109 комментариев
avatar
Александр, у однокурсника была корола праворукая,пересел на восьмеру..
avatar
Александр, они может и надежные..но если что то невернется серъезное пиши пропало
avatar
Кирилл, согласен..если брать ино.,то достойное...
avatar
Из достойных только крайслер и бмв.......
avatar
бгггггг... бмв... там только на подвеску и будешь пахать)))
avatar
Роман, есть много других и подостойнее. Тут уже на вкус больше идет сравнение. У БМВ кстати сравнительно живучая подвеска.
avatar
сравнительно живучая подвеска у логана. а у бехи она рассыпется от наших "дорог" через год, а ремонт ее выйдет по деньгам в обслуживание япа лет на 5
avatar
Был опыт использования бомбовских подвесок более года. Вполне так ничего. Сейчас изучаю живучесть японских.
avatar
Дмитрий, остальные авто по космическим ценам, даже на б.у.)))))
avatar
первую бери, вроде ниче)
avatar
а на второй пробега всего 20т км )))
avatar
Блин, где ты такие машины находишь =) Бери тринаху!
avatar
Дмитрий, всмысле где находишь?че отстой чтоли?тачки то агонь вроде...тринаху точно нет,ес тока четырку,и 16 кл..но найти тяжко..так что 12 думаю самое то..
avatar
16 клапов можно и собрать потом =) Делов то день.
avatar
Дмитрий, гемор,нафиг это надо,доп затраты..и она мне не особо внешним видом нравится..я уже писал изначально..
avatar
Юрий, Мне матрехи ни когда не нравились. Была десятка в семье, самая отрицательная из машин
avatar
Дмитрий, ну значит такая выпала неудачная..
avatar
Дмитрий, не все же они такие.
avatar
Юрий, Да я не в плане поломок. я в плане эксплуатации =) На в кус и цвет опять же. ВАзы поломками меня не пугали =)
avatar
так в чем же тогда суть слов "самая отрицательная" ?
avatar
Юрий, не слушай его, ломаются все тазы одинаково. Бери то, что тебе нравится. И 12 за твои деньги самый логичный выбор.
avatar
Кирилл, )))
а у двенашек последний год выпуска 2008 я так понял?
avatar
Юрий, у 5 дверных да, купехи до 2009.
avatar
Кирилл, купеха это конешно хорошо,но с пассажирами напряг

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.