нулевик !!

да это и ежу понятно, просто сам по себе нулевик на стоке е стоит своих денег... а вот в качестве приложения к другим дорабткам ДВС он вполне оправдан!

сори, то датчик положения дросельной заслонки иногда часто глючит

если не любитель гонять и мотор не заряжен, то не чисти его а сними и поставь родной филтр. Мотор целее будет.
Нулевик про-спорт?

НЕТ ОБЫЧНЫЙ ВРОДЕ

что значит обычный?
где покупал и сколько он стоит?

на рынке 500 рублей !

фуфло китайское паралоновое )) выкинь его прям сейчас !!

Я брал на оптовом рынке. Нормальный сколько стоит?

Тыщи 1,5-2 а то и дороже, а эффекта на стоке не будет все равно никакого.

короче поставь родной на место, а от этого избавься.

Есть фотки как родной крепиться? Я хотел поставить но не понял как он там крепиться.

А кто-нибудь на нулевике ездил на одинадцатой движке?

у меня товарищь катается... говорит шыло на мыло... разве что на 0.5 литра аппетит снизился по городу...

0.5 литра, это чем и как он мерил? погрешность,температура,покрытие,давление шин,количество топлива в баке, влажность, везение(в зеленую волну попадал вместо красного цвета светофора) .... да миллион причин!

не снизит он расход. Это самовнушение.

Хы, снижался бы он самовнушением до 1 литра на 100 км.:) Чтоб сам себе внушил, а он реально взял и снизился. Я бы себе тож нулевик воткнул))))))

так что мешает? ставь )))
всегда найдутся такие люди как #18 )

#38 а ты походу знаешь чтото больше в теории двс чем я? xD

Мы может и не сильны в теории, зато отлично знаем практику)

тогда объясняю, сопротивление фильтра на прямую влияет на показатели двигателя, а какое уже оно и как будет влиять нужно спрашивать с производителя фильтра, в среднем сопротивление фильтра считают 2000-3000 Па, и еще, раз в практике шаришь, то понимаешь для чего проводят тщательную обработку впускного канала

Вот именно-что бы был хоть какой-то толк надо хотя бы голову доработать-сделать так чтобы отверстия на голове и коллекторах были соосны!Я еще ни разу не видел чтобы на наших машинах они совпадали как надо.И поверь-если это сделать то толку будет больше чем от нулевика отдельно.

все спроектировано с учетом сопротивления впуска, больше чем может взять грм ты в двиг не запхнешь !

если только его не доработать.
Я еще раз говорю что такой фильтр(и не за 500р) нужен на сильно доработанных моторах. В стоке она даст только приятное урчание и много сора в движке

95% участников этой группы это понимают, либо слушают мнение того кто понимает. но есть кто до упора будет спорить начитавшись рекламы в сети...

я хотел движок от приоры поставить ! сказале легче приору купить !