Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → МУЖИКИ СПАСАЙТЕ ИЛИ СОЖГУ Е К ЧЕРТЯМ

вообщем такая хреня..2109. карб. ЗАВОДИТЬСЯ поработает и глохнет!!! ПРОСТО ЗАКАНАЛА. поменял все что можно..сегодня ДАЖЕ новый карб взял с магазина... 4870 как от сердца... + трамблер бензонасос провода свечи бобину... кроме комутатора все ....
ОНА ТВАРЬ заводиться работает примерно 45 секунд и глохнет... и нив какую не заводиться... потом через некоторое время заводиться как не в чем не бывало и опять 30 сек работает ровно без нареканий что на полном газу что на холостых... ну вот че ей еще не хватает... сюда приехала сама.. потом пропала искра...а щас вот новый глюк.... че смотреть то.. задолбался уже

Также вам может быть интересно:
* обработка дверей на 21099 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95956.html
* грм ваз 2172 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95957.html
* На прерывистом режиме работы дворников нет паузы! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95958.html
* -----------VIN------------ ВАза http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95959.html
* Вопросы про присадки http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/95960.html


Комментарии (43)
rss свернуть / развернуть
Артем, кстати потрутить свой попробую)

и там еще в чем проблема - так это достаточно сложная система которую не так-то просто диагностировать.
всякие ЭПХХ и т.д.
свернуть ветку
Диагностируется с помощью обычного мультиметра=)
свернуть ветку
Максим, ну вот как раз логичнее сначала на аккум подумать
свернуть ветку
Кирилл, спасибо, буду знать :D)))))))))))
свернуть ветку
Максим, всегда же лучше от простого к сложному идти=))))
свернуть ветку
Кирилл, и че?)
свернуть ветку
Максим, да ни че=)
свернуть ветку
Кирилл, ну в таком случае, давайте посоветуем парню "проверить контакты"))))) там... незнаю... проверить есть ли бензин... ну какие еще там обычно тупорылые советы дают))))
свернуть ветку
Максим, ну в данном конкретном случае он тут уже написал что пол-машины поменял, так что не прокатит.А вот кстати если вернуться к вопросу о медленно крутящем стартере, то "тупорылый совет проверить контакты"-вовсе не такой уж и тупорылый-дохрена случаев когда из-за хренового контакта на плюсовой клемме народ по сто раз перебирал стартеры,менял их.
свернуть ветку
Кирилл, ну скажем так, про топливную систему он не написал ни слова, в полне возможно что тупо не доливает насос, много прокладок качает слабо, как следствие поплавок в карбюраторе вобще не поднимается, а по каналам в карбе идет то бензин, то воздух, вот и глохнет. А пока остатки бензина в камере не стекут по каналам, она не заводится
свернуть ветку
Максим, логично.Я где-то уже писал, что важно не поменять насос, а сделать это правильно....
свернуть ветку

ЕЩЕ РАЗ ЗДРАСТВУЙТЕ..спасибо всем за НАПИСАННОЕ,... не поверите вчера отогнал в сервис.... сегодня звонили... сняли голову... прогорели 2 клапана и ремень съехал на 1 зуб.....
свернуть ветку
У тебя симптомы не клапанов. Съезди и убедись, что они действительно прогорели. Сам понимаеш, сервису выгодно делать кучу лишней работы, намеренно зная, что сломана мелочь.

свернуть ветку
Чето как-то на клапана то мало похоже.При прогоревших она ровно бы не работала и заводилась бы с трудом.Считай там где прогорели-компрессии нет...
свернуть ветку
Кирилл, +
свернуть ветку
Максим, +
свернуть ветку
Кирилл, знаю, но там подлезать неудобно и точек диагностики много.
и обороты еще надо менять при проверке.
свернуть ветку
Vlad, ну самое простое-мультиметр на клапан и газуешь.При отпущеной педали напряжение должно пропадать и не появляться до тех пор пока обороты не упадут до определенного значения, после чего система подает напряжение на клапан чтобы двигатель не заглох.Если работает неправильно это обычно и без диагностики видно...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги