Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗНеисправности двигатель

Обсуждаем здесь ваши проблемы с двигателем автомобиля.

Также вам может быть интересно:
* Вопросы чайников. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92429.html
* Интересные примочки на авто http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92430.html
* Неисправности Электроника http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92431.html
* Вопрос-ответ!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92432.html
* На чем ездите? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/92433.html


Комментарии (83)
rss свернуть / развернуть
Попался в руки дрыгатель ваз 341,дизель. КТО ЧТО ПРО НЕГО ЗНАЕТ ВООБЩЕ???
свернуть ветку
Андрей,
Описание "Двигатель дизельный ВАЗ-341 для автомобилей ВАЗ-2104, 21213, 2131, 2123 ("Нива")"

Дизельный двигатель ВАЗ-341 и его модификации разработаны Волжским Автомобильным заводом и выпускаются АО Барнаултрансмаш для автомобилей ВАЗ следующих моделей: ВАЗ-2104, 21213, 2131, 2123 ("Нива"). Дизели могут быть использованы на автомобилях "Москвич", УАЗ, ГАЗ.

Разработаны модификации дизеля ВАЗ-341 для минитрактора, самоходных коммунальных машин, дизель-генераторов.

Двигатель ВАЗ-341 — 4-тактный, 4-цилиндровый рядный вихрекамерный дизель размерностью 76 х 84 мм. с рабочим объемом 1,52 л., с жидкостной системой охлаждения. Циркуляция жидкости принудительная. Привод циркуляционного насоса и вентилятора клиноременный. Дизель оснащен стартером повышенной мощности и блоком предпусковых свечей накаливания, что обеспечивает надежный пуск при низких температурах. Дизель предназначен для установки в автомобиль ВАЗ-2104.

На базе дизеля ВАЗ-341 разработано семейство дизелей, различающихся назначением, комплектацией и техническими характеристиками, в том числе: дизели ВАЗ-3411 и ВАЗ-3431 с турбонаддувом для автомобилей ВАЗ-21213 и ВАЗ-2131 ("Нива") а также для перспективного автомобиля ВАЗ-2123; силовой модуль ВАЗ-3413, представляющий собой единый агрегат из дизеля и его систем и предназначенный для установки на малогабаритный трактор, а также для привода электрогенератора в составе силовой энергетической установки (электро-агрегата).

Основные характеристики дизелей:

Характеристики ВАЗ-341 ВАЗ-3413 ВАЗ-343 ВАЗ-3431
турбо
Размерность дизеля (диаметр цилиндра х ход поршня), мм 76х84 ......76х84 .......82х84.... 82х84
Полный рабочий объем, л 1,52 ...........1,52 .........1,8 .........1,8
Полная (для ВАЗ-3413 номинальная) мощность , л.с......................................................55 ..............32............. 63........... 80
Частота вращения, соответствующая полной (номинальной) мощности, об/мин............... 4800 ..........3000 .........4800 ........4600
Максимальный крутящий момент, кгс.м 9,4 --- 11,6 15,0
Частота вращения при максимальном крутящем моменте. об/мин ....................................3000 .............---.......... 2500 .........2500
Максимальный удельный расход топлива , г/л.с.ч.......................................................... 190 .............185 .........187............ 184
Масса сухого дизеля, кг ................................................................................
.................130 ............160 ..........132............ 145
Габаритные размеры , мм :
- длина ................................................................................
........................................560 ...............737.......... 560............ 560
- ширина ................................................................................
.......................................575.............. 752.......... 575 ............575
- высота ................................................................................
........................................688 ...............688 ..........688 ...........688
Гарантийная наработка ................................................................................
................50000 км .........3000 ч .....50000 км .....50000 км
Назначенный ресурс до капитального ремонта ...............................................................120000 км .....10000 ч .....120000 км.... 120000 км

Цены на запасные части двигателя ВАЗ
# Код детали Наименование Цена без п/п НДС, руб.
1 21045-3740010 свечи накаливания 45,00
2 341-1003020 прокладка гол.цилиндров 65,00
3 341-1003021 прокладка гол.цилиндров 65,00
4 341-1003022 прокладка гол.цилиндров 65,00
5 341-1003270 прокладка крышки головки 70,00
6 341-1005015 вал коленчатый 2180,00
7 341-1006015 вал распределительный 400,00
8 341-1112110 трубка 1-го цилиндра 100,00
свернуть ветку
Андрей, живой? дайте два. продаеш?
свернуть ветку
Помогите пожалуйста,машина как на горячий ,так и на холодный двс плохо заводится-приходится жать тапку в пол и крутить стартер 3-4 секунды(двс 21011,БСЗ,карб 2105...20,)на что смотреть?
свернуть ветку
бензонасос, карб.
свернуть ветку
начну с карба,т.к бензонасос новый
свернуть ветку
Нина, на пусковое устройство и регулировку хх + посмотри момент зажигания
свернуть ветку
Дмитрий, спасибо за информацию. насколько мне известно,железки на него найти проблема. только в москве
свернуть ветку
Ребят выручайте не пойму в чем дело обороты но холостых не одекватные то 500 то 1100 каждый день по разному что делать уже не знаю надоело постоянно хх подкручивать карб 083 солекс
свернуть ветку
Забит может карб, фильтр воздушный как? Опережение норм работает?
свернуть ветку
карб после капитальной чистки,фильтр вроде норм,зажигание подкручиваю по часовой стрелке
свернуть ветку

Роман, сними колпак распределителя крутани бегунок, если он не отпружинивает обратно то там либо лепески закисли под крышкой бегунка (она крепится на 2 винтах) либо пружинки растянулись.
свернуть ветку
Константин, снимал смотрел там все в норме
свернуть ветку
Роман, обычно такая ерунда из за того что зажигание то раньше, то позже. когда пружинки не возвращают бегунок в исходное положение.
свернуть ветку
Константин, спасибо за подсказку попробую заменить пружинки
свернуть ветку
Вопрос такой: если я подключу к вакумной трубочке идущей на трамблер тройник а на конец тройника еще такую же штуку как на трамблере, работа двига изменится? Или нет? Сделаю все герметично
свернуть ветку
Роман, нет. а зачем тебе еще одна такая штука?)
свернуть ветку
Хочу сделать автоподсос. Элетромеханический. Когда обороты низкие( при запуске, в вакумной трубочке разряжение слабое, а по мере набора оборотов создастся разряжение и разомкнет(или замкнет) конц выключатель
свернуть ветку
ну так впринципе наверное можно. чем будеш приводить подсос?
свернуть ветку
Щас две мысли крутятся в голове: 1 это электропривод замков дверей; моторедуктор либо дворников либо краника печки от ВАЗ 2111 кажется
свернуть ветку
Но я еще туда добавлю терморезистор, чтобы система учитывала температуру охл. Жидкости
свернуть ветку
ты как я понимаю автозапуск мутиш?
свернуть ветку
Автозапуск я уже реализовал, осталось с подсосом придумать
свернуть ветку
трамблер установил как по книжке,заводится стала гораздо лучше,но пропала тяга,хуже стало тянуть, что делать?
свернуть ветку
Нина, пробовать, пытаться, настраивать. покрути трамблер раньше, позже поезди посмотри как лучше. на третьей передаче при (газ в пол) пальцы не должны стучать.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: