что бы вы выбрали?

ну да, машина эгоиста)

Кирилл, всегда так говорил))))))

Кирилл, Уверяю, знаю отлично как ломаются ТАзы и на что они способны ;) по этому и говорю дело вкуса =)))

Дмитрий, ну вот,а щас можно сказать опять намекаешь на то,что десятое семейство ломается серьезнее тринах)))
Все они одинаково ломаются..

Юрий, Нет=)) Все вазы если не ушатаны изначально ломаются где то одинаково =)) У меня вообще самой не ломающейся была восьмерка =)) у матрех мне не нравится климат-установка. и мне не нравится их нависающая панель. Помню менял на ней радиатор

Проклял всех... хотя на Тринахе мне пришлось панель скидывать, что бы добратся до радиатора. А так по сути все переднеприводные вазы одинаковые =)))

Дмитрий, климат-установка...ты про обдув что-ли?

это он про электропривод заслонки печки.

а что в ней может не нравиться,типа как в ино..

Юрий, Я про "климат-установку" ... на матрехах не просто обдув =)) Датчики отслеживающие температуру и электронные заслонки которыми управляет блок климат установки =))) в общем на самом деле греет хорошо и даже почти не глючит, но на матрехах очень топорная модель. в приорах лучше.

Дмитрий, ты про евро-торпеду?

Юрий, У них не то что европанель, на всех матрехах климат. Но на Приорах другая более надежная и как ты выразился "как на ино.."

Дмитрий, а чем она топорная?

Юрий, меня удивляла вся эта электроника из датчика над головой по которому всегда холодный ветер из окна дует и блок управления не лучше. сама заслонка не очень хорошо прилегает и привод ее всегда норовит переглючить. В те года когда ее проектировали лучше бы они просто элетропривод заслонки поставили.. без отслеживания температуры. НО это не нравилось мне, а тебе вполне может понравится, все люди разные.

Дмитрий, то-есть,при открытом окне ветер на этот датчик дует и блок думает что типа холодно,и начинает горячку пускать что-ли?)))

ага =) Ну по крайней мере замечал такой эффект =) Но повторяюсь ничего криминально не происходило =) Мне просто не нравилась топорность изделия как такового =)
А вообще у матрех аэродинамика лучше.

Дмитрий, ну потому-что кузов весь закруглен и зализан..у чепырки кузов по острее..

Дмитрий, не ну а так то это как с кондеем...с ним же с закрытыми окнами ездят..так и тут..датчик же считывает температуру в салоне..с улицы ему как бы не должна быть интересна температура..

Дмитрий, даже если и так..вырубить этот датчик нельзя ?и самому настраивать холод-тепло.?

Юрий, Да это не настолько криминально. Просто мне это не нравилось =))
На нашей десятке не было кондея, и приходилось часто ездить с открытыми окнами =)

Дмитрий, Дмитрий, а датчик был?

Датчик есть у всех =) И цифарки на блоке то же . Я когда думал на что поменять 99, пришел к выводу что либо 13, либо 15 ( не люблю пятидверные хатчбеки), либо БМВ е36 ( живых не нашел ), либо цивик 95-200 ( живых за эти деньги не нашел ). Матреху можно было взять года 2005-2008 .. и у меня так и отложилось в голове, что за 200 и меньше можно брать только вазы. Да и вообще ино старше 10 лет страшно =) на 8 летней то уже очко жим жим по зачастям.

Вообще машину лучше моложе брать конечно. Хотя тринаха хоть самая моладая была , но и самая деньго собирающая ... Я ее стервой называл по этому =)).

Дмитрий, да на счет ино согласен с тобой полностью..с теми же мыслями пришел к вазам..

датчик этот нужен зимой, когда можно уменьшать температуру горячего воздуха. в крайних положениях (горячем/холодном) он не работает, его показания не нужны, потому что заслонка открыта/закрыта полностью. летом крутишь до упора на холодный и все.