Тюнинг ВАЗ → Инжектор или карбюратот -

мобильник и таксофон? ))

таксофон дешевле в обслуживании, все просто, а в мобильнике хер сам разберешься, да еще и деньги ложить на счет надо и заряжать ))) да и ловит не везде! поэтому таксофон рулит!!!
свернуть ветку

эм...незнаю тему сменили или нет...

но пишу + карба в овтет комуто из 1 страннице=)

инжектор не заведеш если акум сдох...а карб да.
свернуть ветку

Кто тебе сказал что не заведешь. 3 м толкаешь и заводится
свернуть ветку

Ну чесно я об этом слышал. У меня инжектора нет и небыло. Но хочу ставить...кстате а сколько будет по деньгам реально все купить чтоб поставить...находил статью там написано что 11-12к рублей...прекинул в мозгу бак инжекторный 800 рублей, бензо насос 2800 рублей, топлевная магистраль 80 рублей метор, масляной насос инжекторный почти 2к, контроллер почти 3к...вообщем по любому в 11-12 кусков не уложишся...
свернуть ветку

я переделал, у меня встало около 25к
купил полный комплект за 4к (т.е. снимал с инжекторной машины)
мелочь покупал,
имейте ввиду что вам придется менять:
масленый насос, бензонасос (я менял бензобак имейте ввиду дырки разные), генератор, мозги, проводку под мозги, ресивер,( монтажный блок, проводку нового монтажного блока, замок зажигания из-за проводки, я не менял у меня евро панель так что и так все было, возможно и без этого обойдется) блок зажигания, прокладки, фильтры, масло под замену, датчик скорости, свечи, топливная магистраль.
свернуть ветку

вот с чем я думаю никто не поспорит, так это что с карбом проще :)
поменял жаклеры, почистил и в бой... чистая механика...
хотя я сам за инжектор, т.к. даже тупо кандер в машину не в пихнешь при карбюраторе...
свернуть ветку

Засуньте вы все свои карбы себе в жопу и сидите с ними молчите в стороне!
свернуть ветку

:)) Я как человек мало опытный в этом деле, но обладающий здоровой человеческой логикой понимаю что раз после 98года(на сколько я знаю)все машины начали выпускать на инже,и при учете всех его плюсов заметных и обезьяне(прогрев с кнопки,авто регулировка качества смеси,и.т.д)ясен бля пень он лучше,что тут говорить!:)хотя у самого восемь на карбе97г.хочется конечно верить что он больше мощи дает,но я верю фактам.а инж выдает больше кобыл хотя и не на много.я на своей 170 ехал,может и больше пошла бы-страшно было просто дальше давить!:)1.5 5 ступка.
свернуть ветку

Тут некоторые на стоке и 200 разгоняют))))))))
свернуть ветку

ты типа подъе..ал что столько сток не поедет? возможно.. но только если спидак у меня врет! У меня карб 97 год,полный сток.до 150 только в путь набирает!не сопрю,дальше тяжко идет, да и кидать начинает жестко..Но 170 лично шел! трасса на аэропорт емельяного, 2 чела в машине. И это не до отсечки.. Про 200:))насмешил конечно!:)да я б и не на стоке,даже с доработаной движкой подвеской и всякими там растяжками не рискнул на зубиле 200 ехать!на 170 то уже лодони вспотели если честно..:)
свернуть ветку

БЛИН!!! как вы разгоняете до таких скоростей...

я на на свой 99 1,5 сток + битая от силы гнал 150...=(
свернуть ветку

Я свою 150 в городе,по свердловской разгонял! За крестой увязался,когда уже нагнал его(кое как, и то крутил до 5500 каждую передачу:) ) на спидак глянул 150 было. Бля,ну вы меня самого уже сомневаться заставили..Будет время проверю спидак!!если реально показывает больше чем еду отпишусь!
свернуть ветку

170 по спидометру я тож ехал. Просто я знаю, что у меня спидак 3.14здит, как и у всех зубил(Извините, если кто уверен в обратном). По GPS не проверял, но хочу проверить, чтоб разгон до 100 засечь.

Проверял методом "одинаковых скоростей". С кентом на Mitsubishi Colt ехали рядом, когда у него было 60, у меня 70.

А на 170 - хз. Не проверял.
свернуть ветку

Я переделывал карб в инжектор,
у меня где-то около 14000 р. вышло
половину брал б/у половину новую(ступил за что и поплатился денежкой)
ощущения мягко говоря шикарные, во первых не надо мучиться с подсосом, во вторых все равно + 7 лошадок.

хотя и про карб плохого ни чего не скажу, но инж просто удобнее, там всего то два датчика из-за которых машина не работает, ДПКВ и ДПДЗ
оба стоят копейки.

переделка при наличии запчастей не такой уж и гемор, можно постепенно перебирать.
свернуть ветку

rasswifruite pojaluisya ДПКВ и ДПДЗ
свернуть ветку

дпкв- датчик положения колен вала

дпдз-датчик положения дросельной заслонки.

без дпдз двиг будет нормально работать, а вот нормально поехать не особо получится, а без дпкв двиг даже не заведется.
свернуть ветку