит!
щетки смотри на генераторе,стерлись они. должны быть прямоугольными а если ты снимешь шоколадку с генератора(где щетки) то увидишь что они у тебя сточены один больше другой меньше. меняй и будет счастье тебе. если поменял и не поможет то снимаешь генератор разбираешь его и меняешь диодный мост. все тему тебе разжевал можешь действовать. шоколадку поменять 2 минуты делов- 2 болта открутитьсправа на генераторе. диодный мост около часа менять.
Народ подскажите пожалуйста кто знает, что это за провод у меня болтается, он наверное с генератора вылетел, я как машину купил так он и весит, все работает нормально, может его специально вытащили? Машина ваз 21093. Заранее благодарен за ответ
Вадим, вообще он должен быть одет на свободную клемму на генераторе (на фото в белой пластмасске), это с ЧЯ на возбуждение генера, но похоже у тебя стоит выносной (наверно от газели) реле-регулятор... так что хз что именно там наколхозиили
этот провод нужен на возбуждение генера и чтобы показать смерть реле-регулятора включением лампы на панели. у тебя наколхозили с самовозбуждением генер, так что от него ни тепло не холодно.... и в панели похоже лампочка выкручена просто, потому что она должна гореть, если провод не подключен
На вектре 2 дня с геной промучался. смотри дорожки, к которым собст-но щетки ты вставляешь. абсолютно такая же проблема выбесила меня и пришлось покупать б/у гену, так как времени заморачиваться нет. Если дорожки стерты, в ремонт, тебе их запресуют заново на новые естественно(на вектру замена стоит от 350руб и 30 мин ожидания), это не считая снятия-установки. Если дорожки эти целы, смотри проводку всю. зачищай.
ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ТАКОЕ???((
насколько я знаю у них крепления разные, но на двиг вешается без проблем