Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → нулевик !!

КАК И ЧЕМ И ЕГО МЫТЬ ???

Также вам может быть интересно:
* Штраф за тонировку http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94433.html
* Помогите ваз 21099 инжектор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94434.html
* Документы. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94435.html
* Винил http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94436.html
* Канцевики дверей http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/94437.html


Комментарии (70)
rss свернуть / развернуть
берешь фейри(средство для мытья посуды) батяжишь в ведро и на ночь его туда кидаешь, утром маслом натираешь и ставишь
свернуть ветку
маслом натираешь?поподробней?
свернуть ветку
Есть специальная пропитка для этих фильтров-я так понимаю Дима именно ее имел в виду
свернуть ветку
у меня вопрос не в тему: что у тебя за мотор ,что ты нулевик нацепил?
свернуть ветку
ИНЖЕКТОР 1,5.21099
свернуть ветку
инжектор?ого!а помимо него?
свернуть ветку
всмысле ???
свернуть ветку
он имеет ввиду заряжена твоя чтоб ставить нулевик или просто стандарт)))
свернуть ветку
Ну аккум у него наверн заряжен, этого хватит
свернуть ветку
дмрв часто меняешь?
свернуть ветку
да нулевик тупо для понтов нужен, выглядит лучше чем старндартный инжеткоровский черный воздухан)) на стоковом дрыгателе точно толку нет
свернуть ветку

вовсе нет. Нулевик нужен для сильных корчей, которым реально не хватает кислорода.
свернуть ветку
сстоковому дрыглу 2111 он точно не помогает... а вообще лучше ставить турбо комплект..
свернуть ветку
усе пррально, на сток только если понта ради ставить...
свернуть ветку
#11 дмрв- что это ????
свернуть ветку
машина не заряжена !! я не любитель гонять !!! главное что бы ездила нормально !
свернуть ветку
а че сразу все наежают, нулевик для того и нулеви что у него сопротивление на впуске меньше, а следовательно и мощность выше. если так пособирать на мелочах, то можно двиг получить лошадей на 10-15 больше того что есть
свернуть ветку
дмрв, датчик массового расхода воздуха, одно из больных мест отечественных двс. глючит иногда и ломается
свернуть ветку
НЕ РАЗУ НЕ МЕНЯЛ
свернуть ветку
из-за этих китайских нулевиков ему пистон приходит часто.
за счет впуска и выпуска на стоковом движке ниче серьезного не получишь.
да и кстати дмрв не больное место если фильтр нормальный и менять его раз в год хотя бы.
свернуть ветку
да это и ежу понятно, просто сам по себе нулевик на стоке е стоит своих денег... а вот в качестве приложения к другим дорабткам ДВС он вполне оправдан!
свернуть ветку
сори, то датчик положения дросельной заслонки иногда часто глючит
свернуть ветку
если не любитель гонять и мотор не заряжен, то не чисти его а сними и поставь родной филтр. Мотор целее будет.
Нулевик про-спорт?
свернуть ветку
НЕТ ОБЫЧНЫЙ ВРОДЕ
свернуть ветку
что значит обычный?
где покупал и сколько он стоит?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги