Какого года у Вас машина и сколько вы в нее вложили бабла...?

За 5 лет с итогом 2 сильных аварий было потрачено порядка 115 тысяч рублей.

мать его, седня выяснилось,что надо менять диск сцепления, венец стартера, радиатор, сальники и промывать инжектор.

Юля, как это выяснилось? в сервисе сказали? не верь)))

Жесть !!!

за 3 месяца эксплуатации пока вложил рублей 200, так по мелочам, пару лампочек, сеточка бензонасоса,резинки на глушитель, зажимы на пыльник шрус... пока ничего не предвещает поломки)))

Ой братан не зарекайся :)))))))))))

я не зарекаюсь ))) я же сказал ПОКА ничего не предвещает !

на счет музыки + 100 ))

купил год назад, 2001 года. за 100 тыров. Музыкой прокачана, перед покупкой была на крутой диагностике у друга на СТО.
Салон гремит канечно спереди, но вот как раз МУЗЫКА И ВЫРУЧАЕТ.
за год тока купил второй аккумулятор на всякий случай и масло поменял на полусинтетику.
Потратил я на нее 3 тыщи плюс мухобойка, уж нравится мне мухобойки.
МУЗЫКУ ПОГРОМЧЕ И ШАНСОН
Тачка на литых.
И не надо ее при каждом стуке чинить, запаритесь, у нее часто все само проходит.
У меня при покупке стартер крутил через раз. Я так переживал, хотел новый покупать, а потом через месяц раз и прошло, даже не чинил.
Сейчас заводится с пол оборота, КАРБЮРАТОРНАЯ, даже в минус 30.
друг на СТО сказал, она не разу не капиталилась, пройдет еще тыс. 5 километров, я уже 10 тыс прошел и нормально.
Чинить даже не буду, коплю себе на мерседес или ауди. Будет моя разваливаться, подшаманю для товарного вида и на барахолку продавать.
Все таки ино есть иномарка, а наши ТАЗЫ так, пока молодой погонять с девками, да пиво попить в салоне. Просто уже к 25-30 годам как то не солидно на тазах гонять, если есть бабло на ремонт а не на покупку нормальной японской или немецкой машины

ваз 21099i, инжектор, 1998года рождения)) купил три месяца назад за 18т))) у отца родного)))))
поменял все стойки - 6т
помпа - 1т
сальники, салентблоки, развалы всякие, термостат - 3т
нейтрализатор стоял =))), поставил трубу - 700р
масло, тосол - 1,5т
акустическая полка - 700р.
плата задней фары - 186рублей =)))
это только начало)))))

Вот сегодня диагностика и ремонт тумблера обошелся в 700 рублей))вот)

Дмитрий Кот-Бегемот Федоров искренее пожелание не разгонятса)

Ольга *Snow*TORRRRPEDA Лесина ну 700 рублей эт еще нормально)))

Ольга, что за тумблер ??))

Та хер его,хде-то в карбюраторе,видимо))

Ок,спс за пожелания,мальчики))

может трамблер ? )))

Слушай,дружище,ты не поверишь,но че мне он сказал,то я и запомнила))

яж хотел докапаться до истины.....

Та пофиг,главное,что провала на первой терь нет)))щщщщастливааааа)))

в этом ты права! главное результат)))

Вото ж))а результат-сказка)))

2001 девятка 30000км за год накатал (13000км общий):
ремонт примерно -15000руб
масло, тосол, вонючки, водички,итп - 3000руб

до этого 1998г девятка вложил на ремонт примерно -25000р

21099 99 года. купил за 90 вложил 120 где то...)) и не жалею)

ТАЗ 2108 1.3L далекий 1989 год...Купил за 10 т.р после аварии перевертышь!!!! Востановление + прибомбасы могнитола сигналка акустика,масла фильтра карбюраторы генераторы,помпы,стартеры,фары,фанори,крылья,двери,крыши,подвески,бампера,салон,торпеда покраска вобщем чисто поржать вся машина заново но по запчастям!!!
Короче тысеч 200 вышло!!!