Инжектор или карбюратот -

дело скорее в наличие места под ремонт, желания и денег. деньги думаю самое важное в этом всем.

движок сам не так много и стоит. Просто реально ли самому перекинуть?

http://club2108.ru/tuning/mot_001.html

Движок новый не нужен!!!!!!!переделка выйдет не дорого и не выгодно.крбюратор шустрее и можно отрегулировать так что она будет выдирать инжектор чиповый но при этом кушать меньше.

Карбюратор сток ни когда не будет выдирать сток инжектор. За инжом будушие.

Поспорим???Ты педалью газа регулируешь подачу топлива.Ты сам выбираешь сколько лить.А инжектор не ты решаешь а дадчики решают.
Я с карбюром занимаюсь уже почти год и не надо мне впаривать..Ок?

Саша я полностью стобой согласен что карб по разгону быстрей и кушает меньше !!!!а инжектор надо промывать каждый год (это на иномарках как я знаю)!!!

спасибо за поддержку))))

По расходу: у меня инжектор 1.5 -расход 6л по трассе.И насчет резвости не жалуюсь.А карбюратор сколько жрет?

у меня 09 двигло 1.9 жрет смотря как ездить !по городу 5-7 л по трасе 10-11.5 л !

#5
Саша play4fun Воробьев. Скажи а че именно ты сделал с карбюратором и как дорого это стоит?

Алекс "Streetracer" Лукас
Наоборот,наверное?

Смешно =))) Инж Так же педалью газа регулируется подача топлива =))) Только Мозги анализируют количество воздуха и подают нужное количество бенза, типо смесь оптимальная =))) А так же регулируют зажигание под конкретный режим нагрузок и качества бензина. Опять же, получая инфу с датчиков =))) Ни один сток карб не будет ездить лучше исправного инжа.

Андрей !да наоборот по городу 10-11.5 л по трассе 5-7 л !

Что именно интересует тебя???по карбу)))

Дмитрий Шперук +1 За впрыском будущее)))